下推支架、桥壳结构及工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，具体涉及一种下推支架、桥壳结构及工程机械。下推支架包括：第一连接部及第二连接部，第一连接部具有支撑部及相对设置的两个限位部，支撑部及两个限位部之间形成安装空间，安装空间中适于安装桥壳中段，限位部上设置有缺口，限位部适于通过缺口与桥壳中段焊接；第二连接部固定连接在第一连接部的下端，第二连接部适于与推力杆连接。通过限位部上的缺口与桥壳中段焊接，实现下推支架与桥壳中段的固定连接，可以消除下推支架与桥壳中段之间的间隙，焊接的方式牢固可靠，不容易松动，且焊接的接触面积较大，避免了传统的螺钉连接中受力集中在螺钉连接处的缺陷，增加了连接的稳定性和可靠性。增加了连接的稳定性和可靠性。增加了连接的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
下推支架、桥壳结构及工程机械


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种下推支架、桥壳结构及工程机械。

技术介绍

[0002]目前市场上的商用车车桥冲焊桥壳广泛使用下推支架，下推支架一侧与桥壳连接且另一侧与悬架结构的推力杆连接，用以实现桥壳结构和悬架结构的配合连接。在装配完成后，下推支架与桥壳中段之间具有间隙，为消除两者之间的间隙，现有技术中有通过螺钉来连接下推支架和桥壳中段的方式，通过拧紧螺钉来使得桥壳中段与下推支架贴合。
[0003]然而，螺钉连接容易松动，螺钉受力集中，容易使桥壳中段在螺钉连接处出现压溃的现象，具有较大的造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的下推支架通过螺钉与桥壳中段连接易松动且受力集中的缺陷，从而提供一种不易松动且受力均匀的下推支架、桥壳结构及工程机械。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种下推支架，包括：第一连接部，具有支撑部及相对设置的两个限位部，支撑部及两个限位部之间形成安装空间，安装空间中适于安装桥壳中段，限位部上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下推支架，其特征在于，包括：第一连接部(10)，具有支撑部(11)及相对设置的两个限位部(12)，所述支撑部(11)及两个所述限位部(12)之间形成安装空间，所述安装空间中适于安装桥壳中段(31)，所述限位部(12)上设置有缺口(121)，所述限位部(12)适于通过所述缺口(121)与所述桥壳中段(31)焊接；第二连接部(20)，固定连接在所述第一连接部(10)的下端，所述第二连接部(20)适于与推力杆(40)连接。2.根据权利要求1所述的下推支架，其特征在于，所述限位部(12)适于通过所述缺口(121)与所述桥壳中段(31)焊接的方式为塞焊；或者，所述缺口(121)中安装有楔块，所述楔块与所述缺口(121)的内壁焊接且所述楔块靠近所述桥壳中段(31)的一端适于与所述桥壳中段(31)焊接。3.根据权利要求2所述的下推支架，其特征在于，所述楔块与所述缺口(121)的形状相同，所述楔块与所述缺口(121)的内壁之间具有间隙，所述楔块与所述缺口(121)的内壁通过所述间隙焊接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖化友，徐雁超，韦小冬，
申请(专利权)人：三一电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：