一种直升机主旋翼维护工作梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机主旋翼维护工作梯，涉及直升机维护技术领域，具体为一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座，所述底座左端的顶部铰接有第一阶梯，所述第一阶梯的内部活动套装有第二阶梯，所述第二阶梯的内部活动套装有第三阶梯，所述第一阶梯和第二阶梯侧面的顶部均安装有固定套，所述固定套的内部活动套接有插杆。该直升机主旋翼维护工作梯，通过设置第一阶梯、第二阶梯、第三阶梯、固定套，向上拉动第三阶梯以及第二阶梯，可以一次将第三阶梯从第二阶梯中抽出，再将第二阶梯从第一阶梯中抽出，方便调整操作台的高度，便于对不同高度的直升机主旋翼进行维护工作。同高度的直升机主旋翼进行维护工作。同高度的直升机主旋翼进行维护工作。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机主旋翼维护工作梯


[0001]本技术涉及直升机维护
，具体为一种直升机主旋翼维护工作梯。

技术介绍

[0002]工作梯是辅助维修人员维修高度较高设备的器材，随着科学技术的发展，在维修直升机时，也经常需要使用工作梯辅助维修人员工作，在维修过程中有时会用到电动工具。
[0003]公开专利CN216341852U公开了一种直升机维修用工作梯，包括维修梯和限位装置，所述维修梯的表面安装有四个轮子，所述维修梯的表面设有限位装置，所述限位装置包括两个圆块，所述圆块与维修梯的表面固定连接，所述圆块的表面套有套管，所述套管远离维修梯的一端固装有支撑板，所述支撑板远离套管的一侧固装有两个缠绕架，所述支撑板的表面固装有限位布，所述支撑板远离限位布的一侧固装有两个卡钉，所述卡钉与限位布相卡接，通过设置限位装置，达到辅助维修人员限制电线的位置，防止电线由于自身重力而从维修梯上掉落，方便维修人员使用电线为维修设备供电，从而提高维修人员工作效率的作用。该专利存在以下不足，一、工作梯的高度是固定的，不能够根据不同高度、不同类型的直升机进行调整，不便于对不同类型的直升机进行维修，二、工作梯只能位于直升机的侧面，维修时需要工作人员将手伸到工作梯的外部进行维修，维修起来不够方便，为此我们提供了一种直升机主旋翼维护工作梯。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种直升机主旋翼维护工作梯，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座，所述底座左端的顶部铰接有第一阶梯，所述第一阶梯的内部活动套装有第二阶梯，所述第二阶梯的内部活动套装有第三阶梯，所述第一阶梯和第二阶梯侧面的顶部均安装有固定套，所述固定套的内部活动套接有插杆，插杆插接到第一阶梯和第二阶梯的内部，所述插杆的外部固定套接有挡环，所述插杆的外部套装有复位弹簧，所述插杆外侧端连接有拉环，所述第三阶梯的顶部活动连接有操作台。
[0006]可选的，所述底座的底部安装有万向轮，所述万向轮的数量有四个且分别位于底座的四角处。
[0007]可选的，所述底座的侧面连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹套接有螺纹支杆，所述螺纹支杆的顶部固定安装有手轮，所述螺纹套筒关于底座左右对称分布。
[0008]可选的，所述底座的顶部活动套接有伸缩支杆，所述伸缩支杆输出轴的顶部活动套接在第一阶梯的背面。
[0009]可选的，所述第一阶梯和第二阶梯正面的边缘均连接有扶手，并且第二阶梯边缘的扶手的底部套接在第一阶梯边缘的扶手的内部。
[0010]可选的，所述操作台的底部连接有弧形架，弧形架的内部开设有滑槽，所述第三阶
梯的侧面连接有螺纹柱，并且螺纹柱卡接在弧形架中，所述螺纹柱的外部螺纹套接有固定螺帽。
[0011]本技术提供了一种直升机主旋翼维护工作梯，具备以下有益效果：
[0012]1、该直升机主旋翼维护工作梯，通过设置第一阶梯、第二阶梯、第三阶梯、固定套，向上拉动第三阶梯以及第二阶梯，可以一次将第三阶梯从第二阶梯中抽出，再将第二阶梯从第一阶梯中抽出，方便调整操作台的高度，便于对不同高度的直升机主旋翼进行维护工作，通过复位弹簧给予挡环向左的推力，能够使插杆的左端插入第一阶梯和第二阶梯的内部，方便对第一阶梯和第二阶梯进行固定，同时只需要向外拉动拉环，使插杆回缩到固定套的内部，即可使第二阶梯自动向下滑落收回，便于回缩。
