本实用新型专利技术公开了一种汽车用精密钢管打磨装置，包括工作台，所述工作台上端固定安装有电机一，电机一上端固定连接有伸缩杆，伸缩杆上端固定连接有安装架，安装上安装有若干电机二，电机二一端安装有打磨盘；所述工作台上端一侧安装有电机三，电机三一侧固定连接有螺纹杆，工作台上端位于电机三一侧固定连接有固定座，固定座上端插入有弹性柱，弹性柱上端转动连接有滚动柱。本实用新型专利技术通过设计有移动座，通过移动座移动可将钢管夹紧，同时根据不同种类的打磨盘可调节钢管的位置。通过设计有安装架，通过安装架上安装有不同类型的打磨头，可对钢管的端面，内外棱角进行打磨，提高钢管的打磨效果。管的打磨效果。管的打磨效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用精密钢管打磨装置
[0001]本技术涉及一种打磨装置，具体涉及一种汽车用精密钢管打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。一般用于载货或是载客，在汽车的减震器的生产过程中，需要将减震器钢管的端部进行打磨，以将钢管的端部磨平，便于后续焊接，此即需要用到钢管端部打磨装置。
[0003]中国专利公开了一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置(授权公告号CN210209775U)，该专利技术能够，通过将夹持机构的夹持臂掀开，将钢管的两端分别插接在两个夹持机构的两个下弧形槽内，再将夹持臂复位，并利用插销插在垫款的通孔内对钢管进行打磨，在打磨时，电机带动磨盘转动，进而对钢管的端部进行打磨，但是，该打磨装置安装不够方便，且打磨盘种类有限，对钢管一端的端面进行打磨，不能对钢管一端的内部以及外侧进行打磨。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用精密钢管打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车用精密钢管打磨装置，包括工作台，所述工作台上端固定安装有电机一，电机一上端固定连接有伸缩杆，伸缩杆上端固定连接有安装架，安装架上安装有若干电机二，电机二一端安装有打磨盘；
[0005]所述工作台上端一侧安装有电机三，电机三一侧固定连接有螺纹杆，工作台上端位于电机三一侧固定连接有固定座，固定座上端插入有弹性柱，弹性柱上端转动连接有滚动柱；
[0006]所述螺纹杆外侧螺纹连接有移动座，移动座上端固定连接有下夹座，下夹座内部插入有弹性杆，弹性杆一端位于下夹座上方固定连接有上夹座，弹性杆外侧位于下夹座下方滑动连接有升降板，升降板下方固定连接有连接杆，工作台上方位于移动座两侧固定连接有限位轨，连接杆位于限位轨下方。
[0007]优选的：所述上夹座与下夹座一侧均固定连接有连接板，连接板一端均转动连接有转动杆，转动杆一端相互转动连接。
[0008]优选的：所述连接板位于下夹座一侧下端面与下夹座内部凹槽下端面齐平，所述连接板位于上夹座一侧上端面与上夹座内部凹槽上端面齐平。
[0009]优选的：所述工作台上端位于限位轨一侧固定连接有滑动轨，滑动轨内部滑动连接有标记尺，标记尺上滑动连接有标记板，转动杆一端与标记板活动连接。
[0010]优选的：所述打磨盘的种类不同，一所述打磨盘一端为竖直平面，一所述打磨盘为锥形，一所述打磨盘为漏斗状。
[0011]优选的：所述限位轨由两段制成，一段为倾斜向下，另一段为水平直线。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术通过设计有移动座，通过移动座移动可将钢管夹紧，同时根据不同种类的打磨盘可调节钢管的位置。
[0014]2、通过设计有安装架，通过安装架上安装有不同类型的打磨头，可对钢管的端面，内外棱角进行打磨，提高钢管的打磨效果。
附图说明
[0015]图1是本申请提供的结构示意图；
[0016]图2是本申请提供的移动座的结构示意图；
[0017]图3是本申请提供的滚动柱的结构示意图；
[0018]图中：
[0019]1、工作台；2、电机一；3、伸缩杆；4、安装架；5、电机二；6、打磨盘；7、电机三；8、螺纹杆；9、固定座；10、滚动柱；11、移动座；12、下夹座；13、上夹座；14、弹性杆；15、升降板；16、连接杆；17、限位轨；18、滑动轨；19、标记尺；20、标记板；21、转动杆；22、连接板；23、弹性柱。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0021]请参阅图1～3，在本实施例中提供一种汽车用精密钢管打磨装置，包括工作台1，所述工作台1上端固定安装有电机一2，电机一2上端固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3上端固定连接有安装架4，安装架4上安装有若干电机二5，电机二5一端安装有打磨盘6，所述打磨盘6的种类不同，一所述打磨盘6一端为竖直平面，一所述打磨盘6为锥形，一所述打磨盘6为漏斗状；
