本实用新型专利技术公开了一种坡度测量装置，涉及道路施工技术领域。该坡度测量装置，包括底座和立柱，所述立柱的左侧表面设置有测量机构。该坡度测量装置在使用时，通过设置的弧形凹槽、档杆、环形滑槽、滑块、伸缩杆、圆盘、转动杆、固定杆、弹簧和转把的配合，在指针不进行使用时对其进行固定限位，使其不会与安装架发生碰撞导致折弯或者断裂，并通过设置的安装板、螺栓和螺纹孔对转把进行固定限位，避免在指针工作时，转动杆发生移动影响指针的工作，通过设置安装架，并在其内部设置磁铁，使其可对磁性玻璃进行吸合，从而达到对安装架和角度盘之间形成的空间进行密封的效果，避免风对指针工作的影响。的影响。的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种坡度测量装置
[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种坡度测量装置。
技术介绍
[0002]我国公路建设快速得到发展，检测技术变得多样化，道路的坡度包括纵坡、横坡等，纵坡的大小直接影响汽车的行驶性能及排水，横坡对道路排水起到关键作用，道路坡度的大小作为竣工验收的重要技术指标，因此，提高道路坡度检测的高效、快速、精确的测量，是我国公路行业十分注重的问题。
[0003]现有的坡度测量装置为了方便携带，通常会通过螺丝将坡度测量装置的各个部件相互连接，以便于拆卸携带，例如授权公告号为CN2147747939U的中国专利，公开了一种新型道路坡度测量装置，该测量装置通过设置螺丝，能够将立柱与底座快速的拆分，并能够将角度盘快速的从立柱上取下，将该道路坡度测量装置进行拆分收纳，能够便于使用人员对该道路坡度测量装置进行携带。
[0004]但上述的坡度测量装置内部设置的指针在不进行使用时，由于未设置限位机构，指针可能会进行转动，装置的稳定性差，导致指针在运输途中会不断与安装架之间发生碰撞，从而可能会导致指针发生或者折弯或者断裂，进而使指针无法进行工作或者影响测量进度，影响后续的测量工作，鉴于此，我们提出了一种坡度测量装置。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种坡度测量装置，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种坡度测量装置，包括底座和立柱，所述立柱的左侧表面设置有测量机构，所述测量机构包括：
[0009]角度盘，所述角度盘固定安装在立柱的左侧表面，所述角度盘前侧表面固定安装有安装架，所述角度盘内部开设有转动腔，所述角度盘前侧表面开设有弧形凹槽，所述角度盘前侧表面固定安装有档杆，所述角度盘的背面开设有两个螺纹孔；
[0010]环形滑槽，所述环形滑槽开设在转动腔内部背面，所述环形滑槽内部上下两端滑动连接有两个滑块，所述两个滑块的前侧表面固定安装有伸缩杆；
[0011]圆盘，所述圆盘固定安装在两个伸缩杆的前端表面，所述圆盘的正面固定安装有转动杆；
[0012]固定杆，所述固定杆固定安装在圆盘的背面中心处，所述固定杆的后端贯穿角度盘的背面内壁固定安装有转把，所述固定杆的外侧套设有弹簧，所述转把的外侧固定安装有安装板，所述安装板的后侧设置有螺栓。
[0013]优选的，所述转动杆位于弧形凹槽内部。
[0014]优选的，所述螺纹孔的大小与螺栓的大小相互适配。
[0015]优选的，所述安装架的大小与角度盘的外壁轮廓相互适配，所述安装架的内部设置有磁铁。
[0016]优选的，所述弹簧的一端与转动腔的后侧内壁固定连接，所述弹簧的另一端与圆盘的背面固定连接。
[0017]优选的，所述角度盘的前侧表面中心处通过转轴转动连接有指针，所述角度盘的盘面上刻制有刻度。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术提供了一种坡度测量装置。具备以下有益效果：
[0020](1)、该坡度测量装置在使用时，通过设置的弧形凹槽、档杆、环形滑槽、滑块、伸缩杆、圆盘、转动杆、固定杆、弹簧和转把的配合，在指针不进行使用时对其进行固定限位，使其不会与安装架发生碰撞导致折弯或者断裂，并通过设置的安装板、螺栓和螺纹孔对转把进行固定限位，避免在指针工作时，转动杆发生移动影响指针的工作。
[0021](2)、该坡度测量装置在使用时，通过设置安装架，并在其内部设置磁铁，使其可对磁性玻璃进行吸合，从而达到对安装架和角度盘之间形成的空间进行密封的效果，避免风对指针工作的影响。
附图说明
