一种轨道梁齿条安装用夹持工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道梁齿条安装用夹持工装，包括工装主体、第一螺柱、第一螺母、第二螺柱、第二螺母及橡胶垫板，工装主体上设有开口，开口两侧设有立柱，立柱的顶部安装第一螺母，第一螺母内插入第一螺柱，工装主体的侧面安装第二螺母，第二螺母内插入第二螺柱，安装时，两第一螺柱压靠于轨道梁下翼缘板的上方，第二螺柱将齿条压紧，第二螺柱顶端和齿条之间设有橡胶垫板，本实用新型专利技术能够将齿条临时夹持于轨道梁下翼缘板的底部，更加方便将齿条中心和轨道梁中心对中，本实用新型专利技术可根据实际工况，制造相应开口的尺寸，以适应不同宽度翼缘板，同时第二螺柱顶部和齿条之间设有橡胶垫板，能够防止齿条被破坏。能够防止齿条被破坏。能够防止齿条被破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道梁齿条安装用夹持工装


[0001]本技术涉及海洋工程中轨道梁齿条安装领域，尤其涉及一种轨道梁齿条安装用夹持工装。

技术介绍

[0002]海洋工程组块上经常在轨道梁上配置滑轨小车进行设备、管件等的吊装搬运，为了使吊装搬运过程更加平稳可控，避免被吊装物随意移动位置，滑轨小车选用齿轮齿条驱动方式，这样运行安全可靠，稳定性更好。齿条需要在建造场地施工安装，焊接到轨道梁下翼缘板上，为了发挥齿条小车的良好性能，齿条的安装定位精度和焊接质量非常重要，齿条中心需要与轨道梁中心对中，焊接时需要紧密固定贴合在一起。
[0003]现有技术存在以下问题：建造场地施工时，经常使用手拉葫芦和吊带连接临时捆绑住齿条，操作繁琐，耗费人力，齿条中心与轨道梁中心对中精度差，齿条容易偏斜，由于齿条与轨道梁贴合不紧密，焊接质量难以保证。

技术实现思路

[0004]本技术一种轨道梁齿条安装用夹持工装，能够将齿条精准地夹持在轨道梁下翼缘板的底部，方便齿条的焊接固定。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种轨道梁齿条安装用夹持工装，包括工装主体、第一螺柱、第一螺母、第二螺柱、第二螺母及橡胶垫板，所述工装主体的顶部设有开口，在所述工装主体上开口的两侧各设有一根立柱，每根所述立柱的顶端设有一个所述第一螺母，所述第一螺母中安装所述第一螺柱，所述工装主体的侧面安装所述第二螺母，所述第二螺母内安装所述第二螺柱，安装时，两所述第一螺柱压靠于轨道梁下翼缘板的上方，所述第二螺柱将齿条压紧，所述第二螺柱顶端和齿条之间设有所述橡胶垫板。
[0006]进一步的，所述第一螺柱和所述第二螺柱都为全螺纹螺柱。
[0007]进一步的，所述工装主体为矩形板。
[0008]进一步的，所述开口为矩形。
[0009]进一步的，所述第二螺母上顶面与所述开口底部齐平。
[0010]本技术的技术效果在于：本技术包括工装主体、第一螺柱、第一螺母、第二螺柱、第二螺母及橡胶垫板，工装主体上设有开口，开口两侧设有立柱，立柱的顶部安装第一螺母，第一螺母内插入第一螺柱，工装主体的侧面安装第二螺母，第二螺母内插入第二螺柱，安装时，两第一螺柱压靠于轨道梁下翼缘板的上方，第二螺柱将齿条压紧，第二螺柱顶端和齿条之间设有橡胶垫板，本技术能够将齿条临时夹持于轨道梁下翼缘板的底部，更加方便将齿条中心和轨道梁中心对中，本技术可根据实际工况，制造相应开口的尺寸，以适应不同宽度翼缘板，同时第二螺柱顶部和齿条之间设有橡胶垫板，能够防止齿条被破坏。
附图说明
[0011]图1为本技术提供的一种轨道梁齿条安装用夹持工装使用时的立体示意图。
[0012]图2为本技术提供的一种轨道梁齿条安装用夹持工装的立体示意图。
[0013]附图标记：1
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轨道梁、2
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齿条、3
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工装主体、4
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第一螺柱、5
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第一螺母、6
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第二螺柱、7
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第二螺母、8
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橡胶垫板、9
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立柱。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0015]本技术实施例提供了一种轨道梁齿条安装用夹持工装，结合图1
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2所示，包括工装主体3、第一螺柱4、第一螺母5、第二螺柱6、第二螺母7及橡胶垫板8。
[0016]工装主体3为矩形板，顶部设有开口，开口为矩形，目的是容纳轨道梁1和齿条2，在工装主体3上开口的两侧各设有一根立柱9。
[0017]每根立柱9的顶端设有一个第一螺母5，第一螺母5侧面固定于立柱9的顶端，第一螺母5中安装第一螺柱4，第一螺柱4和第一螺母5螺纹连接，第一螺柱4与立柱9顶部平行。
[0018]工装主体3的侧面安装第二螺母7，第二螺母7上顶面与开口底部齐平，第二螺母7内安装第二螺柱6，第二螺柱6与第一螺柱4垂直设置。
[0019]安装时，两所述第一螺柱4压靠于轨道梁1下翼缘板的上方，所述第二螺柱6将齿条2压紧，所述第二螺柱6顶端和齿条2之间设有所述橡胶垫板8。
[0020]第一螺柱4和第二螺柱6都为全螺纹螺柱。
[0021]本技术在使用时，通过以下步骤进行：
[0022]第一步：制作至少两套夹持工装，配合使用，本实施例以两套夹持工装为例进行说明，如图1所示，搬运抬升将要安装的齿条2到轨道梁1下翼缘板附近；
[0023]第二步：旋转夹持工装两侧的第一螺柱4，调整两个第一螺柱4端部的开口距离，以匹配轨道梁1翼缘宽度，将夹持工装与轨道梁1进行装配，此时齿条2位于开口内，向内旋转两侧的第一螺柱4，使夹持工装悬挂在轨道梁1上；
[0024]第三步：旋转第二螺柱6，使第二螺柱6端部缓慢靠近齿条2，并在中间塞入橡胶垫板8进行隔离，以保护齿条2，同时结合实际工况调整齿条2左右位置，以实现齿条2中心与轨道梁1中心的对中；
[0025]第四步：待齿条2定位调整完成，旋转第二螺柱6将齿条2夹持牢固，进行齿条2的焊接，焊接完成后，拆除夹持工装。
[0026]以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁齿条安装用夹持工装，其特征在于：包括工装主体、第一螺柱、第一螺母、第二螺柱、第二螺母及橡胶垫板，所述工装主体的顶部设有开口，在所述工装主体上开口的两侧各设有一根立柱，每根所述立柱的顶端设有一个所述第一螺母，所述第一螺母中安装所述第一螺柱，所述工装主体的侧面安装所述第二螺母，所述第二螺母内安装所述第二螺柱，安装时，两所述第一螺柱压靠于轨道梁下翼缘板的上方，所述第二螺柱将齿条压紧，所述第二螺柱顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫磊，杨铁宁，易华荣，姜鹏，刘焕龙，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：