一种新型共享电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型共享电动车，包括电动车车架，所述电动车车架的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内腔左侧的底部固定连接有固定板，所述工作箱的顶部贴合连接有电瓶本体，所述工作箱内腔右侧的中心处固定连接有壳体，所述壳体内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧。本实用新型专利技术通过增加弹性限位结构，可以起到防脱落的作用，防止在骑行的过程中因路面颠簸影响使得线路发生脱落，不仅提高了电单车的使用效率，同时也解决了工作人员的麻烦，满足了工作人员的需求，通过增加抗震防护结构，可以起到抗震防护的作用，提高了电瓶本体放置的稳定性，同时也提高了电瓶本体的使用寿命。同时也提高了电瓶本体的使用寿命。同时也提高了电瓶本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型共享电动车


[0001]本技术涉及共享电动车
，具体地说，涉及一种新型共享电动车。

技术介绍

[0002]共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享，已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车，这是新时代下共享经济的促成结果；
[0003]技术公开为CN215922434U，共享电动车，电动车车体和共享充电宝装置；所述共享充电宝装置包括充电装置壳体和至少一个充电宝本体，所述充电装置壳体设置于所述电动车车体上，所述充电装置壳体开设有至少一个插槽，所述充电装置壳体内设置有锁紧机构，每一所述充电宝本体插设于一所述插槽内，所述锁紧机构用于将充电宝本体锁扣在所述插槽内，且所述锁紧机构在解锁时，使得所述充电宝本体能够从所述插槽内拔出，通过在共享电动车的电动车车体上设置共享充电宝装置，使得用户在户外可通过寻找共享电动车寻找到共享充电宝，使得用户的移动终端在户外充电更为方便，且使得用户使用充电宝充电以及归还充电宝更为灵活；
[0004]上述文件虽然使得用户的移动终端在户外充电更为方便，且使得用户使用充电宝充电以及归还充电宝更为灵活，但是不具备防脱落功能，导致在骑行的过程中，因路面颠簸影响，容易使得线路发生脱落，给骑行人员带来了麻烦。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新型共享电动车，达到了防脱落的功能。
[0007](二)技术方案
[0008]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种新型共享电动车，包括电动车车架，所述电动车车架的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内腔左侧的底部固定连接有固定板，所述工作箱的顶部贴合连接有电瓶本体，所述工作箱内腔右侧的中心处固定连接有壳体，所述壳体内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有推动杆，所述推动杆的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有限位杆，所述壳体内腔右侧的中心处固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述工作箱内腔的底部设置有控制机构，所述控制机构顶部的右侧设置有连接线路，所述连接线路的一端固定连接有线路插头。
[0009]作为优选方案，所述工作箱内腔两侧的顶部均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有缓压板，所述缓压板一侧的中心处固定连接有阻尼器。
[0010]作为优选方案，所述壳体内腔两端的中心处均固定连接有滑轨，所述滑动板的两端均滑动连接于滑轨的内腔中。
[0011]作为优选方案，所述壳体内腔两端的右侧均开设有滑槽，所述滑板的一端固定连接有滑块，且滑块的表面滑动连接于滑槽的内腔中。
[0012]作为优选方案，所述电动车车架的左侧设置有车篮，且车篮的表面设置有通口。
[0013]作为优选方案，所述工作箱的顶部设置有坐垫，且坐垫的右侧固定连接有挡板。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种新型共享电动车，具备以下有益效果。
[0016]1、本技术通过增加弹性限位结构，可以起到防脱落的作用，防止在骑行的过程中因路面颠簸影响使得线路发生脱落，不仅提高了电单车的使用效率，同时也解决了工作人员的麻烦，满足了工作人员的需求，通过增加抗震防护结构，可以起到抗震防护的作用，提高了电瓶本体放置的稳定性，同时也提高了电瓶本体的使用寿命。
