一种铲运机制造技术

本发明专利技术涉及机械设备领域，具体为一种铲运机，包括动力箱、驾驶室、铲头和驱动总成，动力箱内设置供能装置，动力箱内设置第一管道、第二管道和第三管道，动力箱上设置有过滤网；第一管道的一端靠近过滤网设置，且安装有排风扇，第一管道的另一端与驾驶室内部连通；第二管道的一端与驾驶室内部连通，另一端靠近供能装置；第三管道的一端与第二管道连通，另一端靠近过滤网，第三管道上安装有第三电磁阀，第二管道上安装有第二电磁阀，第二电磁阀相对于第三管道和第二管道的位置靠近过滤网设置；第一管道上设置有旁通管，旁通管一端设置有喇叭口，喇叭口靠近供能装置设置，旁通管上安装有第一电磁阀。该铲运机在冬季使得作业人员体感相对较好。相对较好。相对较好。

【技术实现步骤摘要】
一种铲运机


[0001]本专利技术涉及机械设备领域，具体为一种铲运机。

技术介绍

[0002]铲运机是常用的一种采掘、运输设备，市面上铲运机主要分为两种，一种是柴油铲运机，一般应用于通风较好的环境，另一种为锂电池铲运机，其对通风环境要求较低，相对更环保。
[0003]现有的铲运机驾驶室有两种，一种是敞开的，这种铲运机在使用过程中，对于作业环境尘埃较多的场合，严重影响作业人员的身体健康，为此，人们制作了封闭性较好的驾驶室，通过管道给驾驶室内换气，管道进气口处设置过滤网，这样大大改善了作业人员的工作环境，然而，在实际使用过程中，该结构仍然有其弊端，比如受外界温度影响，换气的过程中，外界冬季冷空气直接进入驾驶室使得作业人员体感较差。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种铲运机以解决上述的技术问题。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供的一个技术方案如下：一种铲运机，包括动力箱、驾驶室、铲头和用于驱动铲头运转的驱动总成，所述动力箱内设置有用于给驱动总成提供能源的供能装置，所述动力箱内由上至下设置有第一管道、第二管道和第三管道，所述动力箱上远离所述驾驶室的一侧设置有过滤网；所述第一管道的一端靠近所述过滤网设置，且安装有排风扇，所述第一管道的另一端与所述驾驶室内部连通；所述第二管道的一端与所述驾驶室内部连通，另一端靠近所述供能装置；所述第三管道的一端与所述第二管道连通，另一端靠近所述过滤网，所述第三管道上安装有第三电磁阀，所述第二管道上安装有第二电磁阀，所述第二电磁阀相对于第三管道和第二管道的位置靠近所述过滤网设置；所述第一管道上设置有旁通管，所述旁通管未与所述第一管道连接的一端设置有喇叭口，所述喇叭口靠近所述供能装置设置，所述旁通管上安装有第一电磁阀。
[0006]优选的，所述过滤网包括由上而下依次设置的竖直部、第一倾斜部和第二倾斜部，所述第一倾斜部和第二倾斜部的倾斜方向相反使得第一倾斜部和第二倾斜部的连接位置形成一开口朝向动力箱内部的折角；所述第一倾斜部的内侧面固定有一弹性片，所述弹性片未与所述第一倾斜部连接的一端设置有球头，所述球头对应所述第三管道靠近过滤网的一端设置。
[0007]优选的，所述供能装置为锂电池。
[0008]优选的，所述供能装置为柴油机。
[0009]优选的，所述排风扇靠近所述竖直部的顶端设置。
[0010]优选的，所述弹性片和所述过滤网均使用弹簧片制作。
[0011]优选的，以竖直面为基准，所述第一倾斜部的倾斜角度大于所述第二倾斜部的倾斜角度。
[0012]优选的，所述竖直部与所述第一倾斜部平滑过渡，所述第一倾斜部与所述第二倾斜部平滑过渡。
[0013]优选的，所述第二管道上靠近所述供能装置的一端安装有进风扇。
[0014]本专利技术的铲运机有以下使用方式：使用方式1：关闭第二电磁阀，打开第一电磁阀和第三电磁阀，开启排风扇，此时，第三管道和第二管道用于给驾驶室内提供外界气体，第一管道作为驾驶室和动力箱的排气管道，供能装置散发的热量经喇叭口和第一管道快速排出，该使用方式适用于夏季等外界温度相对较高的环境；使用方式2：关闭第一电磁阀和第三电磁阀，打开第二电磁阀，开启排风扇，此时，供能装置散发的热量经过第二管道随气流进入驾驶室给驾驶室保温，使得作业人员体感相对较好，气流在驾驶室内换热后经过第一管道排出，该使用方式适用于冬季等外界温度相对较低的环境；使用方式3：关闭第三电磁阀，打开第一电磁阀和第二电磁阀，开启排风扇和进风扇，此时，供能装置散发的热量一部分经过第二管道随气流进入驾驶室给驾驶室保温，气流在驾驶室内换热后经过第一管道排出，供能装置散发的热量另一部分经喇叭口和第一管道快速排出，该使用方式适用于春秋季等外界温度相对偏低的环境。
附图说明
