【技术实现步骤摘要】
一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法、系统及介质
[0001]本专利技术属于计算机辅助设计制造领域,尤其涉及一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法、系统及介质。
技术介绍
[0002]航空发动机叶片在数控加工中通常采用榫头和叶尖夹持的方式进行装夹定位,而由于榫头定位区域面积较小、叶片长度较长,导致即使微小的榫头制造或装夹偏差,经过几何放大后会在叶尖处形成较大的偏差,极容易造成叶片加工尺寸超差,严重影响叶片加工质量。
[0003]目前主要通过与榫头形状相匹配的专用工装进行定位装夹,对工装制造精度要求极高,且受操作人员装夹方式的影响,叶片加工一致性较差。在目前航空发动机加工过程中,叶片加工坐标系固定于专用工装上,而受榫头或工装制造精度、人工装夹方式的影响,导致叶片实际装夹状态与理论状态存在偏差,造成叶片加工质量不稳定,甚至导致超差报废。
技术实现思路
[0004]本专利技术主要针对以上问题,提出了一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法、系统及介质,其目的是为提高叶片找正精度,解决叶片装夹过程中实际姿态与理论姿态偏离过大的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法,所述方法包括如下步骤:
[0006]获取叶片装夹状态下的初始理论坐标系;
[0007]以所述初始理论坐标系为基准赋予装夹状态下叶片榫头的理论型面数据;以及采用辅助工具测量所述装夹状态下叶片榫头的实际型面数据;
[0008]根据所述理论型面数据和所述实际型面数据,分别 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法,其特征在于,包括以下步骤:获取叶片装夹状态下的初始理论坐标系;以所述初始理论坐标系为基准赋予装夹状态下叶片榫头的理论型面数据;以及采用辅助工具测量所述装夹状态下叶片榫头的实际型面数据;根据所述理论型面数据和所述实际型面数据,分别建立理论中间坐标系和实际中间坐标系;反解所述理论中间坐标系到所述实际中间坐标系的变换关系,获得坐标系补偿值;根据所述坐标系补偿值补偿加工坐标系,获得实际加工坐标系;在所述实际加工坐标系下进行叶片加工。2.如权利要求1所述的一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法,其特征在于,采用辅助工具测量所述装夹状态下叶片榫头的实际型面数据的步骤包括:以所述叶片榫头的一长侧表面为A基准面,在所述叶片榫头的A基准面内任意取三个不在同一直线上的点,测量所述叶片榫头A基准面的三个点坐标;以所述叶片榫头的另一长侧表面为B基准面,在所述叶片榫头的B基准面内任意取三个不在同一直线上的点,测量所述叶片榫头B基准面的三个点坐标;以所述叶片榫头的端面为C基准面,在所述叶片榫头的C基准面内任意取三个不在同一直线上的点,测量所述叶片榫头C基准面的三个点坐标。3.如权利要求2所述的一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法,其特征在于,在所述叶片榫头的A基准面、B基准面以及C基准面上任取的所述三个点间的彼此距离大于设定值。4.如权利要求2所述的一种基于叶片榫头测量的自适应加工方法,其特征在于,根据所述实际型面数据,建立实际中间坐标系的步骤包括:根据三点确定一个平面的原理,计算所述A基准面的法矢N
A
、所述B基准面的法矢N
B
以及所述C基准面的法矢N
C
;令法矢N
X1
=N
A
×
N
B
、N
Z1
=N
X1
×
N
C
、N
Y1
=N
X1
×
N
Z1
,将N
X1
、N
Y1
、N
Z1
分别进行矢量单位化,得到对应的单位矢量P
t
=(n
X1
,n
Y1
,n
Z1
),其中,所述法矢N
X1
=N
A
×
...
【专利技术属性】
技术研发人员:付余,朱燏,丁悦,
申请(专利权)人:中国航空制造技术研究院,
类型:发明
国别省市:
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