一种悬浮车标制造技术

一种悬浮车标，包括底座、面罩和装饰板，底座的中间位置设有轴承座，轴承座内设有轴承，装饰板的背面中间位置设有旋转柱，旋转柱与装饰板一体注塑成型，旋转柱下端形成第一卡脚，旋转柱的外壁面设有限位柱，轴承卡紧在第一卡脚与限位柱之间；装饰板的背面一侧设有配重块；面罩的边缘设有通过双色注塑成型的螺纹盖，螺纹盖的外壁设有外螺纹，底座包括底板和设在底板边缘的侧围，侧围的内壁设有内螺纹，螺纹盖与侧围螺纹配合，螺纹盖与侧围之间设有密封圈。面罩通过双色注塑工艺与螺纹盖连接，面罩通过螺纹盖与底座螺纹连接，螺纹连接可靠性更高，密封性能更好，能更好的保护悬浮车标内的轴承。内的轴承。内的轴承。

【技术实现步骤摘要】
一种悬浮车标


[0001]本技术涉及汽车零部件，尤其是一种悬浮车标。

技术介绍

[0002]随着汽车行业高速发展，人们对汽车的需要越来越多样化和个性化。汽车厂商经常需要根据客户需求定制各种个性化的轮毂车标，目前已有的车标有两种：一、固定式车标，大多用于原装车；二、悬浮(发光)式车标，车轮转动过程，车标不跟随轮毂转动，而是类似于钟摆，绕着轮毂轴线摆动。悬浮车标有逐渐代替固定车标的趋势，悬浮车标一半包括底座、悬浮装饰盖和配重块。悬浮车标内设有轴承，所以悬浮车标需要做好防水防尘功能，目前悬浮车标的面罩与底座通过卡扣连接，卡扣连接的装配方式虽然简单快捷，但是密封效果一般。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种悬浮车标，密封效果好。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种悬浮车标，包括底座、与底座配合的面罩和枢接在底座上的装饰板，所述底座的中间位置设有轴承座，所述轴承座内设有轴承，所述装饰板的背面中间位置设有旋转柱，所述旋转柱与装饰板一体注塑成型，所述旋转柱下端形成第一卡脚，所述旋转柱的外壁面设有限位柱，所述轴承卡紧在第一卡脚与限位柱之间；所述装饰板的背面一侧设有配重块；所述面罩的边缘设有通过双色注塑成型的螺纹盖，所述螺纹盖的外壁设有外螺纹，所述底座包括底板和设在底板边缘的侧围，所述侧围的内壁设有内螺纹，所述螺纹盖与侧围螺纹配合，所述螺纹盖与侧围之间设有密封圈。本技术原理：利用注塑成型的旋转柱代替转轴，节省材料成本，旋转柱与装饰板一体成型，简化制造工艺，通过注塑成型的旋转柱可以通过第一卡脚与轴承连接固定，装配更简单，在不增加车标整体重量的情况下旋转柱的直径更大，旋转的稳定性更好；面罩通过双色注塑工艺与螺纹盖连接，面罩通过螺纹盖与底座螺纹连接，螺纹连接可靠性更高，密封性能更好，能更好的保护悬浮车标内的轴承。
[0005]作为改进，所述轴承座包括环形凸起，环形凸起与底座一体注塑成型，环形凸起的内壁设有止挡台，环形凸起的顶部设有第二卡脚，所述轴承卡紧在止挡台与第二卡脚之间。
[0006]作为改进，所述螺纹盖的上端外壁设有环形凸出部，所述环形凸出部的底部设有密封槽，所述密封圈设在密封槽内，所述环形凸出部压在侧围的上端面。
[0007]作为改进，所述底座的底部设有第三卡脚。
[0008]作为改进，悬浮车标还包括外饰盖，所述外饰盖通过第四卡脚与底座的外壁卡合。
[0009]本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：
