基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置，所述电动自行车包括行进驱动电机、动力电池、电池舱，所述动力电池设置在所述电池舱内，包括：51单片机；气体压力传感器，与所述51单片机电连接；中部温度传感器，与所述51单片机电连接；侧部温度传感器，与所述51单片机电连接；第一高压继电器，连接在电动自行车充电口与动力电池之间，且受控于所述51单片机；第二高压继电器，连接在动力电池与行进驱动电机之间，且受控于所述51单片机；电动喷雾器，受控于所述51单片机；防水套，套设在电动自行车的动力电池的正负极接线柱上。由于本装置可以有效防止电动自行车自燃的发生，提高驾驶员与乘客的生命安全。提高驾驶员与乘客的生命安全。提高驾驶员与乘客的生命安全。

【技术实现步骤摘要】
基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置


[0001]本申请涉及电动自行车主动安全
，尤其涉及一种基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置。

技术介绍

[0002]目前我国的电动自行车成为众多上班族的市区通行工具首选，保有量已经超过3亿，并且还在以每年30％的速度增长。近年来，电动自行车自燃事件不时发生，不仅有财产损失，更有人员伤亡。动力电池起火自燃事故大多数是由电池的热失控引发，电动自行车动力电池发生热失控时，伴随动力电池温度升高，动力电池气体溢出，动力电池舱气体压力上升。由于目前电动自行车动力电池热失控监控措施缺失，自燃防控措施缺少，动力电池自燃事件频发，对人身安全和财产危害大，急需电动自行车自燃防控智能装置。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本申请实施例的提供一种基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置。
[0004]根据本申请实施例，提供一种基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置，所述电动自行车包括行进驱动电机、动力电池、电池舱，所述动力电池设置在所述电池舱内，包括：
>[0005]51单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置，所述电动自行车包括行进驱动电机、动力电池(9)、电池舱，所述动力电池(9)设置在所述电池舱内，其特征在于，包括：51单片机(3)；气体压力传感器(8)，与所述51单片机(3)电连接，用于实时监测动力电池舱内的气体压力变化，并将信号发送给51单片机(3)；中部温度传感器(10)，与所述51单片机(3)电连接，用于实时监测动力电池(9)上端面中间部位的温度变化信号，并将信号发送给所述51单片机(3)；侧部温度传感器(12)，与所述51单片机(3)电连接，用于实时监测动力电池(9)侧壁部位的温度变化信号，并将信号发送给所述51单片机(3)；第一高压继电器(2)，连接在电动自行车充电口与动力电池(9)之间，且受控于所述51单片机(3)，当电动自行车充电过程中电池舱内温度或气体压力超过设定阈值时，所述51单片机(3)输出控制信号给所述第一高压继电器(2)，以切断充电线路；第二高压继电器(4)，连接在动力电池(9)与行进驱动电机之间，且受控于所述51单片机(3)，当电池舱内温度或气体压力超过设定阈值时，所述51单片机(3)输出控制信号给所述第二高压继电器(4)，以切断行进驱动电机供电回路，停止供电；电动喷雾器(5)，受控于所述51单片机(3)，当动力电池舱内温度或气体压力大于设定阈值时，所述51单片机(3)输出控制信号给所述电动喷雾器(5)工作，以对所述动力电池(9)进行物理降温；防水套(11)，套设在电动自行车的动力电池(9)的正负极接线柱上。2.根据权利要求1所述的一种基于51单片机的电动自行车自燃防控智能装置，其特征在于，所述中部温度传感器(10)安装在动力电池(9)的上端面中间部位；所述侧部温度传感器(12)安装动力电池(9)的侧壁中间部位。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立旦，岳洪伟，陈官龙，王超杰，杨磊，
申请(专利权)人：浙江经济职业技术学院，
类型：新型
国别省市：