一种冷轧半硬化钢的加工方法技术

本申请涉及一种冷轧半硬化钢的加工方法，所述方法包括：于带钢酸洗、破磷、平整和拉矫时，分别控制所述带钢的延伸率为第一设定值、第二设定值、第三设定值和第四设定值；于所述带钢平整时，控制平整机的工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc为设定Ra值和设定RPpc值。该方法通过在破磷机、光整机、拉矫机综合采用大延伸率控制，提高带钢加工硬化来提高带钢屈服强度和硬度，实现了带钢半硬化形态生产；通过控制平整机工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc，减少了带钢摩擦系数，增大了平整机的延伸率，提高了带钢的强度和硬度。该方法生产的带钢更薄且强度较高，具有较大的变形程度，可应用于汽车结构件的滑轨材料，增加成员安全性。增加成员安全性。增加成员安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种冷轧半硬化钢的加工方法


[0001]本申请涉及冷轧钢加工领域，尤其涉及一种冷轧半硬化钢的加工方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车因电池包位于车底位置，为了安全性考虑，防止车辆碰撞过程中电池包上移对车辆成员位置的影响，新能源汽车对座椅滑轨材料强度要求较高，以便碰撞过程中能够一定程度上阻隔电池包上移对车辆成员的动能冲击。
[0003]因此，生产更薄且强度较高汽车结构件的滑轨材料，能够使其有较大的变形程度，能够显著提高钢材的强度，增加成员安全。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种冷轧半硬化钢的加工方法，以解决现有汽车结构件的滑轨材料不够薄且强度不够的问题。
[0005]第一方面，本申请提供了一种冷轧半硬化钢的加工方法，所述方法包括：
[0006]于带钢酸洗、破磷、平整和拉矫时，分别控制所述带钢的延伸率为第一设定值、第二设定值、第三设定值和第四设定值；
[0007]于所述带钢平整时，控制平整机的工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc为设定Ra值和设定RPpc值。
[0008]进一步地，所述第一设定值为8％
‑
12％；和/或
[0009]所述第二设定值为2％
‑
4％；和/或
[0010]所述第三设定值为5％
‑
7％；和/或
[0011]所述第四设定值为0.5％
‑
1.5％。
[0012]进一步地，所述设定Ra值为0.4
‑
0.6μm；所述设定RPpc值为110
‑
130/cm2。
[0013]进一步地，所述方法还包括：
[0014]于所述带钢平整时，控制所述带钢中心厚度比距离所述带钢边部40mm处的所述带钢厚度大20～30μm。
[0015]进一步地，所述破磷的工艺参数包括：破磷机工作辊粗糙度Ra为0.8
‑
1.2μm，破磷机工作辊的插入量为25
‑
35mm，破磷机单位张力为90
‑
110MPa，破磷机的速度为180
‑
220m/min。
[0016]进一步地，所述平整的工艺参数包括：平整轧制力为5000
‑
7000kn，入口张力为90
‑
110MPa，出口张力为100
‑
120MPa，弯辊力初始设定值为650
‑
750Kn，工艺速度为180
‑
220m/min。
[0017]进一步地，所述拉矫的工艺参数包括：拉矫机工作辊粗糙度Ra为0.7
‑
0.9μm，拉矫机工作辊直径为70
‑
90mm。
[0018]进一步地，所述带钢的化学成分以质量分数计包括：C：0.06％
‑
0.1％，Mn：0.35％
‑
0.50％，P≤0.018％，S≤0.015％，Als≤0.08％，Cr≤0.08％，Cu≤0.0062％，N≤0.08％，Si
≤0.03％。
[0019]进一步地，所述方法还包括：
[0020]对带钢进行热轧，后进行卷曲，并控制所述带钢的带尾卷曲温度高于所述带钢的带头的卷曲温度。
[0021]进一步地，所述对带钢进行热轧，后进行卷曲，并控制所述带钢的带尾卷曲温度高于所述带钢的带头的卷曲温度，包括：
[0022]对带钢进行热轧，后进行卷曲，并控制所述带钢的卷曲温度从距离带尾100m处至距离带尾40m处以0.5℃/m的速度递增且所述带钢的卷曲温度从距离带尾40m处至带尾保持相同。
[0023]本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0024]本申请实施例提供了一种冷轧半硬化钢的加工方法，该方法通过在破磷机、光整机、拉矫机综合采用大延伸率控制，提高带钢加工硬化来提高带钢屈服强度和硬度，实现了带钢半硬化形态生产；通过控制平整机工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc，减少了带钢摩擦系数，增大了平整机的延伸率，提高了带钢的强度和硬度。该方法生产的带钢更薄且强度较高，具有较大的变形程度，可应用于汽车结构件的滑轨材料，增加成员安全性。
附图说明
[0025]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本申请实施例提供的一种冷轧半硬化钢的加工方法的流程示意图；
[0028]图2为本申请实施例提所得的冷轧半硬化钢的三维表面形貌图。
具体实施方式
[0029]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]除非另有特别说明，本申请中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等，均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
[0031]第一方面，本申请实施例提供了一种冷轧半硬化钢的加工方法，如图1所示，所述方法包括：
[0032]于带钢酸洗、破磷、平整和拉矫时，分别控制所述带钢的延伸率为第一设定值、第二设定值、第三设定值和第四设定值；
[0033]于所述带钢平整时，控制平整机的工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc为设定Ra值和设定RPpc值。
[0034]本申请实施例提供了一种冷轧半硬化钢的加工方法，该方法通过在破磷机、光整
机、拉矫机综合采用大延伸率控制，提高带钢加工硬化来提高带钢屈服强度和硬度，实现了带钢半硬化形态生产；通过控制平整机工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc，减少了带钢摩擦系数，增大了平整机的延伸率，提高了带钢的强度和硬度。该方法生产的带钢更薄且强度较高，具有较大的变形程度，可应用于汽车结构件的滑轨材料，增加成员安全性。
[0035]作为本专利技术实施例的一种实施方式，所述第一设定值为8％
‑
12％；和/或
[0036]所述第二设定值为2％
‑
4％；和/或
[0037]所述第三设定值为5％
‑
7％；和/或
[0038]所述第四设定值为0.5％
‑
1.5％。
[0039]作为本专利技术实施例的一种实施方式，所述设定Ra值为0.4
‑
0.6μm；所述设定RPpc值为110
‑
130/cm2。
[0040本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷轧半硬化钢的加工方法，其特征在于，所述方法包括：于带钢酸洗、破磷、平整和拉矫时，分别控制所述带钢的延伸率为第一设定值、第二设定值、第三设定值和第四设定值；于所述带钢平整时，控制平整机的工作辊粗糙度Ra和峰值密度RPpc为设定Ra值和设定RPpc值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一设定值为8％
‑
12％；和/或所述第二设定值为2％
‑
4％；和/或所述第三设定值为5％
‑
7％；和/或所述第四设定值为0.5％
‑
1.5％。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定Ra值为0.4
‑
0.6μm；所述设定RPpc值为110
‑
130/cm2。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：于所述带钢平整时，控制所述带钢中心厚度比距离所述带钢边部40mm处的所述带钢厚度大20～30μm。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述破磷的工艺参数包括：破磷机工作辊粗糙度Ra为0.8
‑
1.2μm，破磷机工作辊的插入量为25
‑
35mm，破磷机单位张力为90
‑
110MPa，破磷机的速度为180
‑
220m/min。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述平整的工艺参数包括：平整...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐海峰，徐其亮，安方亮，吴咸圣，程晓娟，张环宇，郑艳坤，李冉，李生存，车洪奎，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：发明
国别省市：