[0013]2、该直升机主旋翼维护工作梯，通过设置操作台，在对直升机主旋翼进行维修时可以将主旋翼置于凹槽中，操作台围绕在主旋翼的外部，能够用来放置拆装的零件以及工具，避免零件掉落，方便主旋翼的维护，通过在底座的底部设置万向轮，方便工作梯的移动，旋转底座侧面的手轮能够使螺纹支杆向下移动，使螺纹支杆支撑在地面上，方便对底座进行固定，提高工作梯维护时的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术另一角度的结构示意图；
[0016]图3为本技术收起时的结构示意图；
[0017]图4为本技术固定套剖视的结构示意图；
[0018]图5为本技术弧形架的结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、万向轮；3、螺纹套筒；4、螺纹支杆；5、手轮；6、第一阶梯；7、扶手；8、伸缩支杆；9、第二阶梯；10、固定套；101、插杆；102、挡环；103、复位弹簧；104、拉环；11、第三阶梯；12、操作台；13、凹槽；14、弧形架；15、螺纹柱；16、固定螺帽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1、图2，本技术提供一种技术方案：一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座1，底座1的底部安装有万向轮2，万向轮2的数量有四个且分别位于底座1的四角处，通过在底座1的底部设置万向轮2，能够推动工作梯行走，方便工作梯的移动，底座1的侧面连接有螺纹套筒3，螺纹套筒3的内部螺纹套接有螺纹支杆4，螺纹支杆4的顶部固定安装有手轮5，通过设置螺纹支杆4，旋转手轮5能够使螺纹支杆4向下移动，使螺纹支杆4支撑在地面上，方便对底座1进行固定，提高工作梯维护时的稳定性，螺纹套筒3关于底座1左右对称分布。
[0022]请参阅图1、图2，底座1左端的顶部铰接有第一阶梯6，底座1的顶部活动套接有伸缩支杆8，伸缩支杆8输出轴的顶部活动套接在第一阶梯6的背面，通过设置伸缩支杆8，利用伸缩支杆8推动第一阶梯6转动，能够对第一阶梯6倾斜的角度进行调整，方便调整操作台12
的高度，第一阶梯6的内部活动套装有第二阶梯9，第一阶梯6和第二阶梯9正面的边缘均连接有扶手7，并且第二阶梯9边缘的扶手7的底部套接在第一阶梯6边缘的扶手7的内部，通过设置扶手7，方便维护人员攀爬工作梯时扶着扶手7，提高攀爬的安全性。
[0023]请参阅图2、图4，第二阶梯9的内部活动套装有第三阶梯11，第一阶梯6和第二阶梯9侧面的顶部均安装有固定套10，固定套10的内部活动套接有插杆101，插杆101插接到第一阶梯6和第二阶梯9的内部，通过设置插杆101，再将第二阶梯9向上抽出后，利用插杆101固定住第一阶梯6和第二阶梯9，方便对第二阶梯9进行定位，同理实现对第三阶梯11的定位，插杆101的外部固定套接有挡环102，插杆101的外部套装有复位弹簧103，通过复位弹簧103给予挡环102向左的推力，能够使插杆101的左端插入第一阶梯6和第二阶梯9的内部，避免插杆101发生松动，插杆101外侧端连接有拉环104，通过设置拉环104，只需要向外拉动拉环104，使插杆101回缩到固定套10的内部，即可使第二阶梯9自动向下滑落收回，便于回缩。
[0024]请参阅图3、图5，第三阶梯1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)左端的顶部铰接有第一阶梯(6)，所述第一阶梯(6)的内部活动套装有第二阶梯(9)，所述第二阶梯(9)的内部活动套装有第三阶梯(11)，所述第一阶梯(6)和第二阶梯(9)侧面的顶部均安装有固定套(10)，所述固定套(10)的内部活动套接有插杆(101)，插杆(101)插接到第一阶梯(6)和第二阶梯(9)的内部，所述插杆(101)的外部固定套接有挡环(102)，所述插杆(101)的外部套装有复位弹簧(103)，所述插杆(101)外侧端连接有拉环(104)，所述第三阶梯(11)的顶部活动连接有操作台(12)。2.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有万向轮(2)，所述万向轮(2)的数量有四个且分别位于底座(1)的四角处。3.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述底座(1)的侧面连接有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小元，吴耀辉，吴盛钦，
申请(专利权)人：广州冠飞直升机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：