一种驱动桥排气结构及工程车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种驱动桥排气结构及工程车辆，涉及车辆驱动桥技术领域。驱动桥排气结构包括桥壳、挡油罩和排油组件。桥壳上设有通气孔；挡油罩设于桥壳内，挡油罩的一侧敞口设置，且罩设于通气孔上，挡油罩包括挡油罩本体，挡油罩本体的两端设有进油部和出油部，进油部、出油部、桥壳的内腔以及通气孔连通；排油组件设于挡油罩内，排油组件包括可转动的叶轮，进油部和出油部位于叶轮的径向的两侧，叶轮和通气孔之间存在气流间隙。本发明专利技术能够解决现有技术中的驱动桥的通气孔容易被润滑油堵塞，导致驱动桥壳内气压增大，密封失效，出现漏油的问题，具有防止通气孔堵塞，可平衡驱动桥壳内外的压力的效果。外的压力的效果。外的压力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动桥排气结构及工程车辆


[0001]本专利技术涉及车辆驱动桥
，具体涉及一种驱动桥排气结构及工程车辆。

技术介绍

[0002]驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。驱动桥壳为封闭结构，将传动结构容纳其中，驱动桥壳内设有润滑油，依靠齿轮的转动带动润滑油飞溅润滑。在车辆运行过程中，驱动桥壳内因齿轮的啮合传动，轴承滚动以及油润滑作用，会产生大量的热量，因此，会导致驱动桥壳内的气压增大，因此，驱动桥壳上需要设置通气孔，用于平衡驱动桥内部和外部大气压。然而，由于驱动桥在运行过程中，润滑油会在齿轮的带动下飞溅润滑，也会存在润滑油飞溅进入通气孔内，导致通气孔堵塞，驱动桥壳内气压增大，导致密封失效，出现漏油。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的驱动桥的通气孔容易被润滑油堵塞，导致驱动桥壳内气压增大，密封失效，出现漏油的缺陷，从而提供一种驱动桥排气结构及工程车辆。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术一方面提供了一种驱动桥排气结构，包括桥壳、挡油罩和排油组件。桥壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥排气结构，其特征在于，包括：桥壳(20)，所述桥壳(20)上设有通气孔(2)，挡油罩(1)，所述挡油罩(1)设于所述桥壳(20)内，所述挡油罩(1)的一侧敞口设置，且罩设于所述通气孔(2)上，所述挡油罩(1)包括挡油罩本体(11)，所述挡油罩本体(11)的两端设有进油部(12)和出油部(13)，所述进油部(12)、所述出油部(13)、所述桥壳(20)的内腔以及所述通气孔(2)连通；排油组件(3)，设于所述挡油罩(1)内，所述排油组件(3)包括可转动的叶轮(31)，所述进油部(12)和所述出油部(13)位于所述叶轮(31)的径向的两侧，所述叶轮(31)和所述通气孔(2)之间存在气流间隙。2.根据权利要求1所述的驱动桥排气结构，其特征在于，在沿着所述进油部(12)和所述出油部(13)互相背离的方向上，所述进油部(12)和所述出油部(13)的过流面积逐渐减小。3.根据权利要求1或2所述的驱动桥排气结构，其特征在于，所述挡油罩(1)的最低位置处开设有至少一个排油孔(14)。4.根据权利要求1或2所述的驱动桥排气结构，其特征在于，所述排油组件(3)还包括轮轴(32)，所述轮轴(32)设于所述桥壳(20)上，所述叶轮(31)可转动地设于所述轮轴(32)上。5.根据权利要求4所述的驱动桥排气结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：全伟，康松林，莫江涛，
申请(专利权)人：三一电动车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：