车辆维修系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆维修系统。维修系统包括处理电路，该处理电路执行用于计算再生处理的推荐执行时间的计算处理。该维修系统的处理电路还执行用于显示计算出的推荐执行时间的显示处理。处理电路执行用于基于行驶数据的历史信息分析车辆的使用模式的分析处理。处理电路在计算处理中参考分析处理的分析结果。当分析处理的分析结果指示过度积聚不太可能再发生的使用模式时，处理电路计算比当分析结果不指示过度积聚不太可能再发生的使用模式时短的推荐执行时间。的推荐执行时间。的推荐执行时间。

【技术实现步骤摘要】
车辆维修系统


[0001]本专利技术涉及一种车辆维修系统。

技术介绍

[0002]颗粒过滤器设置在安装在车辆上的发动机的排气通道中。颗粒过滤器收集在排气中包含的颗粒物质。日本未审查专利申请公报No.2005
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291036(JP 2005
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291036 A)公开了一种用于燃烧和去除颗粒物质以再生颗粒过滤器的再生处理在经销商的维修车间等处进行。
[0003]在JP 2005
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291036A中公开的再生处理设备计算积聚量，该积聚量是积聚在颗粒过滤器上的颗粒物质的量。然后，根据积聚量设定再生处理的最大时间。当从再生处理的开始起经过的时间达到最大时间时，再生处理设备停止再生处理。此外，当积聚量变得等于或小于判定值时，再生处理设备通过确定再生完成来停止再生处理。

技术实现思路

[0004]执行再生处理直到积聚量变得等于或小于判定值或经过的时间达到最大时间为止会花费一定量的时间。因此，车辆的用户将会等待很长时间。此外，工人的受约束时间变长。
[0005]在下文中，将描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车辆维修系统，包括当设置在发动机的排气通道中的颗粒过滤器中的颗粒物质的积聚量变得等于或大于预定量时判定过度积聚并且鼓励用户维修所述车辆以消除所述过度积聚的状态的功能，所述车辆维修系统包括处理电路，所述处理电路用于执行用于获取所述车辆的行驶数据的获取处理、用于计算作为维修要执行的再生处理的推荐执行时间的计算处理以及用于显示计算出的推荐执行时间的显示处理，其中：所述处理电路执行用于基于通过所述获取处理获取的所述行驶数据的历史信息来分析所述车辆的使用模式的分析处理；并且在所述计算处理中，所述处理电路参考所述分析处理的分析结果，并且当所述分析结果指示所述过度积聚不太可能再发生的使用模式时，所述处理电路计算出比当所述分析结果没有指示所述过度积聚不太可能再发生的所述使用模式时短的推荐执行时间。2.根据权利要求1所述的车辆维修系统，其中，在所述分析处理中，所述处理电路基于所述行驶数据的历史信息计算出每次出行的所述过度积聚的再发生风险的指标值，并且当所述指标值的平均值小于阈值时，所述处理电路输出指示所述过度积聚不太可能再发生的所述使用模式的分析结果。3.根据权利要求1所述的车辆维修系统，其中：在所述分析处理中，所述处理电路基于所述行驶数据的历史信息计算出每次出行的所述过度积聚的再发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿久津知一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：