一种运输调度的评估方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本申请公开了一种运输调度的评估方法、装置及电子设备，通过获取运输调度中运输车辆在运输过程中的过程参数；并且根据过程参数，计算得到运输调度的多个第一评估指标，其中第一评估指标包括压车时长、服务时长，根据多个第一评估指标和发货方量信息，计算得到运输调度的多个第二评估指标，其中第二评估指标包括压车时长贡献占比、服务时长贡献占比、发货方量贡献占比；最后根据多个第一评估指标和多个第二评估指标，得到运输调度的评估结果，其中，评估结果包括压车时长评估和/或服务时长评估，从多个指标和角度去评估调度的合理性，从而可以有针对性的改进调度策略，以提高运输效率和时间效益。时间效益。时间效益。

【技术实现步骤摘要】
一种运输调度的评估方法、装置及电子设备


[0001]本申请涉及运输调度
，具体涉及一种运输调度的评估方法、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]随着经济的不断发展，建筑行业也在快速发展，而作为建筑所必须的原材料(例如混凝土)的运输也是尤为重要的。由于现在施工工地数量越来越多，搅拌站的订单量也是越来越多，如果不能合理的安排运输车辆的调度问题，将会影响到原材料生产厂和施工工地双方的效率和利益。
[0003]随着车联网技术的不断发展，搅拌车上也开始加装硬件传感器，从而可以实现对搅拌车在运输过程中进行全方面的监管，然而现有的监管仅限于获知车辆的位置数据、搅拌筒转动状态，以确定车辆是否到达工地和卸料状态，缺乏对整个调度安排的合理性进行评估和分析来优化调度策略。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，提出了本申请。本申请的实施例提供了一种运输调度的评估方法、装置及电子设备，解决了上述技术问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种运输调度的评估方法，包括：获取所述运输调度中运输车辆在运输过程中的过程参数；其中，所述过程参数包括所述运输车辆在运输过程中的多个进程的时间参数；根据所述过程参数，计算得到所述运输调度的多个第一评估指标；其中，所述第一评估指标包括压车时长、服务时长；根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述运输调度的多个第二评估指标；其中，所述第二评估指标包括压车时长贡献占比、服务时长贡献占比、发货方量贡献占比；以及根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果；其中，所述评估结果包括压车时长评估和/或服务时长评估。
[0006]在一实施例中，所述运输调度为混凝土运输调度；其中，所述根据所述过程参数，计算得到所述运输调度的多个第一评估指标包括：根据所述过程参数，计算得到目标时间段内目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第一评估指标；所述根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述运输调度的多个第二评估指标包括：根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第二评估指标；所述根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果包括：根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的评估结果。
[0007]在一实施例中，所述计算得到目标时间段内目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第一评估指标包括：计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述
混凝土运输调度的第一平均压车时长、平均卸料时长、平均服务时长、平均在途服务时长、平均工地服务时长、压车次数、压车次数占比和各个压车因素的占比。
[0008]在一实施例中，所述计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第二评估指标包括：计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的多个工程的所述压车时长贡献占比；其中，所述压车时长贡献占比表征对应工程的压车时长与所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的总压车时长之比；和/或计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的多个工程的所述服务时长贡献占比；其中，所述服务时长贡献占比表征对应工程的服务时长与所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的总服务时长之比。
[0009]在一实施例中，所述计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第二评估指标包括：计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的多个工程的所述发货方量贡献占比；其中，所述发货方量贡献占比表征对应工程的发货方量与所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的总发货方量之比。
[0010]在一实施例中，所述根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果包括：比对同一个工程的所述压车时长贡献占比和所述发货方量贡献占比；以及当所述压车时长贡献占比与所述发货方量贡献占比的差值大于第一预设阈值时，确定对应工程的压车时长异常；和/或比对同一个工程的所述服务时长贡献占比和所述发货方量贡献占比；以及当所述服务时长贡献占比与所述发货方量贡献占比的差值大于第二预设阈值时，确定对应工程的服务时长异常。
[0011]在一实施例中，所述根据所述过程参数，计算得到所述运输调度的多个第一评估指标包括：根据所述过程参数，计算得到特定条件下运输调度的多个所述第一评估指标；其中，所述特征条件包括以下条件中的任一项：日期、工程、浇筑方式、调度员；所述根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果包括：根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述特定条件下所述运输调度的所述评估结果。
