车载电池充电器及其电池通讯激活电路制造技术

本申请提供一种车载电池充电器及其电池通讯激活电路。上述的电池通讯激活电路包括光耦通讯电路以及激活分压电路；光耦通讯电路包括光耦合器以及第一电阻；激活分压电路包括第二电阻以及第三电阻，光耦合器的输出端与第二电阻的第一端连接，第二电阻的第二端与第三电阻的第一端连接，第三电阻的第二端接地，其中，第三电阻的第一端用于与电池管理器的激活信号采集端连接，以在光耦合器触发后输出激活电压。当充电器通讯信号触发光耦合器内的发光二极管后，光耦合器内的受光器将供电电源的电压通过第二电阻和第三电阻进行分压输出，使得电池管理器的激活信号采集端接收到激活电压，从而使得电池管理器被激活，便于开启对电池的充电使用。电使用。电使用。

【技术实现步骤摘要】
车载电池充电器及其电池通讯激活电路


[0001]本技术涉及电池
，特别是涉及一种车载电池充电器及其电池通讯激活电路。

技术介绍

[0002]目前整车平台中锂电池欠压(单节低于2.8V)后，电池管理系统都会采用主动关机的方式，即MCU控制单元切断供电电源跟外部的通讯，来最大程度降低电池的功耗，来达到保护电池电量不被耗完的目的，目前大多数的充电器设计为跟电池通讯成功后才输出电压，即电池管理系统欠压关机后，激活电池用的是一个电压信号，一般为车锁开关、充电器插入信号或者其他电压激活信号。
[0003]然而，在传统的某些整车匹配系统中，充电器是不带电压识别信号的，故无法在没有电压识别信号的基础上激活欠压关机后的电池管理系统，导致对电池的激活难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种便于提供激活电压信号且结构简单的车载电池充电器及其电池通讯激活电路。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种电池通讯激活电路，包括：光耦通讯电路以及激活分压电路；所述光耦通讯电路包括光耦合器以及第一电阻，所述光耦合器的第一输入端用于与充电器的第一通讯输出端连接，所述光耦合器的第一输入端通过所述第一电阻与所述充电器的第二通讯输出端连接，以接收充电器通讯信号，所述光耦合器的供电端用于与供电电源连接；所述激活分压电路包括第二电阻以及第三电阻，所述光耦合器的输出端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端接地，其中，所述第三电阻的第一端用于与电池管理器的激活信号采集端连接，以在所述光耦合器触发后输出激活电压。
[0007]在其中一个实施例中，所述激活分压电路还包括第四电阻以及第一电容，所述光耦合器的输出端与所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端与所述第二电阻的第一端连接，所述光耦合器的输出端还通过所述第一电容与所述第二电阻的第一端连接。
[0008]在其中一个实施例中，所述第一电容为可调电容。
[0009]在其中一个实施例中，所述激活分压电路还包括激活二极管，所述第二电阻的第二端与所述激活二极管的正极连接，所述激活二极管的负极与所述激活信号采集端连接。
[0010]在其中一个实施例中，所述第二电阻以及所述第三电阻中的至少一个为可调电阻。
[0011]在其中一个实施例中，所述激活分压电路还包括激活电子开关管，所述第二电阻的第二端与所述激活电子开关管的第一端连接，所述激活电子开关管的第二端接地，所述激活电子开关管的控制端用于与所述电池管理器的激活反馈端连接，以在所述电池管理器
激活后导通。
[0012]在其中一个实施例中，所述激活分压电路还包括第五电阻，所述电池管理器的激活反馈端与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述激活电子开关管的控制端连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述激活分压电路还包括第六电阻，所述激活电子开关管的控制端通过所述第六电阻接地。
[0014]在其中一个实施例中，所述激活分压电路还包括第二电容，所述第二电容的第一端与所述第六电阻的第一端连接，所述第二电容的第二端接地。
[0015]一种车载电池充电器，包括上述任一实施例所述的电池通讯激活电路。
[0016]与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：
[0017]当充电器通讯信号触发光耦合器内的发光二极管后，光耦合器内的受光器将供电电源的电压通过第二电阻和第三电阻进行分压输出，使得电池管理器的激活信号采集端接收到激活电压，从而使得电池管理器被激活，便于开启对电池的充电使用，而且，此电路结构简单，有效地简化了对电池的唤醒电路结构，从而有效地降低了生产成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为一实施例中电池通讯激活电路的电路图。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]本技术涉及一种电池通讯激活电路。在其中一个实施例中，所述电池通讯激活电路包括光耦通讯电路以及激活分压电路。所述光耦通讯电路包括光耦合器以及第一电阻。所述光耦合器的第一输入端用于与充电器的第一通讯输出端连接，所述光耦合器的第一输入端通过所述第一电阻与所述充电器的第二通讯输出端连接，以接收充电器通讯信
号。所述光耦合器的供电端用于与供电电源连接。所述激活分压电路包括第二电阻以及第三电阻。所述光耦合器的输出端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端接地。其中，所述第三电阻的第一端用于与电池管理器的激活信号采集端连接，以在所述光耦合器触发后输出激活电压。当充电器通讯信号触发光耦合器内的发光二极管后，光耦合器内的受光器将供电电源的电压通过第二电阻和第三电阻进行分压输出，使得电池管理器的激活信号采集端接收到激活电压，从而使得电池管理器被激活，便于开启对电池的充电使用，而且，此电路结构简单，有效地简化了对电池的唤醒电路结构，从而有效地降低了生产成本。
[0024]请参阅图1，其为本技术一实施例的电池通讯激活电路的结构示意图。
[0025]一实施例的电池通讯激活电路10包括光耦通讯电路100以及激活分压电路200。所述光耦通讯电路100包括光耦合器U9以及第一电阻R250。所述光耦合器U9的第一输入端用于与充电器的第一通讯输出端连接，所述光耦合器U9的第一输入端通过所述第一电阻R250与所述充电器的第二通讯输出端连接，以接收充电器通讯信号。所述光耦合器U9的供电端用于与供电电源连接。所述激活分压电路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池通讯激活电路，其特征在于，包括：光耦通讯电路，所述光耦通讯电路包括光耦合器以及第一电阻，所述光耦合器的第一输入端用于与充电器的第一通讯输出端连接，所述光耦合器的第一输入端通过所述第一电阻与所述充电器的第二通讯输出端连接，以接收充电器通讯信号，所述光耦合器的供电端用于与供电电源连接；激活分压电路，所述激活分压电路包括第二电阻以及第三电阻，所述光耦合器的输出端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端接地，其中，所述第三电阻的第一端用于与电池管理器的激活信号采集端连接，以在所述光耦合器触发后输出激活电压。2.根据权利要求1所述的电池通讯激活电路，其特征在于，所述激活分压电路还包括第四电阻以及第一电容，所述光耦合器的输出端与所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端与所述第二电阻的第一端连接，所述光耦合器的输出端还通过所述第一电容与所述第二电阻的第一端连接。3.根据权利要求2所述的电池通讯激活电路，其特征在于，所述第一电容为可调电容。4.根据权利要求1所述的电池通讯激活电路，其特征在于，所述激活分压电路还包括激活二极管，所述第二电阻的第二端与所述激活二...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁飞，曾庆隆，吴伟，陈志军，叶国华，张志平，刘聪，
申请(专利权)人：广东博力威科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：