挪车号码牌制造技术

本实用新型专利技术提供一种挪车号码牌，包括壳体、展示板和控制按钮，展示板设于容纳腔内，控制按钮用于控制展示板，当展示板与控制按钮连接时，展示板隐藏在容纳腔内，当控制按钮与展示板分离时，展示板在第一弹性件的作用下至少部分沿开口向外伸出并展示电话号码，本实用新型专利技术通过在壳体的一侧面设置开口，并将开口与容纳腔连通，使得展示板通过开口可以在第一弹性件的作用下从壳体的侧面向外伸出向他人展示电话号码，从而有效的降低了该挪车号码牌在竖直方向上所占用的空间，使得该挪车号码牌可以应用于轿车和SUV等前挡风玻璃较为倾斜的车型，并有效的降低了该挪车号码牌对驾驶员的视野影响，提升行车的安全性和体验感。提升行车的安全性和体验感。提升行车的安全性和体验感。

【技术实现步骤摘要】
挪车号码牌


[0001]本技术涉及车载用具
，尤其涉及一种可以伸缩的挪车号码牌。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提升，汽车保有量也随之快速增长，在促进经济发展的同时，也带来了停车难的问题，由于在一些区域车位难求，导致很多车主在紧急情况下只能将车辆临时停靠在非指定停车区域，而这种违规停车的现象往往会影响其他车辆的正常通行，严重时甚至会造成交通拥堵，因此，为了能够及时联系车主挪车，很多车主都会在车内放置一个挪车号码牌，以便于及时挪车。
[0003]挪车号码牌往往都放置在车辆前挡风玻璃的内侧台面上，以便于他人查看电话号码，为了能够选择性的展示号码或隐藏号码，所以，挪车号码牌往往具有隐藏的功能，当车辆停靠在指定的区域，不存在挪车情况时，为避免个人信息泄漏导致经常被骚扰，车主往往会将电话号码进行隐藏。
[0004]现有技术中，挪车号码牌的隐藏一般分为翻转式挪车号码牌、按压式挪车号码牌和遮挡式挪车号码牌，其中，针对按压式挪车号码牌往往是在竖直方向上实现电话号码的显示或隐藏，针对于轿车和SUV等车型，由于前挡风玻璃倾斜角度相对较小，所以在竖直方向上进行按压的号码牌在高度空间上需要具有足够的空间，以便于车主号码向上伸出底壳，以及便于车主按压控制号码显示或隐藏，因此，这类挪车号码牌的安装位置并不能很靠前，所以相对来说会比较占用中空台面的空间，影响车主的视野和体验感。