[0022]图1为本技术整体的结构示意图；
[0023]图2为本技术正面的结构示意图；
[0024]图3为本技术A处的结构示意图；
[0025]图4为本技术角度盘侧面剖视的结构示意图；
[0026]图5为本技术背面的结构示意图；
[0027]图6为本技术B处的结构示意图。
[0028]图中：1、底座；2、立柱；3、指针；4、测量机构；401、角度盘；402、安装架；403、弧形凹槽；404、档杆；405、环形滑槽；406、滑块；407、伸缩杆；408、圆盘；409、固定杆；410、弹簧；411、转把；412、转动杆；413、安装板；414、螺栓；415、螺纹孔；416、转动腔；5、刻度。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种坡度测量装置，包括底座1和立柱2，立柱2的左侧表面设置有测量机构4，测量机构4包括：角度盘401、环形滑槽405、圆盘408和固定杆409，角度盘401固定安装在立柱2的左侧表面，角度盘401的前侧表面中心处通过转轴转动连接有指针3，角度盘401的盘面上刻制有刻度5，在进行测量时指针3的指尖始终水平向下，从而可通过刻度5对倾斜角度进行读出。
[0031]角度盘401前侧表面固定安装有安装架402，安装架402的大小与角度盘401的外壁
轮廓相互适配，安装架402的内部设置有磁铁，安装架402可对磁性玻璃进行吸合，避免风力在指针3进行工作时造成指针3的摆动，影响指针3的正常工作，角度盘401内部开设有转动腔416，角度盘401前侧表面开设有弧形凹槽403，角度盘401前侧表面固定安装有档杆404，角度盘401的背面开设有两个螺纹孔415，环形滑槽405开设在转动腔416内部背面，环形滑槽405内部上下两端滑动连接有两个滑块406，两个滑块406的前侧表面固定安装有伸缩杆407，圆盘408固定安装在两个伸缩杆407的前端表面，设置的伸缩杆407会对圆盘408进行支撑限位，使圆盘408仅可以进行前后的移动和转动，圆盘408的正面固定安装有转动杆412，转动杆412位于弧形凹槽403内部，固定杆409固定安装在圆盘408的背面中心处。
[0032]固定杆409的后端贯穿角度盘401的背面内壁固定安装有转把411，初始状态时，档杆404和转动杆412同样位于指针3的左侧，此时向后拉动转把411通过固定杆409的配合带动圆盘408向后拉动，从而使转动杆412向后移动脱离弧形凹槽403，并且会压缩弹簧410，此时转动转把411，在伸缩杆407、环形滑槽405和滑块406的配合下带动圆盘408进行转动，从而带动转动杆412移动到指针3的右侧，此时松开转把411在弹簧410的弹力作用下，转动杆412会向前移动进入弧形凹槽403内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种坡度测量装置，包括底座(1)和立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)的左侧表面设置有测量机构(4)，所述测量机构(4)包括：角度盘(401)，所述角度盘(401)固定安装在立柱(2)的左侧表面，所述角度盘(401)前侧表面固定安装有安装架(402)，所述角度盘(401)内部开设有转动腔(416)，所述角度盘(401)前侧表面开设有弧形凹槽(403)，所述角度盘(401)前侧表面固定安装有档杆(404)，所述角度盘(401)的背面开设有两个螺纹孔(415)；环形滑槽(405)，所述环形滑槽(405)开设在转动腔(416)内部背面，所述环形滑槽(405)内部上下两端滑动连接有两个滑块(406)，所述两个滑块(406)的前侧表面固定安装有伸缩杆(407)；圆盘(408)，所述圆盘(408)固定安装在两个伸缩杆(407)的前端表面，所述圆盘(408)的正面固定安装有转动杆(412)；固定杆(409)，所述固定杆(409)固定安装在圆盘(408)的背面中心处，所述固定杆(409)的后端贯穿角度盘(40...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡学良，蔡杭坤，
申请(专利权)人：湖南湘通公路桥梁建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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