电池包安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包安装结构及汽车，本实用新型专利技术的电池包安装结构包括设于汽车中的梁体，设于所述梁体内的安装板，以及设于所述安装板上的带有螺纹孔的安装座，对应于所述螺纹孔，在所述安装板及所述梁体上设有一并贯穿两者设置的安装过孔，所述安装过孔的孔径大于所述螺纹孔的孔径，且所述安装座位置可调地设置在所述安装板上。本实用新型专利技术的电池包安装结构，可便于电池包在车身中的安装操作，有利于提高整车装配效率。有利于提高整车装配效率。有利于提高整车装配效率。

【技术实现步骤摘要】
电池包安装结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车车身
，特别涉及一种电池包安装结构。本技术还涉及设有上述电池包安装结构的汽车。

技术介绍

[0002]新能源汽车因其电动化、智能化以及环保等特点，正在被越来越多的消费者接受。在新能源汽车中，动力电池作为整车的重要能量来源，是最为重要的部件之一。目前，在电池包的固定问题上，基本是在车身焊接螺母，电池包上设置带有过孔的安装支架，并利用穿过过孔的螺栓与螺栓螺接，实现电池包在车身中的安装固定。这种方式虽然能够实现电池包在车身中的安装，但由于用于电池包安装的螺栓数量较多，容易因加工公差而导致部分螺栓安装困难，从而给电池包的安装工作带来不便。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包安装结构，以能够便于电池包在车身中的安装操作。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种电池包安装结构，包括设于汽车中的梁体，设于所述梁体内的安装板，以及设于所述安装板上的带有螺纹孔的安装座，对应于所述螺纹孔，在所述安装板及所述梁体上设有一并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包安装结构，其特征在于：包括设于汽车中的梁体(1)，设于所述梁体(1)内的安装板(2)，以及设于所述安装板(2)上的带有螺纹孔(303)的安装座(3)；对应于所述螺纹孔(303)，在所述安装板(2)及所述梁体(1)上设有一并贯穿两者设置的安装过孔，所述安装过孔的孔径大于所述螺纹孔(303)的孔径，且所述安装座(3)位置可调地设置在所述安装板(2)上。2.根据权利要求1所述的电池包安装结构，其特征在于：所述安装板(2)沿所述梁体(1)的长度方向延伸，所述安装座(3)为沿所述安装板(2)的长度方向依次排布的多个，且对应于各所述安装座(3)上的所述螺纹孔(303)，分别设有一并贯穿所述安装板(2)及所述梁体(1)设置的所述安装过孔。3.根据权利要求2所述的电池包安装结构，其特征在于：所述梁体(1)内设有沿所述梁体(1)的长度方向延伸的导轨槽(102)，所述安装板(2)和各所述安装座(3)由所述导轨槽(102)的一端滑动装设于所述导轨槽(102)中。4.根据权利要求3所述的电池包安装结构，其特征在于：所述安装板(2)的两端设置有约束结构，所述约束结构用于在所述梁体(1)的长度方向上，将所述安装板(2)约束在所述导轨槽(102)内。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，张涛，高鹏，李运涛，贺志杰，张书任，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：