基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统技术方案

本发明专利技术公开了基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统，属于汽车领域，用于解决当下汽车电池的运行环境监管局限于温度、灰尘等浅层次数据的问题，包括行驶环境监测模块、监管等级设定模块、环境监测模块、智能预警模块和外观分析模块，所述行驶环境监测模块用于对汽车电池所在汽车的行驶环境进行监测，所述监管等级设定模块用于对汽车电池的监管等级进行设定，得到汽车电池的监管等级，所述环境监测模块用于对汽车电池的环境情况进行监测，所述外观分析模块用于对汽车电池的外观情况进行分析，所述智能预警模块用于对汽车电池运行环境进行智能预警，本发明专利技术基于既往情况出发实现对汽车电池运行环境的全面监管监测。对汽车电池运行环境的全面监管监测。对汽车电池运行环境的全面监管监测。

【技术实现步骤摘要】
基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统


[0001]本专利技术属于汽车电池领域，涉及运行环境监管技术，具体是基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统。

技术介绍

[0002]汽车电池大致分为蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）、直接甲醇燃料电池（DMFC）。随着电动汽车的不断发展，对汽车电池的要求也越来越高，因此汽车电池运行环境的监测监管也愈发重要。
[0003]当下对于汽车电池的运行环境监管局限于温度、灰尘等浅层次的数据，没有结合汽车电池的既往情况设定全面的运行环境监测措施，为此，我们提出基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统。
[0005]本专利技术所要解决的技术问题为：如何基于既往情况出发，实现对汽车电池运行环境的全面监管监测。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统，包括数据采集模块、行驶环境监测模块、监管等级设定模块、存储模块、环境监测模块、智能预警模块、外观分析模块、车载终端以及服务器，所述存储模块用于存储不同型号和不同电池编号的汽车电池的维护信息；车载终端依据出发地和目的地生成若干条行驶路线发送至服务器，在驾驶人员选定行驶路线后，所述服务器将行驶路线对应的道路数据发送至行驶环境监测模块；所述行驶环境监测模块用于对汽车电池所在汽车的行驶环境进行监测，得到汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值反馈至服务器，所述服务器将汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值发送至监管等级设定模块；所述车载终端用于输入汽车电池的型号和电池编号并发送至服务器，所述服务器将型号和电池编号发送至存储模块，存储模块依据型号和电池编号将维护信息发送至监管等级设定模块，所述监管等级设定模块用于对汽车电池的监管等级进行设定，得到汽车电池的监管等级反馈至服务器，服务器依据监管等级设定汽车电池对应的监管参数；所述数据采集模块用于在环境监管时段内采集汽车电池的实时环境数据和实时外观数据并发送至服务器；所述存储模块还存储有不同型号汽车电池的环境异常阈值、标准环境数据和标准外观数据，并依据型号将对应的标准环境数据和标准外观数据发送至服
务器，所述服务器将实时环境数据、环境异常阈值和标准环境数据发送至环境监测模块、将实时外观数据和标准外观数据发送至外观分析模块；所述环境监测模块用于对汽车电池的环境情况进行监测，生成环境异常信号或环境正常信号反馈至服务器，所述服务器将环境异常信号或环境正常信号发送至智能预警模块；所述外观分析模块用于对汽车电池的外观情况进行分析，生成外观异常信号或外观正常信号反馈至服务器，所述服务器将外观异常信号或外观正常信号发送至智能预警模块；所述智能预警模块用于对汽车电池运行环境进行智能预警，将不同等级的预警指令反馈至服务器，服务器依据不同等级的预警指令发送至车载终端，车载终端依据不同等级的预警指令进行显示操作。
[0007]进一步地，维护信息包括汽车电池的维护次数以及每次维护时的维护时间、开始使用时间；实时环境数据为汽车电池的实时温度值、实时电流值和实时电压值；实时外观数据为汽车电池六个视角的实时电池图片以及汽车电池六个视角对应的实时电池图片上的实时灰尘值；标准环境数据为汽车电池的温度标准区间、电流标准区间和电压标准区间；标准外观数据为汽车电池六个视角的电池标准图片；道路数据为汽车电池所在汽车行驶道路上的减速带数、转弯数以及每个转弯的弯曲度、红绿灯数。
[0008]进一步地，所述行驶环境监测模块的监测过程具体如下：获取汽车电池所在汽车行驶路线上的减速带数和红绿灯数；而后获取汽车电池所在汽车行驶路线上的转弯数以及每个转弯的弯曲度，每个转弯的弯曲度相加求和取平均值得到汽车电池所在汽车行驶路线上转弯的弯曲均度；计算汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值。
[0009]进一步地，所述监管等级设定模块的设定过程具体如下：获取汽车电池的开始使用时间，利用服务器当前时间减去开始使用时间得到汽车电池的投入使用时长；而后获取汽车电池的维护次数；获取汽车电池每次维护时的维护时间，按照时间前后顺序得到汽车电池最后一次维护时的维护时间，利用服务器当前时间减去最后一次维护时的维护时间得到汽车电池的维护间隔时长；结合汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值计算汽车电池的监管值；监管值比对监管阈值判定汽车电池的监管等级为第三监管等级、第二监管等级或第一监管等级。
