一种机车车钩高度调整器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种机车车钩高度调整器，属于检修作业工具技术领域，主要用于更换机车车钩滑板来调整机车车钩高度。所述机车车钩高度调整器包括：车架；车钩起吊部件，可升降的设置在所述车架上，用于调节车钩高度；用于在工作轨道行走的轨道行走轮，设置在所述车架底部，在所述车架宽度方向上的两个所述轨道行走轮之间的距离与工作轨道的宽度相适配；用于在地面行走的地面行走轮，设置在所述车架的底部，在所述车架宽度方向上的两个所述地面行走轮位于工作轨道之内；止轮器，可升降的设置在所述车架上，其通过下降可支撑在工作轨道顶部。本实用新型专利技术所提供的机车车钩高度调整器具有操作简单，省时省力，工作效率高的作用。工作效率高的作用。工作效率高的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种机车车钩高度调整器


[0001]本技术涉及检修作业工具
，具体涉及一种机车车钩高度调整器。

技术介绍

[0002]在机车发生机车车钩下沉及浮起的情况下，在检修库作业时，需要使用天车将车钩吊起操作，更换机车车钩滑板来调整机车车钩高度；而在室外整备作业场所，需要2
‑
3人操作将机车车钩抬起，来更换机车车钩滑板，调整机车车钩平衡，因此操作起来十分不便。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提出一种具有操作简单，省时省力，工作效率高的机车车钩高度调整器。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种机车车钩高度调整器，包括：
[0006]车架；
[0007]车钩起吊部件，可升降的设置在所述车架上，用于调节车钩高度；
[0008]用于在工作轨道行走的轨道行走轮，设置在所述车架底部，在所述车架宽度方向上的两个所述轨道行走轮之间的距离与工作轨道的宽度相适配；
[0009]用于在地面行走的地面行走轮，设置在所述车架的底部，在所述车架宽度方向上的两个所述地面行走轮位于工作轨道之内；
[0010]止轮器，可升降的设置在所述车架上，其通过下降可支撑在工作轨道顶部。
[0011]进一步地，车架包括上架、架柱、连接架和轨道行走板，所述上架固定连接在两个所述架柱的顶部，所述连接架固定连接在两个架柱的底部，两个所述轨道行走板固定连接在所述连接架的两侧，所述轨道行走轮和地面行走轮均固定安装在两个轨道行走板的底部。<br/>[0012]进一步地，车钩起吊部件包括起落板、起落挂钩、固定拉链和驱动部件，所述起落板设置在两个架柱之间，且其在两个架柱之间滑动，两个所述起落挂钩固定在起落板的底部，所述固定拉链挂在两个起落挂钩上，所述驱动部件设置在起落板和所述上架上，用于调节起落板高度。
[0013]进一步地，驱动部件包括第一丝杠和固定连接在第一丝杠一端上的第一手摇轮，所述第一丝杠穿设于上架的内部并与上架螺纹配合，且所述第一丝杠远离第一手摇轮的一端与起落板的顶部转动连接。
[0014]进一步地，止轮器包括第二丝杠、固定连接在第二丝杠一端的第二手摇轮和止轮板，所述第二丝杠穿设于轨道行走板内并与轨道行走板螺纹配合，且所述止轮板固定连接在第二丝杠远离第二手摇轮的一端。
[0015]进一步地，还包括固定在轨道行走板底部且内部中空的连接柱，所述连接柱的表面开设有限位槽，所述限位槽内穿设有在限位槽内滑动的连接杆，所述连接杆靠近止轮器
的一端固定连接有支撑件，所述连接柱远离止轮器的一侧固定连接有倾斜设置的导向板，所述连接杆远离支撑件的一端设置为倾斜状并在导向板的倾斜面上滑动，所述限位槽内设置有用于连接杆在竖直方向上移动后进行复位的第一弹性部件，所述连接杆的表面与连接柱之间设置有用于连接杆在水平方向上移动后进行复位的第二弹性部件。
[0016]进一步地，第一弹性部件包括滑动在限位槽内部且抵触在连接杆表面的滑块，所述滑块与连接柱的内底壁之间固定连接有一号弹簧。
[0017]进一步地，第二弹性部件包括固定连接在连接杆表面且位于连接柱和导向板之间的限位环，所述限位环与连接柱之间固定连接有套设在连接杆外部的二号弹簧。
[0018]进一步地，支撑件包括上支撑部和与上支撑部一体成型的侧支撑部，所述上支撑部呈平板结构，用于被夹持在止轮器与工作轨道之间，所述侧支撑部呈L型板结构，用于对工作轨道的侧面进行支撑。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、通过第一手摇轮和第一丝杠的转动，从而带动起落板进行升降，利用起落板上的起落挂钩升降，从而使得固定拉链进行升降，再利用固定拉链对车钩进行悬挂，从而达到对车钩高度的调整，并通过地面行走轮和轨道行走轮，能够在地面和工作轨道上自由切换，因此操作简单，省时省力，工作效率高。
[0021]2、通过第二手摇轮和第二丝杆的转动，从而带动止轮板向下移动，利用止轮板向下移动过程中带动支撑件向下移动，此时连接杆受到导向板的导向，使得支撑件在向下移动的过程中同时横向运动，从而能够使得止轮板将支撑件压紧在工作轨道上的同时支撑件对工作轨道的侧面进行支撑，从而使得整个机车车钩高度调整器在工作时更加稳定。
