一种汽车发动机气管气动空气两用式试压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车发动机气管气动空气两用式试压装置，包括支撑组件和安装台、塞紧组件、稳定组件、充气组件，所述支撑组件包括底板、垂直设置于底板顶部的支撑杆、设置于支撑杆顶部的顶板和设置于顶板顶部的压紧气缸，所述安装台设置于底板的顶部，所述塞紧组件分别设置于底板上，所述塞紧组件包括塞紧气缸和设置于塞紧气缸输出端的防漏塞，所述稳定组件包括设置于压紧气缸输出端的安装板、分别垂直设置于顶板上的直线轴承和设置于直线轴承上并可沿着直线轴承升降的导杆，所述充气组件包括分别设置安装板底部的充气头和设置于充气头出气口的充气嘴，相对于传统的汽车发动机气管气动空气两用式试压装置，采用自动化夹持工装更方便，提高生产效率，干、水两用方便有效。效。效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机气管气动空气两用式试压装置


[0001]本技术涉及试压装置
，具体为一种汽车发动机气管气动空气两用式试压装置。

技术介绍

[0002]目前汽车发动机水管在加工的过程中需要检测水管的气密性，现在用的快速夹钳和螺丝顶住需要密封的孔进行试压，这个效率低，员工操作繁琐，使用不方便。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有汽车发动机气管气动空气两用式试压装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种汽车发动机气管气动空气两用式试压装置，通过将产品顺着产品安装台上的定位销在平台上放好，通过PLC控制电磁阀启动驱动压紧气缸和塞紧气缸对产品进行密封，整体的工装通过机械装置沉入水中，最后通过PLC控制电磁阀控制充气头对产品内进行充气，通过观察产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气管气动空气两用式试压装置，其特征在于，包括：支撑组件(100)，所述支撑组件(100)包括底板(110)、垂直设置于底板(110)顶部的支撑杆(130)、设置于支撑杆(130)顶部的顶板(120)和设置于顶板(120)顶部的压紧气缸(140)；安装台(200)，所述安装台(200)设置于底板(110)的顶部；塞紧组件(300)，所述塞紧组件(300)分别设置于底板(110)上，所述塞紧组件(300)包括塞紧气缸(310)和设置于塞紧气缸(310)输出端的防漏塞(320)；稳定组件(400)，所述稳定组件(400)包括设置于压紧气缸(140)输出端的安装板(410)、分别垂直设置于顶板(120)上的直线轴承(420)和设置于直线轴承(420)上并可沿着直线轴承(420)升降的导杆(430)，所述导杆(430)的底端与安装板(410)的顶部连接；充气组件(500)，所述充气组件(500)包括分别设置安装板(410)底部的充气头(510)和设置于充气头...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，叶珏磊，叶锦瑞，吴建彪，刘志红，
申请(专利权)人：武汉锦瑞技术有限公司，
类型：新型
国别省市：