技术实现思路

[0005]鉴于此，有必要提供一种从侧面伸出的按压式挪车号码牌，以便于车主可以将该挪车号码牌靠近前挡风玻璃的内面放置，从而降低该挪车号码牌对驾驶员的视野影响，提升行车的安全性和体验感，也便于他人查看该挪车号码牌所展示的电话号码。
[0006]本技术提供一种挪车号码牌，所述挪车号码牌包括壳体、展示板和控制按钮，所述壳体内设有容纳腔，所述容纳腔的一侧通过一开口与外部连通，所述展示板设于所述容纳腔内，所述控制按钮用于控制所述展示板，当所述展示板与所述控制按钮连接时，所述展示板隐藏在所述容纳腔内，当所述控制按钮与所述展示板分离时，所述展示板在第一弹性件的作用下至少部分沿所述开口向外伸出并展示电话号码。
[0007]进一步的，所述壳体包括面壳和底壳，所述面壳与所述底壳连接形成所述容纳腔，所述面壳的位置朝着所述底壳方向内凹形成有限位部，所述展示板设有与所述限位部相适配的限位孔，所述限位部设于所述限位孔内，当所述控制按钮与所述展示板分离时，所述展示板通过所述限位部实现限位，以防止所述展示板过度伸出所述开口。
[0008]进一步的，所述壳体还包括限位套，所述限位套设于所述开口处，沿所述展示板的运动方向，所述展示板的外侧与所述限位套相适配。
[0009]进一步的，所述壳体还包括连接套，所述连接套连接在所述壳体对应所述开口的
相对侧，所述连接套设有两第一连接部，两所述第一连接部分别设于所述连接套的两端，所述限位套设有两第二连接部，两所述第二连接部分别设于所述限位套的两端，所述底壳对应两所述第一连接部分别设有两第一连接面，对应两所述第二连接部分别设有两第一限位槽，所述面壳对应两所述第一连接部分别设有两第二连接面，对应两所述第二连接部分别设有两第二限位槽，当所述底壳与所述面壳连接时，两所述第一连接部分别与对应的所述第一连接面和所述第二连接面相抵，两所述第二连接部分别限制在对应的所述第一限位槽和所述第二限位槽内。
[0010]进一步的，所述底壳对应所述面壳的连接面或所述面壳对应所述底壳的连接面设有限位凸起，所述面壳或所述底壳对应所述限位凸起设有相适配的限位凹槽。
[0011]进一步的，沿所述展示板运动的方向，所述面壳和/或所述底壳对应所述展示板的相对侧分别设有一限位板。
[0012]进一步的，所述展示板的相对侧分别设有一第一台阶面，两所述限位板对应两所述第一台阶面分别设有一第二台阶面，当所述展示板收纳在所述容纳腔内时，两所述第一台阶面分别与对应的所述第二台阶面相抵。
[0013]进一步的，沿所述展示板的运动方向，所述限位孔的内面间隔一定距离设有两所述第一弹性件。
[0014]进一步的，所述面壳的外侧对应所述限位部形成有放置槽，所述放置槽用于放置香薰。
[0015]进一步的，所述挪车号码牌还包括香薰散发组件，所述香薰散发组件包括驱动装置、扇叶、太阳能板和齿轮，所述齿轮设于所述面壳内，所述扇叶上设有安装槽，所述驱动装置设于所述安装槽内，所述太阳能板盖设在所述安装槽上并与所述驱动装置电性连接，所述驱动装置的输出端通过一转轴连接所述齿轮。
[0016]相较于现有技术，本技术的有益效果：本技术通过在所述壳体的一侧面设置所述开口，并将所述开口与所述容纳腔连通，使得所述展示板通过所述开口可以在所述第一弹性件的作用下从所述壳体的侧面向外伸出向他人展示电话号码，从而有效的降低了该挪车号码牌在竖直方向上所占用的空间，使得该挪车号码牌可以应用于轿车和SUV等前挡风玻璃较为倾斜的车型，并有效的降低了该挪车号码牌对驾驶员的视野影响，提升行车的安全性和体验感。
附图说明
[0017]图1为本技术具体实施方式的整体示意图。
[0018]图2为本技术具体实施方式的整体爆炸图。
[0019]图3为本技术壳体具体实施方式的爆炸图。
[0020]图4为本技术壳体具体实施方式的另一爆炸图。
[0021]图5为本技术控制按钮具体实施方式的示意图。
[0022]图6为本技术面壳具体实施方式的示意图。
[0023]图7为本技术底壳具体实施方式的之意图。
[0024]图8为本技术底壳与限位套和连接套的连接示意图。
[0025]附图标号说明：
[0026]100、挪车号码牌；10、壳体；11、容纳腔；12、开口；13、面壳；131、让位孔；132、限位部；133、第二连接面；134、第二限位槽；135、第三连接部；136、插柱；137、插孔；138、放置槽；14、底壳；141、第一连接面；142、第一限位槽；143、第四连接部；144、限位凸起；145、限位凹槽；146、限位板；1461、第二台阶面；147、第二限位柱；15、限位套；151、第二连接部；152、第三限位槽；16、连接套；161、第一连接部；20、展示板；21、显示区；22、放置位；23、限位孔；231、第一限位柱；24、第一台阶面；30、控制按钮；31、按压部；32、连接臂；33、钩部；40、第一弹性件；50、第二弹性件；60、香薰散发组件；61、驱动装置；62、扇叶；621、安装槽；63、太阳能板；64、齿轮；65、转轴；70、香薰。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.挪车号码牌，其特征在于，包括壳体、展示板和控制按钮，所述壳体内设有容纳腔，所述容纳腔的一侧通过一开口与外部连通，所述展示板设于所述容纳腔内，所述控制按钮用于控制所述展示板，当所述展示板与所述控制按钮连接时，所述展示板隐藏在所述容纳腔内，当所述控制按钮与所述展示板分离时，所述展示板在第一弹性件的作用下至少部分沿所述开口向外伸出并展示电话号码。2.根据权利要求1所述的挪车号码牌，其特征在于，所述壳体包括面壳和底壳，所述面壳与所述底壳连接形成所述容纳腔，所述面壳的位置朝着所述底壳方向内凹形成有限位部，所述展示板设有与所述限位部相适配的限位孔，所述限位部设于所述限位孔内，当所述控制按钮与所述展示板分离时，所述展示板通过所述限位部实现限位，以防止所述展示板过度伸出所述开口。3.根据权利要求2所述的挪车号码牌，其特征在于，所述壳体还包括限位套，所述限位套设于所述开口处，沿所述展示板的运动方向，所述展示板的外侧与所述限位套相适配。4.根据权利要求3所述的挪车号码牌，其特征在于，所述壳体还包括连接套，所述连接套连接在所述壳体对应所述开口的相对侧，所述连接套设有两第一连接部，两所述第一连接部分别设于所述连接套的两端，所述限位套设有两第二连接部，两所述第二连接部分别设于所述限位套的两端，所述底壳对应两所述第一连接部分别设有两第一连接面，对应两所述第二连接部分别设有两第一限位槽，所述面壳对应两所述第一连接部分别设有两第二连接面，对应两所述第二连接部分别设有两第二限位槽，当所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雨林，
申请(专利权)人：吴雨林，
类型：新型
国别省市：