[0017]2、本技术通过增加滑轨，可以使得滑动板滑动的更加稳定，通过增加滑槽，便于对滑块进行限位，提高了滑板滑动的稳定性，通过增加车篮，可以起到放置物品的作用，通过增加挡板，可以起到遮挡防护的作用。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术工作箱结构剖视图；
[0020]图3为本技术壳体结构剖视图。
[0021]图中：1、电动车车架；2、工作箱；3、缓压板；4、阻尼器；5、第一弹簧；6、固定块；7、固定板；8、线路插头；9、壳体；10、限位杆；11、连接线路；12、电瓶本体；13、控制机构；14、滑板；15、第二弹簧；16、滑套；17、滑杆；18、推动杆；19、滑动板；20、滑轨。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术：一种新型共享电动车，包括电动车车架1，电动车车架1的顶部固定连接有工作箱2，工作箱2内腔左侧的底部固定连接有固定板7，工作箱2的顶部贴合连接有电瓶本体12，工作箱2内腔右侧的中心处固定连接有壳体9，壳体9内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧15，第二弹簧15的左侧固定连接有滑板14，滑板14的一侧固定连接有推动杆18，推动杆18的一侧固定连接有滑动板19，滑动板19的一侧固定连接有限位杆10，壳体9内腔右侧的中心处固定连接有滑杆17，滑杆17的表面套设有滑套16，工作箱2内腔的底部设置有控制机构13，控制机构13顶部的右侧设置有连接线路11，连接线路11的一端固定连接有线路插头8。
[0024]通过上述技术方案，通过增加弹性限位结构，可以起到防脱落的作用，防止在骑行的过程中因路面颠簸影响使得线路发生脱落，不仅提高了电单车的使用效率，同时也解决了工作人员的麻烦，满足了工作人员的需求。
[0025]具体的，工作箱2内腔两侧的顶部均固定连接有固定块6，固定块6的一侧固定连接
有第一弹簧5，第一弹簧5的一侧固定连接有缓压板3，缓压板3一侧的中心处固定连接有阻尼器4。
[0026]通过上述技术方案，通过增加抗震防护结构，可以起到抗震防护的作用，提高了电瓶本体12放置的稳定性，同时也提高了电瓶本体12的使用寿命。
[0027]具体的，壳体9内腔两端的中心处均固定连接有滑轨20，滑动板19的两端均滑动连接于滑轨20的内腔中。
[0028]通过上述技术方案，通过增加滑轨20，可以使得滑动板19滑动的更加稳定。
[0029]具体的，壳体9内腔两端的右侧均开设有滑槽，滑板14的一端固定连接有滑块，且滑块的表面滑动连接于滑槽的内腔中。
[0030]通过上述技术方案，通过增加滑槽，便于对滑块进行限位，提高了滑板14滑动的稳定性。
[0031]具体的，电动车车架1的左侧设置有车篮，且车篮的表面设置有通口。
[0032]通过上述技术方案，通过增加车篮，可以起到放置物品的作用。
[0033]具体的，工作箱2的顶部设置有坐垫，且坐垫的右侧固定连接有挡板。
[0034]通过上述技术方案，通过增加挡板，可以起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型共享电动车，包括电动车车架(1)，其特征在于：所述电动车车架(1)的顶部固定连接有工作箱(2)，所述工作箱(2)内腔左侧的底部固定连接有固定板(7)，所述工作箱(2)的顶部贴合连接有电瓶本体(12)，所述工作箱(2)内腔右侧的中心处固定连接有壳体(9)，所述壳体(9)内腔右侧的两端均固定连接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的左侧固定连接有滑板(14)，所述滑板(14)的一侧固定连接有推动杆(18)，所述推动杆(18)的一侧固定连接有滑动板(19)，所述滑动板(19)的一侧固定连接有限位杆(10)，所述壳体(9)内腔右侧的中心处固定连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的表面套设有滑套(16)，所述工作箱(2)内腔的底部设置有控制机构(13)，所述控制机构(13)顶部的右侧设置有连接线路(11)，所述连接线路(11)的一端固定连接有线路插头(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型共享电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨骏，
申请(专利权)人：浙江小哈智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：