【技术实现步骤摘要】
定子铁芯、定子及电机
[0001]本技术属于电机
,尤其是涉及一种定子铁芯、定子及电机。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车已经越来越普及,各大汽车及零配件厂商都在研发满足市场需求的新能源电动汽车及配套设备,其中电机作为新能源电动汽车的核心配件之一,对其功率密度要求越来越高。
[0003]随着电机的功率密度提高,对电机的散热性能也具有更高的需求。现有技术主要采用油冷方式以对定子铁芯进行冷却,一般采用在定子铁芯的表面设置油路结构,冷却油在油路中流动以带走定子铁芯散发的热量,然而,现有定子铁芯表面的油路设置不合理,易存在散热不良区域,从而存在过热点。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种定子铁芯、定子及电机,以解决现有技术中提出的散热不好的技术问题。
[0005]本技术第一方面提供了一种定子铁芯,该定子铁芯包括铁芯本体和喷油压板,铁芯本体的外周壁设有朝外凸出的多个凸台,多个凸台之间形成有覆盖铁芯本体的外周壁的冷却液槽。喷油压板连接于铁芯本体的轴向两端并设有沿铁芯本体的周向间隔布置的多个喷 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定子铁芯,其特征在于,所述定子铁芯包括铁芯本体(1)和喷油压板(2),所述铁芯本体(1)的外周壁设有朝外凸出的多个凸台(111),多个所述凸台(111)之间形成有覆盖所述铁芯本体(1)的外周壁的冷却液槽(12);所述喷油压板(2)连接于所述铁芯本体(1)的轴向两端并设有沿所述铁芯本体(1)的周向间隔布置的多个喷液孔(21),多个所述喷液孔(21)均连通所述冷却液槽(12)。2.根据权利要求1所述的定子铁芯,其特征在于,所述铁芯本体(1)包括多个铁芯片(11),所述铁芯片(11)设有沿所述铁芯本体(1)的周向间隔布置的多个所述凸台(111),多个所述铁芯片(11)沿所述铁芯本体(1)的轴向堆叠布置以使多个所述凸台(111)之间形成所述冷却液槽(12)。3.根据权利要求2所述的定子铁芯,其特征在于,所述铁芯片(11)设有多个第一冷却液槽段(121)和多个第二冷却液槽段(122),多个所述第一冷却液槽段(121)和多个所述第二冷却液槽段(122)沿所述铁芯本体(1)的周向依次交错间隔布置,相邻所述第一冷却液槽段(121)和所述第二冷却液槽段(122)之间为所述凸台(111);在任意相邻两个所述铁芯片(11)中,其中一者的所述第一冷却液槽段(121)与另一者的所述第二冷却液槽段(122)连通。4.根据权利要求2所述的定子铁芯,其特征在于,各所述喷液孔(21)与所述定子铁芯轴向端部的所述铁芯片(11)上的...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐大江,汪晶,宫学庚,姚林,
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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