一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法技术

技术编号:37356686 阅读:43 留言:0更新日期:2023-04-27 07:06
一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法,包括如下步骤:(1)将电池箱移动到靠近车架的托槽处,电池箱落下,安装管从上方向托槽中移动,定位套筒套在定位销轴上;(2)将限位套筒向下压,露出定位销轴的上的沟槽,继续往下落电池箱,待上部的安装管与托槽接触后,下部的定位套筒的圆孔刚好与定位销轴的托槽对齐,将限位球放入圆孔中,限位球的部分球身设置在沟槽中;(3)松开限位套筒,限位套筒在弹簧力的作用下向上移动,将限位球被固定在限位套筒内,完成电池箱的快装。采用上述方案,通过快速的换电,换下的电池能够到有效保养,且能够采用慢充方式充电,延长电池寿命;也避免了电池在车上充电,提高了自卸车车辆的运行效率。提高了自卸车车辆的运行效率。提高了自卸车车辆的运行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法


[0001]本专利技术涉及矿山电动自卸车
,尤其是一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法。

技术介绍

[0002]近年来,越来越多的矿山要求使用纯电动自卸车运输土石方,由于矿山工况复杂,运输工作繁重,通常采用三班制运输,纯电动矿用自卸车通常为了续航都是尽可能提高带电量,因此会导致成本费用上升和充电时间过长,影响运行效率。目前大多数纯电动自卸车动力电池箱由于受力复杂,多采用固定安装结构,频繁充电将降低车辆运行效率。
[0003]目前纯电动自卸车大多采用固定安装结构,一般自卸车由两个电池箱组成,每个电池箱内含有多个蓄电池,每个蓄电池重量为400多斤,存在拆卸不方便,布线不合理的问题。
[0004]目前纯电动自卸车续航里程无法满足一个完整的单班满负荷作业,长时间频繁快充,加上电池几乎没时间保养,缩短电池寿命,这些极大限制了纯电动自卸车在矿山大面积推广应用。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的是提供一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法,能够对动力电池箱进行快换,避免车上电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法,其特征在于:所述电池箱包括箱体、分别设置在箱体上的左右两侧的两个第一安装单元以及设置在其中一个第一安装单元下方的第二安装单元;所述第一安装单元包括向外侧伸出的安装管,所述第二安装单元包括竖直向下设置的定位套筒,所述定位套筒的侧壁上设置有圆孔;所述自卸车包括车架,所述车架的侧面设置有与两个第一安装单元配合的两个第三安装单元以及与第二安装单元配合的第四安装单元;所述第三安装单元包括上部开口的托槽,所述第四安装单元包括安装座、设置在安装座上的定位销轴以及套设在定位销轴上的限位套筒,所述定位销轴的侧壁上环设有沟槽,所述限位套筒与安装座之间设置有弹簧;所述电池箱快换方法包括电池箱的快装方法,所述快装方法包括如下步骤:(1)将电池箱移动到靠近车架的托槽处,电池箱落下,安装管从上方向托槽中移动,定位套筒套在定位销轴上;(2)将限位套筒向下压,露出定位销轴的上的沟槽,继续往下落电池箱,待上部的安装管与托槽接触后,下部的定位套筒的圆孔刚好与定位销轴的托槽对齐,将限位球放入圆孔中,限位球的部分球身设置在沟槽中;(3)松开限位套筒,限位套筒在弹簧力的作用下向上移动,将限位球被固定在限位套筒内,完成电池箱的快装。2.根据权利要求1所述的矿山电动自卸车动力电池箱快换方法,其特征在于:还包括快拆方法,所述快拆方法包括如下步骤:(...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗朋兰茜张豹傅小青邓福承黄思良庞庆
申请(专利权)人:广州电力机车有限公司
类型:发明
国别省市:

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