附图说明
[0022]图1是本技术的结构示意图；
[0023]图2是本技术止轮器的结构示意图；
[0024]图3是本技术连接柱的剖视图；
具体实施方式
[0025]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]参照图1、图2和图3所示，本技术提供的一种机车车钩高度调整器，包括车架1、车钩起吊部件2、轨道行走轮3、地面行走轮4和止轮器5，其中，车架1包括上架101、架柱102、连接架103和轨道行走板104，上架101固定连接在两个架柱102的顶部，连接架103固定连接在两个架柱102的底部，两个轨道行走板104固定连接在连接架103的两侧，轨道行走轮3和地面行走轮4均固定安装在两个轨道行走板104的底部；
[0027]具体而言，车架1作为车钩起吊部件2、轨道行走轮3、地面行走轮4和止轮器5的承载体。其中，上架101和两个架柱102作为车钩起吊部件2的承载体。连接架103作为两个架柱102和两个轨道行走板104的连接部件，并对两个架柱102进行支撑。两个轨道行走板104作
为轨道行走轮3和地面行走轮4的连接部件，并对连接架103进行支撑。
[0028]钩起吊部件2包括起落板201、起落挂钩202、固定拉链203和驱动部件204，起落板201设置在两个架柱102之间，且其在两个架柱102之间滑动，两个起落挂钩202固定在起落板201的底部，固定拉链203挂在两个起落挂钩202上，驱动部件204设置在起落板201和上架101上，用于调节起落板201高度。
[0029]其中，驱动部件204包括第一丝杠2041和固定连接在第一丝杠2041一端上的第一手摇轮2042，第一丝杠2041穿设于上架101的内部并与上架101螺纹配合，且第一丝杠2041远离第一手摇轮2042的一端与起落板201的顶部通过轴承转动连接。
[0030]具体而言，起落板201通过第一丝杠2041与上架101之间的螺纹配合，使得第一丝杠2041在第一手摇轮2042的转动下带动起落板201进行升降，并利用固定拉链203挂在起落板201底部上的起落挂钩202上，从而在起落板201升降过程中带动固定拉链203进行升降，再利用固定拉链203对车钩进行悬挂，从而利用起落板201的升降调整车钩的高度，因此操作简单，省时省力，工作效率高。
[0031]轨道行走轮3，固定安装在轨道行走板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车车钩高度调整器，其特征在于，包括：车架(1)；车钩起吊部件(2)，可升降的设置在所述车架(1)上，用于调节车钩高度；用于在工作轨道行走的轨道行走轮(3)，设置在所述车架(1)底部，在所述车架(1)宽度方向上的两个所述轨道行走轮(3)之间的距离与工作轨道的宽度相适配；用于在地面行走的地面行走轮(4)，设置在所述车架(1)的底部，在所述车架(1)宽度方向上的两个所述地面行走轮(4)位于工作轨道之内；止轮器(5)，可升降的设置在所述车架(1)上，其通过下降可支撑在工作轨道顶部。2.根据权利要求1所述的一种机车车钩高度调整器，其特征在于，所述车架(1)包括上架(101)、架柱(102)、连接架(103)和轨道行走板(104)，所述上架(101)固定连接在两个所述架柱(102)的顶部，所述连接架(103)固定连接在两个架柱(102)的底部，两个所述轨道行走板(104)固定连接在所述连接架(103)的两侧，所述轨道行走轮(3)和地面行走轮(4)均固定安装在两个轨道行走板(104)的底部。3.根据权利要求2所述的一种机车车钩高度调整器，其特征在于，所述车钩起吊部件(2)包括起落板(201)、起落挂钩(202)、固定拉链(203)和驱动部件(204)，所述起落板(201)设置在两个架柱(102)之间，且其在两个架柱(102)之间滑动，两个所述起落挂钩(202)固定在起落板(201)的底部，所述固定拉链(203)挂在两个起落挂钩(202)上，所述驱动部件(204)设置在起落板(201)和所述上架(101)上，用于调节起落板(201)高度。4.根据权利要求3所述的一种机车车钩高度调整器，其特征在于，所述驱动部件(204)包括第一丝杠(2041)和固定连接在第一丝杠(2041)一端上的第一手摇轮(2042)，所述第一丝杠(2041)穿设于上架(101)的内部并与上架(101)螺纹配合，且所述第一丝杠(2041)远离第一手摇轮(2042)的一端与起落板(201)的顶部转动连接。5.根据权利要求1所述的一种机车车钩高度调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辰麒，刘庆忠，赵阿勇，杜珠伟，王刚，赵凤东，刁建兴，张宁，孟繁义，刘乐乐，郝硕，崔龙龙，李冲，韩婷，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：