[0012]在一实施例中，所述压车时长包括现场因素导致的第一压车时长和非现场因素导致的第二压车时长，所述现场因素包括当前运输车辆抵达工地后且工地没有其他运输车辆时，所述当前运输车辆未在第一时间内开始卸料导致所述当前运输车辆和后续运输车辆压车、和/或所述当前运输车辆的卸料时长大于第二时间导致所述后续运输车辆压车；所述现场因素导致的压车时长的计算方式包括：计算所述当前运输车辆抵达工地后且工地没有其他运输车辆时所述当前运输车辆未在所述第一时间内开始卸料导致所述当前运输车辆压车的第三压车时长；获取先前运输车辆因现场因素导致的传递压车时长，其中所述先前运输车辆是在所述当前运输车辆之前的运输车辆，所述传递压车时长表征所述先前运输车辆因现场因素导致所述当前运输车辆压车的时间；根据所述第三压车时长和所述传递压车时长，计算得到所述当前运输车辆的所述现场因素导致的所述第一压车时长。
[0013]在一实施例中，所述获取先前运输车辆因现场因素导致的传递压车时长之前，所述现场因素导致的压车时长的计算方式还包括：计算所述先前运输车辆的所述传递压车时长向后传递的车辆数。
[0014]根据本申请的另一个方面，提供了一种运输调度的评估装置，包括：参数获取模
块，用于获取所述运输调度中运输车辆在运输过程中的过程参数；其中，所述过程参数包括所述运输车辆在运输过程中的多个进程的时间参数；第一指标计算模块，用于根据所述过程参数，计算得到所述运输调度的多个第一评估指标；其中，所述第一评估指标包括压车时长、服务时长；第二指标计算模块，用于根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述运输调度的多个第二评估指标；其中，所述第二评估指标包括压车时长贡献占比、服务时长贡献占比、发货方量贡献占比；以及评估执行模块，用于根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果；其中，所述评估结果包括压车时长评估和/或服务时长评估。
[0015]根据本申请的另一个方面，提供了一种电子设备，包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；所述处理器用于执行上述任一所述的运输调度的评估方法。
[0016]本申请提供的一种运输调度的评估方法、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输调度的评估方法，其特征在于，包括：获取所述运输调度中运输车辆在运输过程中的过程参数；其中，所述过程参数包括所述运输车辆在运输过程中的多个进程的时间参数；根据所述过程参数，计算得到所述运输调度的多个第一评估指标；其中，所述第一评估指标包括压车时长、服务时长；根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述运输调度的多个第二评估指标；其中，所述第二评估指标包括压车时长贡献占比、服务时长贡献占比、发货方量贡献占比；以及根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果；其中，所述评估结果包括压车时长评估和/或服务时长评估。2.根据权利要求1所述的运输调度的评估方法，其特征在于，所述运输调度为混凝土运输调度；其中，所述根据所述过程参数，计算得到所述运输调度的多个第一评估指标包括：根据所述过程参数，计算得到目标时间段内目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第一评估指标；所述根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述运输调度的多个第二评估指标包括：根据多个所述第一评估指标和发货方量信息，计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第二评估指标；所述根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果包括：根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的评估结果。3.根据权利要求2所述的运输调度的评估方法，其特征在于，所述计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第二评估指标包括：计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的多个工程的所述压车时长贡献占比；其中，所述压车时长贡献占比表征对应工程的压车时长与所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的总压车时长之比；和/或计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的多个工程的所述服务时长贡献占比；其中，所述服务时长贡献占比表征对应工程的服务时长与所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的总服务时长之比。4.根据权利要求2所述的运输调度的评估方法，其特征在于，所述计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的所述混凝土运输调度的多个所述第二评估指标包括：计算得到所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的多个工程的所述发货方量贡献占比；其中，所述发货方量贡献占比表征对应工程的发货方量与所述目标时间段内所述目标搅拌站对应的总发货方量之比。5.根据权利要求1所述的运输调度的评估方法，其特征在于，所述根据多个所述第一评估指标和多个所述第二评估指标，得到所述运输调度的评估结果包括：比对同一个工程的所述压车时长贡献占比和所述发货方量贡献占比；以及
当所述压车时长贡献占比与所述发货方量贡献占比的差值大于第一预设阈值时，确定对应工程的压车时长异常；和/或比对同一个工程的所述服务时长贡献占...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔巍，贺海根，陈世明，
申请(专利权)人：湖南三一智能控制设备有限公司，
类型：发明
国别省市：