【技术实现步骤摘要】
一种汽车用精密钢管打磨装置
[0001]本技术涉及一种打磨装置，具体涉及一种汽车用精密钢管打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。一般用于载货或是载客，在汽车的减震器的生产过程中，需要将减震器钢管的端部进行打磨，以将钢管的端部磨平，便于后续焊接，此即需要用到钢管端部打磨装置。
[0003]中国专利公开了一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置(授权公告号CN210209775U)，该专利技术能够，通过将夹持机构的夹持臂掀开，将钢管的两端分别插接在两个夹持机构的两个下弧形槽内，再将夹持臂复位，并利用插销插在垫款的通孔内对钢管进行打磨，在打磨时，电机带动磨盘转动，进而对钢管的端部进行打磨，但是，该打磨装置安装不够方便，且打磨盘种类有限，对钢管一端的端面进行打磨，不能对钢管一端的内部以及外侧进行打磨。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用精密钢管打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车用精密钢管打...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用精密钢管打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上端固定安装有电机一(2)，电机一(2)上端固定连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)上端固定连接有安装架(4)，安装架(4)上安装有若干电机二(5)，电机二(5)一端安装有打磨盘(6)；所述工作台(1)上端一侧安装有电机三(7)，电机三(7)一侧固定连接有螺纹杆(8)，工作台(1)上端位于电机三(7)一侧固定连接有固定座(9)，固定座(9)上端插入有弹性柱(23)，弹性柱(23)上端转动连接有滚动柱(10)；所述螺纹杆(8)外侧螺纹连接有移动座(11)，移动座(11)上端固定连接有下夹座(12)，下夹座(12)内部插入有弹性杆(14)，弹性杆(14)一端位于下夹座(12)上方固定连接有上夹座(13)，弹性杆(14)外侧位于下夹座(12)下方滑动连接有升降板(15)，升降板(15)下方固定连接有连接杆(16)，工作台(1)上方位于移动座(11)两侧固定连接有限位轨(17)，连接杆(16)位于限位轨(17)下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车用精密钢管打磨装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：余泽，余涪江，刘家顺，涂汉民，
申请(专利权)人：金保莱管道系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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