一种高精度汽车手柄模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度汽车手柄模具，包括手柄模具主体，所述手柄模具主体的外壁上连接有连接凸起，所述连接凸起的顶部设置有连接孔A，所述连接孔A的一侧设置有连接孔B，所述手柄模具主体的内部设置有内部凹槽，所述手柄模具主体的外层设置有耐磨防护层A，所述耐磨防护层A的下方连接有隔热层A，所述隔热层A的底部设置有固定金属层，所述固定金属层的一侧设置有隔热层B，所述隔热层B的下方设置有耐磨防护层B，本实用新型专利技术中，通过隔热层A与隔热层B的设置，可以增加手柄模具主体耐高温能力，可以阻止热量的传导，增加手柄模具主体的使用时长，让使用者更加方便的使用，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。的解决了现有装置出现的问题和不足。的解决了现有装置出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车手柄模具


[0001]本技术涉及汽车手柄模具领域，尤其涉及一种高精度汽车手柄模具。

技术介绍

[0002]汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
[0003]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
[0004]目前使用的汽车手柄模具耐热性不好，使用起来极其不便，使用时，容易造成热量传导。
[0005]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种高精度汽车手柄模具，具有结构设计合理，通过隔热层A与隔热层B的设置，可以增加手柄模具主体耐高温能力，可以阻止热量的传导，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高精度汽车手柄模具。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高精度汽车手柄模具，包括手柄模具主体，所述手柄模具主体的外壁上连接有连接凸起，所述连接凸起的顶部设置有连接孔A，所述连接孔A的一侧设置有连接孔B，所述手柄模具主体的内部设置有内部凹槽，所述手柄模具主体的外层设置有耐磨防护层A，所述耐磨防护层A的下方连接有隔热层A，所述隔热层A的底部设置有固定金属层，所述固定金属层的一侧设置有隔热层B，所述隔热层B的下方设置有耐磨防护层B。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述连接孔A固定连接在手柄模具主体的外壁上，所述连接孔A的尺寸小于手柄模具主体的尺寸，所述内部凹槽开设在手柄模具主体的内部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述连接孔A开设在连接凸起的外壁上，所述连接孔A的数量为两个，所述连接孔B开设在连接凸起的外壁上。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述耐磨防护层A和耐磨防护层B固定连接在手柄模具主体的外层，所述耐磨防护层A和耐磨防护层B的尺寸一样，所述固定金属层固定连接在隔热层A与隔热层B之间。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述隔热层A固定连接在耐磨防护层A与固定金属层之间，所述隔热层B固定连接在固定金属层与耐磨防护层B之间，所述隔热层A与隔热层B的尺寸一样。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术中，通过隔热层A与隔热层B的设置，可以增加手柄模具主体耐高温能力，可以阻止热量的传导，增加手柄模具主体的使用时长，让使用者更加方便地使用。
[0018]通过手柄模具主体的设置，可以对汽车手柄进行铸模，方便对模具进行成型，通过连接孔A和连接孔B的设置，方便对手柄模具主体进行安装和使用，通过固定金属层的设置，可以提高手柄模具主体的稳定性，使其内部的结构更加的紧凑和完整。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种高精度汽车手柄模具的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种高精度汽车手柄模具的立体图；
[0021]图3为本技术提出的一种高精度汽车手柄模具的平面图。
[0022]图例说明：
[0023]1、手柄模具主体；2、连接凸起；3、连接孔A；4、连接孔B；5、内部凹槽；6、耐磨防护层A；7、隔热层A；8、固定金属层；9、耐磨防护层B；10、隔热层B。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种高精度汽车手柄模具，包括手柄模具主体1，所述手柄模具主体1的外壁上连接有连接凸起2，所述连接凸起2的顶部设置有连接孔A3，所述连接孔A3的一侧设置有连接孔B4，所述手柄模具主体1的内部设置有内部凹槽5，所述手柄模具主体1的外层设置有耐磨防护层A6，所述耐磨防护层A6的下方连接有隔热层A7，所述隔热层A7的底部设置有固定金属层8，所述固定金属层8的一侧设置有隔热层B9，所述隔热层B9的下方设置有耐磨防护层B10。
[0027]本技术中，所述连接孔A3固定连接在手柄模具主体1的外壁上，所述连接孔A3的尺寸小于手柄模具主体1的尺寸，所述内部凹槽5开设在手柄模具主体1的内部，通过手柄模具主体1的设置，可以对汽车手柄进行铸模，方便对模具进行成型。
[0028]进一步的，所述连接孔A3开设在连接凸起2的外壁上，所述连接孔A3的数量为两
个，所述连接孔B4开设在连接凸起2的外壁上，通过连接孔A3和连接孔B4的设置，方便对手柄模具主体1进行安装和使用。
[0029]进一步的，所述耐磨防护层A6和耐磨防护层B10固定连接在手柄模具主体1的外层，所述耐磨防护层A6和耐磨防护层B10的尺寸一样，所述固定金属层8固定连接在隔热层A7与隔热层B9之间，通过耐磨防护层A6和耐磨防护层B10的设置，可以使手柄模具主体1不会轻易地受到损伤，增加其耐磨时间，从而增加了使用的寿命，通过固定金属层8的设置，可以提高手柄模具主体1的稳定性，使其内部的结构更加的紧凑和完整。
[0030]进一步的，所述隔热层A7固定连接在耐磨防护层A6与固定金属层8之间，所述隔热层B9固定连接在固定金属层8与耐磨防护层B10之间，所述隔热层A7与隔热层B9的尺寸一样，通过隔热层A7与隔热层B9的设置，可以增加手柄模具主体1耐高温能力，可以阻止热量的传导，增加手柄模具主体1的使用时长，让使用者更加方便地使用。
[0031]工作原理及其使用流程：使用者在进行铸模时，可以直接使用手柄模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车手柄模具，包括手柄模具主体(1)，其特征在于：所述手柄模具主体(1)的外壁上连接有连接凸起(2)，所述连接凸起(2)的顶部设置有连接孔A(3)，所述连接孔A(3)的一侧设置有连接孔B(4)，所述手柄模具主体(1)的内部设置有内部凹槽(5)，所述手柄模具主体(1)的外层设置有耐磨防护层A(6)，所述耐磨防护层A(6)的下方连接有隔热层A(7)，所述隔热层A(7)的底部设置有固定金属层(8)，所述固定金属层(8)的一侧设置有隔热层B(9)，所述隔热层B(9)的下方设置有耐磨防护层B(10)。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车手柄模具，其特征在于：所述连接孔A(3)固定连接在手柄模具主体(1)的外壁上，所述连接孔A(3)的尺寸小于手柄模具主体(1)的尺寸，所述内部凹槽(5)开设在手柄模具主体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘南俊，夏全建，
申请(专利权)人：丰朴宁波精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：