车辆轨迹的处理方法以及车辆轨迹的处理装置制造方法及图纸

技术编号:37357074 阅读:31 留言:0更新日期:2023-04-27 07:06
本申请实施例提供了一种车辆轨迹的处理方法以及车辆轨迹的处理装置,通过获取多条实际驾驶轨迹,各实际驾驶轨迹包括一个实际采样点集合,对每个实际采样点集合中的多个实际采样点进行选择,得到多个控制点集合,对每个控制点集合进行拟合,得到多条虚拟驾驶轨迹,对每条虚拟驾驶轨迹进行采样,得到多个虚拟采样点集合,对多个虚拟采样点集合中顺序相同的多个虚拟采样点进行取中,得到一个中值点集合,中值点集合包括多个中值点,以及,根据中值点集合,得到自动驾驶轨迹。根据本申请实施例的车辆轨迹的处理方法以及车辆轨迹的处理装置,能够根据实际驾驶轨迹得到适用于不同循迹车辆的自动驾驶轨迹。辆的自动驾驶轨迹。辆的自动驾驶轨迹。

【技术实现步骤摘要】
车辆轨迹的处理方法以及车辆轨迹的处理装置


[0001]本申请涉及自动驾驶领域,特别是涉及一种车辆轨迹的处理方法以及车辆轨迹的处理装置。

技术介绍

[0002]近年来,随着人工智能技术的不断发展,自动驾驶技术在车辆上得到了越来越多的功能性应用。在相关技术中,可以先通过实际驾驶,从起始地到目的地获得一条或者多条实际驾驶轨迹,之后,使得循迹车辆循着实际驾驶轨迹进行自动驾驶。然而,在进行实际驾驶的车辆、以及后续的循迹车辆不同的情况下,循迹车辆有可能不会完全沿实际驾驶轨迹行驶,并且,实际驾驶的车辆在采集实际驾驶轨迹的同时,也可能会产生一定偏差,使得循迹车辆沿实际驾驶轨迹行驶时,会产生一定的安全风险。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种车辆轨迹的处理方法以及车辆轨迹的处理装置,能够根据实际驾驶轨迹得到适用于不同循迹车辆的自动驾驶轨迹。
[0004]本申请实施例一方面提供了一种车辆轨迹的处理方法,包括:获取多条实际驾驶轨迹,各实际驾驶轨迹包括一个实际采样点集合,每个实际采样点集合包括沿实际驾驶轨迹顺序排列的多个实际采样点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆轨迹的处理方法,其特征在于,包括:获取多条实际驾驶轨迹,各所述实际驾驶轨迹包括一个实际采样点集合,每个所述实际采样点集合包括沿所述实际驾驶轨迹顺序排列的多个实际采样点;对每个所述实际采样点集合中的多个所述实际采样点进行选择,得到多个控制点集合,每个所述控制点集合包括多个控制点;对每个所述控制点集合进行拟合,得到多条虚拟驾驶轨迹;对每条所述虚拟驾驶轨迹进行采样,得到多个虚拟采样点集合,每个所述虚拟采样点集合中包括沿对应的所述虚拟驾驶轨迹顺序排列的多个虚拟采样点;对多个所述虚拟采样点集合中顺序相同的多个所述虚拟采样点进行取中,得到一个中值点集合,所述中值点集合包括多个中值点;根据所述中值点集合,得到自动驾驶轨迹。2.根据权利要求1所述的车辆轨迹的处理方法,其特征在于,所述获取多条实际驾驶轨迹,包括获取每条所述实际驾驶轨迹;所述获取每条所述实际驾驶轨迹,包括:在驾驶过程中定时采集车辆位置信息,以得到包括时间标记的多个所述车辆位置信息;根据多个所述车辆位置信息得到沿所述实际驾驶轨迹顺序排列的多个所述实际采集点;根据多个所述实际采样点得到所述实际驾驶轨迹。3.根据权利要求2所述的车辆轨迹的处理方法,其特征在于,每个所述实际采样点集合包括N个沿所述实际驾驶轨迹顺序排列的所述实际采样点;所述对每个所述实际采样点集合中的多个所述实际采样点进行选择,得到多个控制点集合,包括获取每个所述控制点集合;所述获取每个所述控制点集合,包括:选择多个所述实际采样点中的第i个实际采样点为控制点;计算第i+1个实际采样点与所述控制点之间的距离;比较所述距离与第一阈值;在所述距离大于等于所述第一阈值的情况下,选择所述第i+1个实际采样点为控制点;返回所述计算第i+1个实际采样点与所述控制点之间的距离,直至i等于N

1。4.根据权利要求3所述的车辆轨迹的处理方法,其特征在于,在所述比较所述距离与第一阈值之后,所述对每个所述实际采样点集合中的多个所述实际采样点进行选择,得到多个控制点集合,还包括:在所述距离小于所述第一阈值的情况下,删去所述第i+1个实际采样点,得到更新的所述实际采样点集合;返回步骤所述计算第i+1个实际采样点与所述控制点之间的距离,直至所述距离大于等于所述第一阈值。5.根据权利要求1所述的车辆轨迹的处理方法,其特征在于,所述对每个所述控制点集合进行拟合,得到多条虚拟驾驶轨迹,包括获取每条所述虚拟驾驶轨迹;所述获取每条所述虚拟驾驶轨迹,包括:
对多个所述控制点进行B样条插值,得到所述虚拟驾驶轨迹。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:高建华
申请(专利权)人:悦享雄安科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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