连接装置及作业机械制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提供一种连接装置及作业机械，连接装置可拆卸安装在回转支承的下方，连接装置包括第一连接座和第二连接座，回转支承的内圈与作业机械的上车连接；第一连接座与作业机械的下车连接；第二连接座与第一连接座可拆卸连接，第二连接座的外缘设有凸部，凸部沿第二连接座的径向外端延伸，凸部与回转支承的外圈连接。通过第二连接座和第一连接座的可拆卸连接，可实现回转支承与下车的可拆卸连接，在第一连接座和第二连接座分离后，第一连接座的尺寸可满足作业机械上路行驶的条件；在不增大第一连接座尺寸的同时，可实现回转支承尺寸的增大，进而实现上连接螺栓分度圆直径的增大，以实现回转支承整体能力的提升。能力的提升。能力的提升。

【技术实现步骤摘要】
连接装置及作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种连接装置及作业机械。

技术介绍

[0002]在大吨位作业机械的回转支承的分离机构中，比如大吨位起重机的回转支承的分离机构中，尤其是外啮合的回转减速机的回转支承，回转支承的内圈通过内侧螺栓与作业机械的上部结构连接，回转支承的外圈通过销轴与下连接座可拆卸地连接，下连接座通过螺栓与作业机械的下车；上部结构和下车的分离通过拆卸销轴实现分离，并且上部结构通过回转支承的内外圈的相对转动实现回转。
[0003]由于，连接回转支承、上部结构的内侧螺栓居于回转支承内侧，内侧螺栓安装位置的分度圆直径小于下连接座处螺栓安装位置的分度圆直径，内侧螺栓的受力较为恶劣，从而限制回转支承的承载能力；
[0004]若要提高回转支承的承载能力，需要将上连接螺栓的分度圆直径增大，而回转支承的上连接螺栓和下连接螺栓的分度圆需错开，增大上连接螺栓的分度圆直径，则需要增大下连接螺栓的分度圆直径，但是在道路运输条件的限制下，现有的下连接螺栓的分度圆直径无法加大，使回转支承的整体结构无法加大，以至于回转支承的整体承载能力无法得到提升。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种连接装置及作业机械，用以解决现有技术中受运输宽度的限制，回转支承的整体结构无法加大，以至于回转支承的整体承载能力无法得到提升的缺陷。
[0006]本技术提供一种连接装置，可拆卸安装在回转支承下方，包括：
[0007]第一连接座，与作业机械的下车固定连接；
[0008]第二连接座，与所述第一连接座可拆卸地连接，所述第二连接座的外缘设置有凸部，所述凸部沿所述第二连接座的径向外端延伸，所述凸部与所述回转支承的外圈连接。
[0009]根据本技术提供的一种连接装置，所述回转支承的外圈与所述凸部通过第一固定件可拆卸地连接。
[0010]根据本技术提供的一种连接装置，所述第一连接座和所述第二连接座通过第二固定件可拆卸地连接。
[0011]根据本技术提供的一种连接装置，所述第一连接座和所述第二连接座的其中一者设置有连接槽、另一者设置有连接部，所述连接部能够嵌入所述连接槽内。
[0012]根据本技术提供的一种连接装置，所述第二固定件能够穿过所述连接槽的槽壁与所述连接部可拆卸地连接。
[0013]根据本技术提供的一种连接装置，所述回转支承的外圈上设置有第一连接孔，所述凸部上设置有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔同轴设置且与所述第一固定件相适配，所述第一固定件能够穿过第二连接孔伸入所述第一连接孔内、以将所
述凸部和所述回转支承的外圈连接。
[0014]根据本技术提供的一种连接装置，所述凸部为环形结构，所述凸部与所述第二连接座同轴设置。
[0015]根据本技术提供的一种连接装置，所述连接槽为环形槽，所述环形槽与所述第一连接座或所述第二连接座同轴设置；所述连接部为环形结构，所述连接部与所述第一连接座或所述第二连接座同轴设置。
[0016]根据本技术提供的一种连接装置，所述连接部和所述连接槽轴向对接，且所述第二固定件能够径向连接所述连接部和所述连接槽。
[0017]本技术还提供一种作业机械，包括：
[0018]上车；
[0019]下车，所述下车上设置有固定座；
[0020]回转支承，所述回转支承的内圈与所述上车连接；
