一种船舶二道舷窗结构制造技术

本发明专利技术提供了一种船舶二道舷窗结构，包括窗框、船体结构延伸面、中空玻璃和法兰安装面，通过在舷窗结构中增加一层中空玻璃，构成窗框第一道玻璃，并在连接间隙增加胶条进行水密，解决窗框内部积水问题。本发明专利技术提供的一种船舶二道舷窗结构，结构简单，易于施工，相比于其它常规舷窗，美观性较高，且视觉效果好。且视觉效果好。且视觉效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶二道舷窗结构


[0001]本专利技术属于船舶
，具体涉及一种船舶二道舷窗结构。

技术介绍

[0002]在船舶及平台中舷窗属于常规配置，通常舷侧外板、上层建筑等处，主要作用为透光，如图1所示，对于舷侧船体曲线变换较大处舷窗布置比较困难，窗本体还需做一个加长的窗筒方便现场调整舷窗的安装，此类情况在工程类船舶项目中比较常见，缺点在于从船外侧看由于窗筒孔的存在，美观效果一般，且舷侧上浪及雨水会反复进入窗筒内部，造成窗框内部积水。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种船舶二道舷窗结构及其安装方法，通过在舷侧窗开孔内侧位置增加一道中空玻璃窗，提升美观性，阻挡舷侧上浪及雨水反复进入窗筒内部造成窗框内部积水。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种船舶二道舷窗结构，包括窗框、船体结构延伸面、中空玻璃和法兰安装面。
[0005]其中，船体结构延伸面通过在船体结构上做一定延伸得到。
[0006]窗框设置在船体结构延伸面的端部，伸出船体结构延伸面。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶二道舷窗结构，其特征在于：所述结构包括窗框(1)、船体结构延伸面(2)、中空玻璃(3)和法兰安装面(4)；其中，所述船体结构延伸面(2)通过在船体结构上做一定延伸得到；所述窗框(1)设置在所述船体结构延伸面(2)的端部，伸出所述船体结构延伸面(2)；所述中空玻璃(3)嵌在所述窗框(1)内，通过连接机构与所述窗框(1)形成二道窗整体结构；所述二道窗整体结构与所述法兰安装面(4)连接；所述法兰安装面(4)固定在所述窗筒(5)上，伸出部分与所述窗框(1)伸出所述船体结构延伸面(2)的长度一致。2.如权利要求1所述的一种船舶二道舷窗结构，其特征在于：所述中空玻璃(3)嵌在所述窗框(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：方绍保，刘正亮，叶振毅，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：