[0010]进一步地，服务器依据监管等级设定汽车电池对应的监管参数，具体为：若汽车电池的监管等级为第三监管等级，则在环境监管时段内设定N1个时间点；若汽车电池的监管等级为第二监管等级，则在环境监管时段内设定N2个时间点；若汽车电池的监管等级为第一监管等级，则在环境监管时段内设定N3个时间点；其中，N1、N2和N3均为固定数值的正整数，且N1＜N2＜N3。
[0011]进一步地，所述环境监测模块的监测过程具体如下：
获取汽车电池对应环境监管时段，在环境监管时段内设定若干个时间点并统计时间点的数量记为时间点数；而后获取在若干个时间点时汽车电池的实时温度值和实时电压值；同时，依据型号获取汽车电池的温度标准区间和电压标准区间，将实时温度值未处于温度标准区间的时间点记为异温时间点，将实时电压值未处于电压标准区间的时间点记为异压时间点；统计异温时间点的数量比对时间点数得到温度异常系数，统计异压时间点的数量比对时间点数得到压力异常系数；计算得到在环境监管时段内汽车电池的环境异常值；最后依据型号获取汽车电池对应的环境异常阈值，若环境异常值小于环境异常阈值，则生成环境正常信号，若环境异常值大于等于环境异常阈值，则生成环境异常信号。
[0012]进一步地，所述外观分析模块的分析过程具体如下：获取汽车电池六个视角对应的实时电池图片，得到六组实时电池图片上的实时灰尘值；若实时灰尘值超过灰尘阈值，则生成外观异常信号；若实时灰尘值未超过灰尘阈值，则将六组实时电池图片视作为若干个等分的实时图片方格，并赋予每个实时图片方格相应的位置坐标；将实时电池图片的实时图片方格进行灰度处理，得到实时图片方格上每个像素点的实时灰度值；此时，再获取汽车电池六个视角对应的电池标准图片，将六组电池标准图片同样视作为若干个等分的标准图片方格，并赋予每个标准图片方格相应的位置坐标；将电池标准图片的标准图片方格进行灰度处理，得到标准图片方格上每个像素点的标准灰度值；按照相同视角，计算标准图片方格上每个像素点的标准灰度值与实时图片方格上每个像素点的实时灰度值的差值并取绝对值，得到实时图片方格中像素点与标准图片方格中对应像素点的灰度差值；若实时图片方格中任一像素点的灰度差值超过设定阈值，则本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统，其特征在于，包括数据采集模块、行驶环境监测模块、监管等级设定模块、存储模块、环境监测模块、智能预警模块、外观分析模块、车载终端以及服务器，所述存储模块用于存储不同型号和不同电池编号的汽车电池的维护信息；车载终端依据出发地和目的地生成若干条行驶路线发送至服务器，在驾驶人员选定行驶路线后，所述服务器将行驶路线对应的道路数据发送至行驶环境监测模块；所述行驶环境监测模块用于对汽车电池所在汽车的行驶环境进行监测，得到汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值反馈至服务器，所述服务器将汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值发送至监管等级设定模块；所述车载终端用于输入汽车电池的型号和电池编号并发送至服务器，所述服务器将型号和电池编号发送至存储模块，存储模块依据型号和电池编号将维护信息发送至监管等级设定模块，所述监管等级设定模块用于对汽车电池的监管等级进行设定，得到汽车电池的监管等级反馈至服务器，服务器依据监管等级设定汽车电池对应的监管参数；所述数据采集模块用于在环境监管时段内采集汽车电池的实时环境数据和实时外观数据并发送至服务器；所述存储模块还存储有不同型号汽车电池的环境异常阈值、标准环境数据和标准外观数据，并依据型号将对应的标准环境数据和标准外观数据发送至服务器，所述服务器将实时环境数据、环境异常阈值和标准环境数据发送至环境监测模块、将实时外观数据和标准外观数据发送至外观分析模块；所述环境监测模块用于对汽车电池的环境情况进行监测，生成环境异常信号或环境正常信号反馈至服务器，所述服务器将环境异常信号或环境正常信号发送至智能预警模块；所述外观分析模块用于对汽车电池的外观情况进行分析，生成外观异常信号或外观正常信号反馈至服务器，所述服务器将外观异常信号或外观正常信号发送至智能预警模块；所述智能预警模块用于对汽车电池运行环境进行智能预警，将不同等级的预警指令反馈至服务器，服务器依据不同等级的预警指令发送至车载终端，车载终端依据不同等级的预警指令进行显示操作。2.根据权利要求1所述的基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统，其特征在于，维护信息包括汽车电池的维护次数以及每次维护时的维护时间、开始使用时间；实时环境数据为汽车电池的实时温度值、实时电流值和实时电压值；实时外观数据为汽车电池六个视角的实时电池图片以及汽车电池六个视角对应的实时电池图片上的实时灰尘值；标准环境数据为汽车电池的温度标准区间、电流标准区间和电压标准区间；标准外观数据为汽车电池六个视角的电池标准图片；道路数据为汽车电池所在汽车行驶道路上的减速带数、转弯数以及每个转弯的弯曲度、红绿灯数。3.根据权利要求1所述的基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统，其特征在于，所述行驶环境监测模块的监测过程具体如下：获取汽车电池所在汽车行驶路线上的减速带数和红绿灯数；而后获取汽车电池所在汽车行驶路线上的转弯数以及每个转弯的弯曲度，每个转弯的弯曲度相加求和取平均值得到汽车电池所在汽车行驶路线上转弯的弯曲均度；计算汽车电池所在汽车行驶路线的行驶环境阻碍值。
4.根据权利要求1所述的基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统，其特征在于，所述监管等级设定模块的设定过程具体如下：获取汽车电池的开始使用时间，利用服务器当前时间减去开始使用时间得到汽车电池的投入使用时长；而后获取汽车电池的维护次数；获取汽车电池每次维护时的维护时间，按照时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫东，黄传仁，吴杰，张俊峰，
申请(专利权)人：深圳市今朝时代股份有限公司，
类型：发明
国别省市：