[0015]图1示出了本专利技术的铲运机的外部结构示意图；图2示出了本专利技术的铲运机的内部结构示意图；图3示出了图2在A处的放大图；图4示出了第一倾斜部堵塞时弹性片的振动基准面变化图；附图中标记：动力箱1、驾驶室2、铲头3、驱动总成4、供能装置5、第一管道6、第二管道7、第三管道8、过滤网9、竖直部9
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1、第一倾斜部9
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2和第二倾斜部9
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3、排风扇10、进风扇11、旁通管12、喇叭口13、第一电磁阀14、第二电磁阀15、第三电磁阀16、弹性片17、球头18。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1和图2，本申请提供了一种铲运机，包括动力箱1、驾驶室2、铲头3和用于驱动铲头运转的驱动总成4，其中驱动总成可以使用现有的结构，所述动力箱内设置有用于给驱动总成提供能源的供能装置5，本实施例中，供能装置可以使用锂电池或柴油机，所述动力箱内由上至下设置有第一管道6、第二管道7和第三管道8，所述动力箱上远离所述驾驶室的一侧设置有过滤网9；所述第一管道的一端靠近所述过滤网设置，且安装有排风扇10，
所述第一管道的另一端与所述驾驶室内部连通；所述第二管道的一端与所述驾驶室内部连通，另一端靠近所述供能装置，并且安装有进风扇11；所述第三管道的一端与所述第二管道连通，另一端靠近所述过滤网，所述第三管道上安装有第三电磁阀16，所述第二管道上安装有第二电磁阀15，所述第二电磁阀相对于第三管道和第二管道的位置靠近所述进风扇设置；所述第一管道上设置有旁通管12，所述旁通管未与所述第一管道连接的一端设置有喇叭口13，所述喇叭口靠近所述供能装置设置，所述旁通管上安装有第一电磁阀14。
[0018]上述的铲运机有以下使用方式：使用方式1：关闭第二电磁阀，打开第一电磁阀和第三电磁阀，开启排风扇，此时，第三管道和第二管道用于给驾驶室内提供外界气体，第一管道作为驾驶室和动力箱的排气管道，供能装置散发的热量经喇叭口和第一管道快速排出，该使用方式适用于夏季等外界温度相对较高的环境；使用方式2：关闭第一电磁阀和第三电磁阀，打开第二电磁阀，开启排风扇和进风扇，此时，供能装置散发的热量经过第二管道随气流进入驾驶室给驾驶室保温，气流在驾驶室内换热后经过第一管道排出，该使用方式适用于冬季等外界温度相对较低的环境；在实际制使用时，不需要快速循环时也可以不开启进风扇；使用方式3：关闭第三电磁阀，打开第一电磁阀和第二电磁阀，开启排风扇和进风扇，此时，供能装置散发的热量一部分经过第二管道随气流进入驾驶室给驾驶室保温，气流在驾驶室内换热后经过第一管道排出，供能装置散发的热量另一部分经喇叭口和第一管道快速排出，该使用方式适用于春秋季等外界温度相对偏低的环境。
[0019]在实际使用中，第三管道作为进风管道使用时，灰尘在过滤网对应进风口处容易积聚，时间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铲运机，包括动力箱（1）、驾驶室（2）、铲头（3）和用于驱动铲头运转的驱动总成（4），所述动力箱内设置有用于给驱动总成提供能源的供能装置（5），其特征在于，所述动力箱内由上至下设置有第一管道（6）、第二管道（7）和第三管道（8），所述动力箱上远离所述驾驶室的一侧设置有过滤网（9）；所述第一管道的一端靠近所述过滤网设置，且安装有排风扇（10），所述第一管道的另一端与所述驾驶室内部连通；所述第二管道的一端与所述驾驶室内部连通，另一端靠近所述供能装置；所述第三管道的一端与所述第二管道连通，另一端靠近所述过滤网，所述第三管道上安装有第三电磁阀（16），所述第二管道上安装有第二电磁阀（15），所述第二电磁阀相对于第三管道和第二管道的位置靠近所述过滤网设置；所述第一管道上设置有旁通管（12），所述旁通管未与所述第一管道连接的一端设置有喇叭口（13），所述喇叭口靠近所述供能装置设置，所述旁通管上安装有第一电磁阀（14）。2.根据权利要求1所述的一种铲运机，其特征在于，所述过滤网包括由上而下依次设置的竖直部（9
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1）、第一倾斜部（9
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱为好，孙常盛，朱思原，罗林涛，
申请(专利权)人：金诚信湖北智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：