一种复合式充气密封装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种复合式充气密封装置，包括气囊、三通接头、外层密封条、气压控制器、四通接头、排气阀、充气电磁阀和减压阀；所述气囊设置于所述外层密封条内，所述气囊两端分别连接有所述三通接头，所述四通接头通过气压传感器接口与所述气压控制器连接，所述四通接头通过三通接头与所述气囊连接，所述四通接头连接所述排气阀，所述四通接头与所述充气电磁阀连接，所述充气电磁阀通过电磁阀控制口与所述气压控制器连接，所述充气电磁阀与所述减压阀连接，解决传统密封条压紧力较小的问题，同时创新安装方式解决了目前其他充气密封条需要布置专用的凹槽带来的安装不方便问题。置专用的凹槽带来的安装不方便问题。置专用的凹槽带来的安装不方便问题。

【技术实现步骤摘要】
一种复合式充气密封装置及系统


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种复合式充气密封装置及系统。

技术介绍

[0002]车辆在某些情况下需要应用到拥有高气密性的驾驶室系统，如涉水、通过污染区域时需要驾驶室内保持正压，以保持车内清洁，通常密封薄弱环节在于车门、车窗等可开启部位，传统密封条一般会存在接茬、排气孔等不利于密封的因素，且弹性较小，压紧力不足以形成牢固的密封环境。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种复合式充气密封装置及系统，解决传统密封条压紧力较小的问题，同时创新安装方式解决了目前其他充气密封条需要布置专用的凹槽带来的安装不方便问题。
[0004]本专利技术是采用如下技术方案来实现的：
[0005]一种复合式充气密封装置，包括气囊、三通接头、外层密封条、气压控制器、四通接头、排气阀、充气电磁阀和减压阀；所述气囊设置于所述外层密封条内，所述气囊两端分别连接有所述三通接头，所述四通接头通过气压传感器接口与所述气压控制器连接，所述四通接头通过三通接头与所述气囊连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合式充气密封装置，其特征在于：包括气囊、三通接头、外层密封条、气压控制器、四通接头、排气阀、充气电磁阀和减压阀；所述气囊设置于所述外层密封条内，所述气囊两端分别连接有所述三通接头，所述四通接头通过气压传感器接口与所述气压控制器连接，所述四通接头通过三通接头与所述气囊连接，所述四通接头连接所述排气阀，所述四通接头与所述充气电磁阀连接，所述充气电磁阀通过电磁阀控制口与所述气压控制器连接，所述充气电磁阀与所述减压阀连接。2.如权利要求1所述复合式充气密封装置的系统，其特征在于：所述气压控制器内设有单片机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋丽峰，祁磊，林森，段国伟，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：