一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法技术

一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法为哈兹列特连铸连轧(三连轧)，保持前两个机架压下量偏大(50％以上)、第三个机架偏小(50％以下)，在加工硬化的基础上实现稳定轧制，版型受控，冷轧道次半成品0.24mm以下厚度轧制压下量控制在40％以下，通过加大开坯道次压下量及轧制变形，减小成品道次的压下变形，可实现起车轧制力偏小，既保护支撑辊面粗糙度急速衰减状态也能便于起车顺利。急速衰减状态也能便于起车顺利。急速衰减状态也能便于起车顺利。

【技术实现步骤摘要】
一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法


[0001]本文属于哈兹列特箔成品边浪的
，具体涉及一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法。

技术介绍

[0002]哈兹列特生产线，因工艺流程短、节能降耗、生产成本低、效率高而广泛应用于国内空调箔批量化生产，经哈兹连铸连轧卷，在冷轧大压下量轧制，料卷面不同位置产生内应力，容易出现各类板型浪，成品道次打底时若相关工艺参数调配控制不当，将导致边松严重，后续过涂机涂覆将造成大量漏涂废料，严重影响料卷成品率产出。
[0003]综上，探究一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法，对成本的节约与成品率的提升有着十分重要意义。

技术实现思路

[0004]本文提出了一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法，具体步骤为：
[0005]a、采用哈兹列特坯料，哈兹铸机出口道次分配19
‑
7.8
‑
3.8
‑
2.1mm厚度，冷轧工艺按照2.1
‑
0.82
‑
0.24切边，
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0.145
‑
0.095退火，道次分配：哈兹列特连铸连轧(三连轧)，保持前两个机架压下量偏大(50％以上)、第三个机架偏小(50％以下)，在加工硬化的基础上实现稳定轧制，版型受控，冷轧道次半成品0.24mm以下厚度轧制压下量控制在40％以下，通过加大开坯道次压下量及轧制变形，减小成品道次的压下变形，可实现起车轧制力偏小，既保护支撑辊面粗糙度急速衰减状态也能便于起车顺利。
[0006]b、成品道次0.145
‑
0.095使用不失圆套筒，卷取套筒的变形中凹度≤2mm；
[0007]c、卷取压平辊的辊径为大辊径，保持辊系平行，起车时压平辊的全长度大于料，压平辊凸度小与0.04mm，通过选用的卷取套筒变形中凹度≤2mm以及卷取压平辊辊径、凸度、水平，充分保证起车打底时压平辊将料卷压平，压平辊0.04mm的凸度可以弥补料卷中松时的板面松弛度，使之板型辊检测版型情况受控；
[0008]d、轧制起车时快速升速，2min升速至700m/min的速率升速，通过快速升速，以及正弯起车，可以减少打底版型边浪的量，升速时版型变化波动大，通过快速升速可以减少版型波动造成的废料损失，打底起车时轧辊热凸度不够，起车容易边松，通过正弯弥补边部版型松部分，可减轻版型边浪废料。
[0009]e、正弯打底的正弯值大于满值的70％，升速时弯辊3min以内保持在正弯内，成品道次卷取单位张力按3.4～3.6kg/mm2给定，该张力下，版型辊检测版型真实，避免了大张力起车导致的版型失真“假版型”，可以最大限定调整检测的版型。
[0010]f、卷取单位张力按3.4～3.6kg/mm2。
[0011]有益效果：
[0012]通过加大开坯道次压下量及轧制变形，减小成品道次的压下变形，可实现起车轧制力偏小，既保护支撑辊面粗糙度急速衰减状态也能便于起车顺利；
[0013]通过选用的卷取套筒变形中凹度≤2mm以及卷取压平辊辊径、凸度、水平，充分保证起车打底时压平辊将料卷压平，压平辊0.04mm的凸度可以弥补料卷中松时的板面松弛度，使之板型辊检测版型情况受控；
[0014]通过快速升速，以及正弯起车，可以减少打底版型边浪的量，升速时版型变化波动大，通过快速升速可以减少版型波动造成的废料损失，打底起车时轧辊热凸度不够，起车容易边松，通过正弯弥补边部版型松部分，可减轻版型边浪废料；
[0015]成品道次卷取单位张力按3.4～3.6kg/mm2给定，该张力下，版型辊检测版型真实，避免了大张力起车导致的版型失真“假版型”，可以最大限定调整检测的版型。
附图说明
[0016]图1是一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法的流程图。
具体实施方式
[0017]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0018]如图1所示；
[0019]a、采用哈兹列特坯料，哈兹铸机出口道次分配19
‑
7.8
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3.8
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2.1mm厚度，冷轧工艺按照2.1
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0.82
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0.24切边，
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0.145
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0.095退火；
[0020]b、成品道次0.145
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0.095使用不失圆套筒，卷取套筒的变形中凹度≤2mm；
[0021]c、卷取压平辊的辊径为大辊径，保持辊系平行，起车时压平辊的全长度大于料，压平辊凸度小与0.04mm；
[0022]d、轧制起车时快速升速，2min升速至700m/min的速率升速；
[0023]e、正弯打底的正弯值大于满值的70％，升速时弯辊3min以内保持在正弯内；
[0024]f、卷取单位张力按3.4～3.6kg/mm2。
[0025]实施示例；
[0026]道次分配：哈兹列特连铸连轧(三连轧)，保持前两个机架压下量偏大(50％以上)、第三个机架偏小(50％以下)，在加工硬化的基础上实现稳定轧制，版型受控，冷轧道次半成品0.24mm以下厚度轧制压下量控制在40％以下，通过选用的卷取套筒变形中凹度≤2mm以及卷取压平辊辊径、凸度、水平，充分保证起车打底时压平辊将料卷压平，压平辊0.04mm的凸度可以弥补料卷中松时的板面松弛度，使之板型辊检测版型情况受控，通过快速升速，以及正弯起车，可以减少打底版型边浪的量，升速时版型变化波动大，成品道次卷取单位张力按3.4～3.6kg/mm2给定，该张力下，版型辊检测版型真实，避免了大张力起车导致的版型失真“假版型”。
[0027]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善哈兹列特空调箔成品打底板型边浪的方法，其特征在于，具体步骤为；a、采用哈兹列特坯料，哈兹铸机出口道次分配19
‑
7.8
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3.8
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2.1mm厚度，冷轧工艺按照2.1
‑
0.82
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0.24切边，
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0.145
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0.095退火；b、成品道次0.145
‑
0.095使用...

【专利技术属性】
技术研发人员：管飞鹏，黄寿志，吕俊欣，张天帅，杨晓峰，
申请(专利权)人：内蒙古联晟新能源材料有限公司，
类型：发明
国别省市：