一种电动叉车玩具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动叉车玩具，车身的前部可拆卸地设置有升降模块，升降模块包括车身连接柱和后挡板，车身连接柱上设置有第一安装挂钩，后挡板上设置有第二安装挂钩，车身前部设置有用于放置第一安装挂钩的第一放置孔和用于放置第二安装挂钩的第二放置孔，车身连接柱通过紧固件连接于车身上。本实用新型专利技术所公开的一种电动叉车玩具，结构简单巧妙，升降模块可拆卸地设置于车身上，使得电动叉车玩具的可玩性提高。的可玩性提高。的可玩性提高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车玩具


[0001]本技术涉及儿童玩具领域，具体涉及一种电动叉车玩具。

技术介绍

[0002]现有的儿童用电动叉车玩具，一般功能较为简单，车身与升降模块的连接为固定式时，可拆卸难度大，不方便组装其他功能系统，车身与升降模块为可拆卸式时，一般连接结构直接采用螺丝等紧固件进行固定，使用过程中升降模块等易松动，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动叉车玩具，升降模块与车身可拆卸设置，且可拆卸的设置结构简单巧妙，安装牢靠，拆装便利，组装方便，提高可玩性。
[0004]本技术为解决技术问题，所采用的具体技术方案如下：
[0005]一种电动叉车玩具，车身的前部可拆卸地设置有升降模块，升降模块包括车身连接柱和后挡板，车身连接柱上设置有第一安装挂钩，后挡板上设置有第二安装挂钩，车身前部设置有适配于第一安装挂钩的第一放置孔和适配于第二安装挂钩的第二放置孔，车身连接柱通过紧固件连接于车身上。
[0006]通过采用上述技术方案，升降模块与车身可拆卸设置，且可拆卸结构设置巧妙，采用在车身上设置与各安装挂钩相适配的放置孔，可对车身连接柱及后挡板进行分别限位，防止移动，起到对升降模块的固定限位作用，在叉车进行叉物作业产生的碰撞、抖动等动作时，不影响升降模块的位置的松动；同时，利用紧固件进车身连接柱连接于车身上，进一步起到紧固作用。拆装时，拆掉紧固件，向上取出各安装挂钩即可。使得升降模块与车身的连接牢固且便利。
[0007]作为本技术的进一步改进，升降模块还包括升降滑块组件、螺杆和电机组件，电机组件的输出端连接螺杆，螺杆的螺纹部上连接升降滑块组件，升降滑块组件相对于后挡板可升降地设置。通过采用上述技术方案，升降模块的具体结构设置，采用螺杆的方式，使得升降滑块组件升降平稳。
[0008]作为本技术的进一步改进，升降滑块组件包括滑块本体、螺杆连接块、第一支撑轮和第二支撑轮，所述螺杆连接块安装于滑块本体后部，第一支撑轮和第二支撑轮均安装于滑块本体侧部，所述第一支撑轮的轴线方向呈左右方向设置，第二支撑轮的轴线方向呈前后方向设置，螺杆的螺纹部连接于螺杆连接块上，螺杆的螺纹部的螺纹升角小于当量摩擦角。通过采用上述技术方案，第一支撑轮的设置，有利于滑块组件的相对移动，对滑块本体的前后方向起到支撑作用，使其移动更为顺畅平稳。第二支撑轮的设置，有利于滑块组件的相对移动，对滑块本体的左右方向起到支撑作用，使其移动更为顺畅平稳。且螺杆具有自锁功能，使得滑块本体的移动安全可靠，提高叉车的安全性能。
[0009]作为本技术的进一步改进，滑块本体包括滑块前盖和滑块后盖，滑块前盖和滑块后盖上设置有第一支撑轮安装轴，第一支撑轮安装轴的轴向呈左右方向，滑块前盖或
滑块后盖上设置有第二支撑轮安装轴，第二支撑轮安装轴的轴向呈前后方向，第一支撑轮安装轴为中空轴，第二支撑轮安装轴设置于第一支撑轮安装轴的内侧壁。通过采用上述技术方案，各支撑轮安装轴的设置，有利于相应支撑轮的安装，使得支撑轮的运动平缓顺畅。
[0010]作为本技术的进一步改进，第一支撑轮安装轴的外侧壁的外边缘处凸出地设置有凸点。通过采用上述技术方案，凸点有利于对安装好的支撑轮进行限位，防止脱出。
[0011]作为本技术的进一步改进，升降滑块组件的左右两侧设置有滑块侧盖，滑块侧盖内侧设置有第一滑道和第二滑道，车身连接柱连接于滑块侧盖上，后挡板安装于滑块侧盖上。通过采用上述技术方案，滑块侧盖有利于各支撑轮的滚动和支撑。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述电机组件包括电机、齿轮箱、上固定架和下固定架，螺杆的上端的圆形光轴部连接上固定架，螺杆下部的圆形光轴部连接下固定架，螺杆下部的方形轴部连接于齿轮箱内的梅花齿，上固定架两端分别安装于各滑块侧盖的后部上侧，下固定架两端分别安装于各滑块侧盖的后部下侧，电机的输出轴连接齿轮箱内的齿轮。通过采用上述技术方案，电机组件的具体结构设置，使得各部件充分配合，结构简单巧妙。两固定架的设置，有利于螺杆的平稳传动，齿轮箱的设置，有利于电机的减速输出，梅花齿、方形轴部的设置，有利于螺杆的可靠转动。
[0013]作为本技术的进一步改进，下固定架上设置有电机保持圈。通过采用上述技术方案，电机保持圈有利于电机的固定。
