一种新能源汽车抗干扰电源线束制造技术

本实用新型专利技术涉及电源线束技术领域，具体涉及一种新能源汽车抗干扰电源线束，包括线束，所述线束的侧壁均匀固定连接有能够起到缓冲与防护作用的缓冲凸起，所述线束的中部均匀设置有能够起到导电作用的线芯，所述线芯的数量为四个，所述线束的中部设置有抗干扰装置，本实用新型专利技术的有益效果是：在线束的外侧设置有能起到抗干扰效果的双层铜丝网，从而更加稳定的方便信号的传递，并且在线束的外侧还设置有缓冲凸起，既能起到保护的作用，又能方便线束地拉拽，在汽车的线束的中部设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层能够增加汽车线束的耐腐蚀能力，防止腐蚀性润滑溶液滴落在其上出现腐蚀的效果。蚀性润滑溶液滴落在其上出现腐蚀的效果。蚀性润滑溶液滴落在其上出现腐蚀的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车抗干扰电源线束


[0001]本技术涉及电源线束
，具体涉及一种新能源汽车抗干扰电源线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线线束压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。汽车的电源线束，是电子行业的一种产品，电源线束一般主要由导线、端子和塑件组成，电源线束能够在两个或多个孤立不同的电子电路之间架起沟通的桥梁，从而能够使电流流通，实现各种电子元器件的各项功能，它是各种电器和电子设备中不可缺少的一种部件，新能源汽车已成为未来交通出行发展的必然趋势。
[0003]但是新能源汽车其中大部分由电能驱动，线束中的导线不可避免地会受到车中的一些电子元器件或者动力装置造成的电磁干扰，并且多个电源线束靠近时有可能发生信号串扰的问题，导致信号无法准确地传递。
[0004]因此，设计一种新能源汽车抗干扰电源线束很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种新能源汽车抗干扰电源线束，通过抗干扰装置，以解决目前但是新能源汽车其中大部分由电能驱动，线束中的导线不可避免地会受到车中的一些电子元器件或者动力装置造成的电磁干扰，并且多个电源线束靠近时有可能发生信号串扰的问题，导致信号无法准确地传递等问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车抗干扰电源线束，包括线束，所述线束的侧壁均匀固定连接有能够起到缓冲与防护作用的缓冲凸起，所述线束的中部均匀设置有能够起到导电作用的线芯，所述线芯的数量为四个，所述线束的中部设置有抗干扰装置。
[0007]优选的，四个所述线芯的侧壁和线束的中部均设置有能够起到填充与方便固定作用的填充层，所述线束的中部且靠近四个线芯的中间设置有能够增加韧性效果的加强芯。
[0008]优选的，所述加强芯包括能够增加韧性效果的加强筋，所述加强筋的侧壁固定连接有能够起到隔绝信号作用的第二铜丝网层。
[0009]优选的，所述线束包括第一铜丝网层，所述第一铜丝网层包裹在四个线芯和填充层的外侧，所述第一铜丝网层的侧壁固定连接有能够起到能够增加防腐蚀效果的防腐层。
[0010]优选的，所述防腐层的侧壁固定连接有能够起到防水作用的防水层，所述防水层的侧壁固定连接有能够起到阻燃效果的阻燃层。
[0011]优选的，所述阻燃层的侧壁固定连接有能够起到防护与绝缘作用的绝缘层，所述缓冲凸起均匀固定连接在绝缘层的侧壁上。
[0012]优选的，所述线芯包括连接导线，所述连接导线的侧壁固定连接有能够起到保温隔热作用的无纺布层，所述无纺布层的侧壁固定连接有能够起到隔热作用的隔热层。
[0013]优选的，所述隔热层的侧壁固定连接有能够增加耐腐蚀效果的耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的侧壁固定连接有增加抗干扰效果的金属网隔绝层，所述金属网隔绝层的侧壁固定连接有能够增加防护与耐磨作用的耐磨层。
[0014]本技术的有益效果是：在线束的外侧设置有能起到抗干扰效果的双层铜丝网，从而更加稳定的方便信号的传递，并且在线束的外侧还设置有缓冲凸起，既能起到保护的作用，又能方便线束地拉拽，在汽车的线束的中部设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层能够增加汽车线束的耐腐蚀能力，防止腐蚀性润滑溶液滴落在其上出现腐蚀的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种新能源汽车抗干扰电源线束的结构图；
[0016]图2为本技术提供的一种新能源汽车抗干扰电源线束的线芯结构图；
[0017]图3为本技术提供的一种新能源汽车抗干扰电源线束的加强芯结构图；