[0021]如上述任意一项所述的连接装置，用于连接所述回转支承的外圈和所述固定座。
[0022]本技术提供的连接装置及作业机械，回转支承的外圈通过第二连接座和第一连接座的可拆卸连接，可以实现回转支承与下车的可拆卸连接，便于拆装回转支承；并且在第一连接座和第二连接座分离后，第一连接座的尺寸可以满足作业机械上路行驶的条件；通过在第二连接座上设置凸部，增大了第二连接座的外缘使得第二连接座与回转支承之间的连接螺栓的安装位置可沿径向向外侧移动，这样在增大回转支承与上车之间的上连接螺栓的分度圆直径时，上连接螺栓、下连接螺栓的分度圆依然可以交错开，从而增大上车与回转支承之间的上连接螺栓的分度圆直径会使得回转支承整体承载能力得到提升；并且增大了回转支承的整体尺寸可以进一步地增大回转支承的承载能力。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术提供的连接装置连接上车和下车的立体图；
[0025]图2是本技术提供的连接装置连接上车和下车的主视图；
[0026]图3是本技术提供的连接装置连接上车和下车的侧视图之一；
[0027]图4是本技术提供的连接装置连接上车和下车的侧视图之二；
[0028]图5是本技术提供的连接装置的立体图(隐藏第二固定件)；
[0029]图6是本技术提供的连接装置的剖视图(隐藏第二固定件)；
[0030]图7是本技术提供的连接装置的立体图(隐藏第一固定件、第二固定件和第三固定件)；
[0031]图8是本技术提供的连接装置的剖视图(隐藏第一固定件、第二固定件和第三固定件)；
[0032]图9是本技术提供的回转支承的外圈的主视图；
[0033]图10是本技术提供的回转支承的外圈的俯视图；
[0034]图11是本技术提供的回转支承的外圈的剖视图；
[0035]图12是本技术提供的第二连接座的主视图；
[0036]图13是本技术提供的第二连接座的俯视图；
[0037]图14是本技术提供的第二连接座的剖视图；
[0038]图15是本技术提供的第一连接座的主视图；
[0039]图16是本技术提供的第一连接座的俯视图；
[0040]图17是本技术提供的第一连接座的剖视图。
[0041]附图标记：
[0042]1、上车；2、固定座；3、连接装置；
[0043]31、回转支承；32、第一连接座；33、第二连接座；
[0044]34、第一固定件；35、第三固定件；311、外圈；
[0045]312、第一连接孔；321、连接槽；322、固定孔；
[0046]323、第四连接孔；331、凸部；332、连接部；
[0047]333、第二连接孔；334、第三连接孔；335、凸台。
具体实施方式
[0048]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接装置，可拆卸地安装在回转支承的下方，其特征在于，包括：第一连接座，与作业机械的下车固定连接；第二连接座，与所述第一连接座可拆卸地连接，所述第二连接座的外缘设置有凸部，所述凸部沿所述第二连接座的径向外端延伸，所述凸部与所述回转支承的外圈连接。2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述回转支承的外圈与所述凸部通过第一固定件可拆卸地连接。3.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述第一连接座和所述第二连接座通过第二固定件可拆卸地连接。4.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述第一连接座和所述第二连接座的其中一者设置有连接槽、另一者设置有连接部，所述连接部能够嵌入所述连接槽内。5.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述第二固定件能够穿过所述连接槽的槽壁与所述连接部可拆卸地连接。6.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述回转支承的外圈上设置有第一连接孔，所述凸部上设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟杰，
申请(专利权)人：浙江三一装备有限公司，
类型：新型
国别省市：