[0014]作为本技术的进一步改进，两滑块侧盖的上端设置有顶盖，下端设置有底座。通过采用上述技术方案，顶盖和底座有利于滑块侧盖的进一步固定。
[0015]作为本技术的进一步改进，升降滑块组件前部连接有挡板，挡板的前部设置有横梁，横梁上设置有货叉，货叉上放置有托盘。通过采用上述技术方案，横梁有利于货叉的放置，挡板可对承重物起到一定的抵靠支撑作用，提高稳定性。
[0016]本技术相对于现有技术而言，其有益效果至少有：升降模块与车身可拆卸设置，且可拆卸结构设置巧妙，使得车身与升降模块连接牢靠的同时，拆装方便；有利于后续提高叉车的举升力，提高叉车的运行性能和可玩性，实现多样化需求。
[0017]为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。
附图说明
[0018]图1为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的结构示意图；
[0019]图2为图1中电动叉车玩具的局部爆炸结构示意图；
[0020]图3为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的升降模块的局部结构示意图；
[0021]图4为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的升降模块的另一角度结构示意图；
[0022]图5为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的升降模块的局部结构爆炸示意图；
[0023]图6为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的升降模块的爆炸结构示意图；
[0024]图7为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的升降模块的结构示意图；
[0025]图8为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的升降滑块组件的结构示意图；
[0026]图9为图8中升降滑块组件爆炸结构示意图；
[0027]图10为图9中I部结构放大示意图；
[0028]图11为图9中II部结构放大示意图；
[0029]图12为本技术中一个实施例所示的一种电动叉车玩具的货叉的结构示意图。
[0030]图中标号说明：货叉2、托盘3、挡板4、车身5、升降滑块组件11、顶盖12、滑块侧盖13、底座14、上固定架15、内挡板16、螺杆17、下固定架18、齿轮箱20、车身连接柱22、滚轮安装部23、滚滚轮安装轴24、轮25、紧固件26、挂钩一27、挂钩二28、缺口部二41、横梁42、第一放置孔51、第二放置孔52、车身中控53、升降手柄54、方向盘55、滑块前盖111、滑块后盖112、螺杆连接块113、第一支撑轮114、第二支撑轮115、第一滑道131、第二滑道13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动叉车玩具，其特征在于，车身(5)的前部可拆卸地设置有升降模块，升降模块包括车身连接柱(22)和后挡板(21)，车身连接柱上设置有第一安装挂钩(221)，后挡板上设置有第二安装挂钩(211)，车身前部设置有适配于第一安装挂钩(221)的第一放置孔(51)和适配于第二安装挂钩(211)的第二放置孔(52)，车身连接柱(22)通过紧固件连接于车身(5)上。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车玩具，其特征在于，升降模块还包括升降滑块组件(11)、螺杆(17)和电机组件，电机组件的输出端连接螺杆(17)，螺杆(17)的螺纹部上连接升降滑块组件(11)，升降滑块组件(11)相对于后挡板(21)可升降地设置。3.根据权利要求2所述的一种电动叉车玩具，其特征在于，升降滑块组件(11)包括滑块本体、螺杆连接块(113)、第一支撑轮(114)和第二支撑轮(115)，所述螺杆连接块(113)安装于滑块本体后部，第一支撑轮(114)和第二支撑轮(115)均安装于滑块本体侧部，所述第一支撑轮(114)的轴线方向呈左右方向设置，第二支撑轮(115)的轴线方向呈前后方向设置，螺杆(17)的螺纹部连接于螺杆连接块(113)上，螺杆的螺纹部的螺纹升角小于当量摩擦角。4.根据权利要求3所述的一种电动叉车玩具，其特征在于，滑块本体包括滑块前盖(111)和滑块后盖(112)，滑块前盖(111)和滑块后盖(112)上设置有第一支撑轮安装轴，第一支撑轮安装轴的轴向呈左右方向，滑块前盖(111)或滑块后盖(112)上设置有第二支撑轮安装轴，第二支撑轮安装轴的轴向呈前后方向，第一支撑轮安装轴为中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐达君，朱武军，王寅悦，
申请(专利权)人：滁州市贝蒂玛童车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：