[0010]利用注塑成型的旋转柱代替转轴，节省材料成本，旋转柱与装饰板一体成型，简化制造工艺，通过注塑成型的旋转柱可以通过第一卡脚与轴承连接固定，装配更简单，在不增加车标整体重量的情况下旋转柱的直径更大，旋转的稳定性更好；面罩通过双色注塑工艺
与螺纹盖连接，面罩通过螺纹盖与底座螺纹连接，螺纹连接可靠性更高，密封性能更好，能更好的保护悬浮车标内的轴承。
附图说明
[0011]图1为本技术剖视图。
[0012]图2为本技术分解视图。
具体实施方式
[0013]下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。
[0014]如图1、2所示，一种悬浮车标，包括底座7、与底座7配合的面罩2和枢接在底座7上的装饰板5。所述底座7的中间位置设有轴承座71，所述轴承座71内设有轴承6；所述轴承座71包括环形凸起，环形凸起与底座7一体注塑成型，环形凸起的内壁设有止挡台，环形凸起的顶部设有第二卡脚，所述轴承卡紧在止挡台与第二卡脚之间，装配时，将轴承用力压入轴承座71内即可。所述装饰板5的背面中间位置设有旋转柱51，所述旋转柱51与装饰板5一体注塑成型，所述旋转柱51下端形成第一卡脚，所述旋转柱51的外壁面设有限位柱，所述轴承卡紧在第一卡脚与限位柱之间，装配时，将旋转柱51穿入轴承内，直到第一卡脚卡在轴承的底部，限位柱与轴承的顶部相抵即可。所述装饰板5的背面一侧设有配重块4，配重块4由多个铁片层叠而成，配重块4通过模内注塑与装饰板5结合。所述面罩2的边缘设有通过双色注塑成型的螺纹盖3，所述螺纹盖3的外壁设有外螺纹，所述底座7包括底板和设在底板边缘的侧围，所述侧围的内壁设有内螺纹，所述螺纹盖3与侧围螺纹配合；所述螺纹盖3的上端外壁设有环形凸出部，所述环形凸出部的底部设有密封槽31，所述密封槽31内设有密封圈8，所述环形凸出部压在侧围的上端面，通过螺纹连接将密封圈8压紧，起到更好的密封效果。所述底座7的底部设有第三卡脚72，悬浮车标通过第三卡脚72固定在轮毂的轴孔内。悬浮车标还包括外饰盖，所述外饰盖通过第四卡脚与底座7的外壁卡合。
[0015]本技术原理：利用注塑成型的旋转柱51代替转轴，节省材料成本，旋转柱51与装饰板5一体成型，简化制造工艺，通过注塑成型的旋转柱51可以通过第一卡脚与轴承连接固定，装配更简单，在不增加车标整体重量的情况下旋转柱51的直径更大，旋转的稳定性更好；面罩2通过双色注塑工艺与螺纹盖3连接，面罩2通过螺纹盖3与底座7螺纹连接，螺纹连接可靠性更高，密封性能更好，能更好的保护悬浮车标内的轴承。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬浮车标，包括底座、与底座配合的面罩和枢接在底座上的装饰板，其特征在于：所述底座的中间位置设有轴承座，所述轴承座内设有轴承，所述装饰板的背面中间位置设有旋转柱，所述旋转柱与装饰板一体注塑成型，所述旋转柱下端形成第一卡脚，所述旋转柱的外壁面设有限位柱，所述轴承卡紧在第一卡脚与限位柱之间；所述装饰板的背面一侧设有配重块；所述面罩的边缘设有通过双色注塑成型的螺纹盖，所述螺纹盖的外壁设有外螺纹，所述底座包括底板和设在底板边缘的侧围，所述侧围的内壁设有内螺纹，所述螺纹盖与侧围螺纹配合，所述螺纹盖与侧围之间设有密封圈。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛洪萍，李小敏，郑龙，
申请(专利权)人：清远市金钟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：