[0022]所述工作台1上端一侧安装有电机三7，电机三7一侧固定连接有螺纹杆8，工作台1上端位于电机三7一侧固定连接有固定座9，固定座9上端插入有弹性柱23，弹性柱23上端转动连接有滚动柱10；
[0023]所述螺纹杆8外侧螺纹连接有移动座11，移动座11上端固定连接有下夹座12，下夹座12内部插入有弹性杆14，弹性杆14一端位于下夹座12上方固定连接有上夹座13，弹性杆14外侧位于下夹座12下方滑动连接有升降板15，升降板15下方固定连接有连接杆16，工作台1上方位于移动座11两侧固定连接有限位轨17，连接杆16位于限位轨17下方，所述限位轨17由两段制成，一段为倾斜向下，另一段为水平直线。
[0024]所述上夹座13与下夹座12一侧均固定连接有连接板22，连接板22一端均转动连接有转动杆21，转动杆21一端相互转动连接，所述连接板22位于下夹座12一侧下端面与下夹座12内部凹槽下端面齐平，所述连接板22位于上夹座13一侧上端面与上夹座13内部凹槽上端面齐平，所述工作台1上端位于限位轨17一侧固定连接有滑动轨18，滑动轨18内部滑动连接有标记尺19，标记尺19上滑动连接有标记板20，转动杆21一端与标记板20活动连接。
[0025]本技术的工作原理是：
[0026]本装置在使用时，通过外接电源与控制器进行使用，通过使用者将钢管一端放置在上夹座13与下夹座12之间，启动电机三7，电机三7带动螺纹杆8转动，螺纹杆8转动使得移动座11移动，移动座11带动上夹座13与下夹座12移动，同时连接杆16沿着限位轨17移动不断下降，通过连接杆16带动升降板15下降，升降板15拉动弹性杆14下降，弹性杆14使得上夹座13下降将钢管夹紧，上夹座13与下夹座12之间的中心点随着钢管的粗细而改变，通过连接板22相互靠近使得转动杆21转动，转动杆21连接处始终处在上夹座13与下夹座12的中心处，即钢管的中心处，通过转动杆21连接处上下移动的距离调节伸缩杆3的伸长或者缩短的距离，使得打磨盘6的中心与钢管的中心位于同一水平直线上，启动电机二5，通过电机二5带动打磨盘6转动，通过打磨盘6对钢管一端进行打磨，打磨完毕后启动电机一2，电机一2带动伸缩杆3转动更换不同的打磨盘6，对钢管一端不同部分进行打磨。
[0027]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用精密钢管打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上端固定安装有电机一(2)，电机一(2)上端固定连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)上端固定连接有安装架(4)，安装架(4)上安装有若干电机二(5)，电机二(5)一端安装有打磨盘(6)；所述工作台(1)上端一侧安装有电机三(7)，电机三(7)一侧固定连接有螺纹杆(8)，工作台(1)上端位于电机三(7)一侧固定连接有固定座(9)，固定座(9)上端插入有弹性柱(23)，弹性柱(23)上端转动连接有滚动柱(10)；所述螺纹杆(8)外侧螺纹连接有移动座(11)，移动座(11)上端固定连接有下夹座(12)，下夹座(12)内部插入有弹性杆(14)，弹性杆(14)一端位于下夹座(12)上方固定连接有上夹座(13)，弹性杆(14)外侧位于下夹座(12)下方滑动连接有升降板(15)，升降板(15)下方固定连接有连接杆(16)，工作台(1)上方位于移动座(11)两侧固定连接有限位轨(17)，连接杆(16)位于限位轨(17)下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车用精密钢管打磨装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：余泽，余涪江，刘家顺，涂汉民，
申请(专利权)人：金保莱管道系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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