【技术实现步骤摘要】
一种散热器水箱扣合装置
[0001]本专利技术涉及散热器加工
，具体为一种散热器水箱扣合装置。
技术介绍
[0002]汽车散热器属于汽车冷却系统中最重要的部件，其作用是负责循环水的冷却，冷却液在中空的薄板内流动，空气在薄板外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以汽车散热器是一个热交换器，通过热传导、辐射、对流把热量散热出来，在对汽车散热器两端水箱进行组装时需要人工使用工具手动进行扣了，加工效率慢，因此市面出现了许多的水箱扣合装置，而且现有的装置均通过气缸推杆将扣合的齿牙折弯，以此完成扣合，这种扣合方式只能够对两侧齿牙折弯，对于工件的两端的齿牙无法进行折弯，并且折弯后没有进一步的上下压合，因此扣合效果差，容易出现漏水的情况。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种散热器水箱扣合装置，结构简单，操作简便，不但可以适用不同大小的工件，可以快速的对工件扣合折弯，并且可以进一步的压紧，使得加工效果更好，扣合更快速，可以有效解决背景
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热器水箱扣合装置，包括支撑底座（7），其特征在于：所述支撑底座（7）包括支撑底板（71），支撑底板（71）的下表面四角设有支撑腿（72），且支撑底板（71）的上表面设有两个滑动轨道（17），滑动轨道（17）上设有两个滑动连接的滑动支撑台（11），滑动支撑台（11）的上端为L型结构，两个滑动支撑台（11）左右对应，且支撑底板（71）的上表面设有带动两个滑动支撑台（11）滑动的调节组件（13），调节组件（13）包括设置在支撑底板（71）上表面的支座三（131），支座三（131）上设有转动连接的螺纹柱二（132），螺纹柱二（132）通过螺纹连接的方式与两个滑动支撑台（11）连接，螺纹柱二（132）的螺纹从中间到两端的螺纹相反，所述支撑底板（71）的一端设有带动螺纹柱二（132）转动的调节驱动件（8），所述支撑底板（71）的上表面设有支撑框架（5），支撑框架（5）上均匀固定有固定压紧件（6），固定压紧件（6）位于两个滑动支撑台（11）的中间上方，所述支撑框架（5）的水平板下表面设有跑道状结构的环形轨道（1），环形轨道（1）的内部设有两个滑动连接的滑动连接座（16），两个滑动连接座（16）的下表面均固定有连接柱（2），每个连接柱（2）的下端分别固定有一个上下调节件（9），所述支撑框架（5）的下表面设有传动组件（4），传动组件（4）位于环形轨道（1）的内侧，并且传动组件（4）位于固定压紧件（6）的外侧，传动组件（4）上设有两个连接扣（3），两个连接扣（3）分别通过轴承与两个连接柱（2）连接，且支撑框架（5）的上表面设有带动传动组件（4）转动的电机（12），两个上下调节件（9）的下端分别固定有折弯组件（14）和压紧组件（10），所述支撑底板（71）的上表面设有夹紧定位件（15），夹紧定位件（15）位于两个滑动支撑台（11）的中间位置。2.根据权利要求1所述的一种散热器水箱扣合装置，其特征在于：所述调节驱动件（8）包括固定在支撑底板（71）一端的连接支座（83），连接支座（83）通过轴承连接有螺纹柱一（82），螺纹柱一（82）的一端固定有转动手柄（84），且螺纹柱二（132）的一端固定有与螺纹柱一（82）啮合的齿轮（81）。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢文潮，马丽莉，王端阳，
申请(专利权)人：新乡市华正散热器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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