液冷模组和电池包制造技术

本申请提供一种液冷模组和电池包，液冷模组包括热管理组件和进液管道，热管理组件的数量为多个，每个热管理组件包括连接管以及沿第一方向相对设置的第一换热件和第二换热件，第一换热件中形成有第一换热流道，第二换热件中形成有第二换热流道，第一换热流道和第二换热流道通过连接管连通，第一换热件和第二换热件之间形成容置空间，容置空间用于容纳至少一个电池模组；进液管道与每个热管理组件中的第一换热流道连通，从而使多个热管理组件中的换热介质不需要相互流通，因而可以减小换热介质的流通路径，减少换热介质在流通过程中的能量损失，提高换热介质与电池模组的换热效果，保证电池包的稳定运行和安全性能。电池包的稳定运行和安全性能。电池包的稳定运行和安全性能。

【技术实现步骤摘要】
液冷模组和电池包


[0001]本申请属于电池
，尤其涉及一种液冷模组和电池包。

技术介绍

[0002]由于高性能动力电池的充放电倍率高，运行过程中的发热量大，因而需要通过液冷系统来对动力电池的温度进行调节。
[0003]针对新能源汽车的电池包，一般通过在电池包中设置液冷板来对电芯进行冷却。
[0004]但是，由于新能源汽车的不断进步，电池包的充放电倍率的要求越来越高，其在运行过程中的产热量也随之增加，因此，现有的液冷板已无法满足高倍率的电池包的冷却要求，从而对电池包的稳定运行和安全性能造成影响。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种液冷模组和电池包，能够提高对电池模组的冷却效果，保证电池包的运行和安全性能。
[0006]一方面，本申请实施例提供一种液冷模组，包括热管理组件和进液管道，热管理组件的数量为多个，每个热管理组件包括连接管以及沿第一方向相对设置的第一换热件和第二换热件，第一换热件中形成有第一换热流道，第二换热件中形成有第二换热流道，第一换热流道和第二换热流道通过连接管连通，第一换热件和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷模组，其特征在于，包括：热管理组件，所述热管理组件的数量为多个，每个所述热管理组件包括连接管以及沿第一方向相对设置的第一换热件和第二换热件，所述第一换热件中形成有第一换热流道，所述第二换热件中形成有第二换热流道，所述第一换热流道和所述第二换热流道通过所述连接管连通，所述第一换热件和所述第二换热件之间形成容置空间，所述容置空间用于容纳至少一个电池模组；进液管道，所述进液管道与每个所述热管理组件中的所述第一换热流道连通。2.根据权利要求1所述的液冷模组，其特征在于，多个所述热管理组件包括第一层热管理组件和第二层热管理组件，所述第二层热管理组件设置于所述第一层热管理组件沿所述第一方向的一侧。3.根据权利要求1所述的液冷模组，其特征在于，多个所述热管理组件分别设置于所述进液管道相对的两侧，且沿所述进液管道对称设置。4.根据权利要求1所述的液冷模组，其特征在于，所述第二换热件包括沿第二方向间隔设置的多个换热板，所述容置空间包括与多个所述换热板一一对应的多个容置区，每一个所述容置区用于容纳一个所述电池模组，每个所述换热板中形成有所述第二换热流道，所述换热板的所述第二换热流道通过一个所述连接管与所述第一换热流道连通，所述第一方向和所述第二方向垂直设置。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯宏伟，薛从文，张国炜，王勒言，
申请(专利权)人：联动天翼新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：