[0018]图4为本技术提供的一种新能源汽车抗干扰电源线束的示意图；
[0019]图中：1、缓冲凸起；2、绝缘层；3、防水层；4、防腐层；5、第一铜丝网层；6、加强芯；7、填充层；8、线芯；9、阻燃层；10、耐磨层；11、金属网隔绝层；12、连接导线；13、无纺布层；14、隔热层；15、耐腐蚀层；16、第二铜丝网层；17、加强筋；18、线束。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]参照附图1
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4，本技术提供的一种新能源汽车抗干扰电源线束，包括线束18，线束18为一定负载源组提供服务设备的总体，线束18的侧壁均匀固定连接有能够起到缓冲与防护作用的缓冲凸起1，缓冲凸起1方便使用线束18时进行拉拽，是由橡胶制成，线束18的中部均匀设置有能够起到导电作用的线芯8，线芯8的中部方便各种信号的传递工作，线芯8的数量为四个，线束18的中部设置有抗干扰装置，四个线芯8的侧壁和线束18的中部均设置有能够起到填充与方便固定作用的填充层7，填充层7设置在线芯8的四周，从而方便线芯8与加强芯6的固定，线束18的中部且靠近四个线芯8的中间设置有能够增加韧性效果的加强芯6，加强芯6的能够增加汽车线束18的强度，从而防止汽车线束18出现自然断裂的现象，加强芯6包括能够增加韧性效果的加强筋17，加强筋17能够增加汽车线束18的强度，从而防止汽车线束18出现断裂的现象，是由橡胶制成，加强筋17的侧壁固定连接有能够起到隔绝信号作用的第二铜丝网层16，第二铜丝网层16能够起到隔绝信号的作用，防止传递信号时受到干扰，起到抗干扰的作用，是由铜丝编织而成，线束18包括第一铜丝网层5，第一铜丝网层5能够起到隔绝信号的作用，防止传递信号时受到干扰，起到抗干扰的作用，是由铜丝编织而成，第一铜丝网层5包裹在四个线芯8和填充层7的外侧，第一铜丝网层5的侧壁固定连接有能够起到能够增加防腐蚀效果的防腐层4，防腐层4能够增加线束18的防腐蚀效果，是由氟橡胶乳液、环氧树脂和丙烯酸树脂共同构成，防腐层4的侧壁固定连接有能够起到防水作用的防水层3，防水层3能够增加汽车线束18的防水效果，是由TPU材质制成，防水层3的侧壁
固定连接有能够起到阻燃效果的阻燃层9，阻燃层9具有阻燃抗高温的效果，延长线束18的寿命，提高线束18的安全性，材质为胶碳合物，阻燃层9的侧壁固定连接有能够起到防护与绝缘作用的绝缘层2，绝缘层2能够到绝缘的效果，从而防止线束18中的电流流出，起到保护的作用，是由聚氯乙烯制成，缓冲凸起1均匀固定连接在绝缘层2的侧壁上，线芯8包括连接导线12，连接导线12方便各种信号的传递，是由铝制成，连接导线12的侧壁固定连接有能够起到保温隔热作用的无纺布层13，是由无纺布制成，无纺布层13的侧壁固定连接有能够起到隔热作用的隔热层14，隔热层14能够增加线束18的隔热效果，是由石棉制成，隔热层14的侧壁固定连接有能够增加耐腐蚀效果的耐腐蚀层15，耐腐蚀层15能够增加线束18的耐腐蚀效果，是由氟橡胶乳液、环氧树脂和丙烯酸树脂共同构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车抗干扰电源线束，包括线束(18)，其特征在于：所述线束(18)的侧壁均匀固定连接有能够起到缓冲与防护作用的缓冲凸起(1)，所述线束(18)的中部均匀设置有能够起到导电作用的线芯(8)，所述线芯(8)的数量为四个，所述线束(18)的中部设置有抗干扰装置。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗干扰电源线束，其特征在于：四个所述线芯(8)的侧壁和线束(18)的中部均设置有能够起到填充与方便固定作用的填充层(7)，所述线束(18)的中部且靠近四个线芯(8)的中间设置有能够增加韧性效果的加强芯(6)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车抗干扰电源线束，其特征在于：所述加强芯(6)包括能够增加韧性效果的加强筋(17)，所述加强筋(17)的侧壁固定连接有能够起到隔绝信号作用的第二铜丝网层(16)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗干扰电源线束，其特征在于：所述线束(18)包括第一铜丝网层(5)，所述第一铜丝网层(5)包裹在四个线芯(8)和填充层(7)的外侧，所述第一铜丝网层(5)的侧壁固定连接有能够起到能够增加防腐蚀效果的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁楚平，陈宝连，晏红伟，
申请(专利权)人：东莞市久旺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：