一种可伸缩式锁止机构制造技术

本申请公开了一种可伸缩式锁止机构，包括锁壳，还包括：两个锁孔，开设在锁壳的一侧；伸缩机构，可伸缩的设置在锁孔内，能够在需要对重型卡车的电池更换时，将电池便捷的移出锁壳内，快速的拆装电池，所述伸缩机构包括凹槽，所述凹槽开设于锁孔内的内部一侧，所述凹槽内部采用螺钉连接有马达，所述马达一侧连接有马达轴，所述马达轴远离马达的一端固定连接有螺纹杆。本申请通过锁孔内的马达，可以利用马达带动螺纹杆，经过螺纹杆带动第一固定板和电池在锁孔内进行伸缩，从而快速的将电池移出锁壳后，当第一固定块移出螺纹杆后，能够直接取出电池，从而快速的对电池进行更换拆除，提升了电池拆装更换的效率。电池拆装更换的效率。电池拆装更换的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩式锁止机构


[0001]本申请涉及新能源重型卡车
，具体为一种可伸缩式锁止机构。

技术介绍

[0002]随着环境不断恶化以及资源不断减少，发展电动汽车的呼声越来越高，随着电池技术的进步，电动重卡的关注度也是逐渐上升。由于现有技术的制约，电动重卡的充电时间同燃油车加油时间相比占据劣势，所以电动重卡更多采用在换电站更换电池方式来缩短时间。目前在电动车辆换电领域，电池箱采用可快速更换结构，可在专用换电站内完成更换。考虑到电池箱的快速更换的可靠性、便捷性和安全性等因素，目前重型卡车换电时如何实现电池箱的可靠锁止固定在重型卡车上，成为了不可规避的研究课题。
[0003]专利号CN202123231619.8，公开了一种锁止机构、电池箱托架及电动重卡；包括：锁体、锁芯以及驱动机构；所述锁体一侧设置有第一通孔；所述锁芯设置在所述锁体内，所述锁芯的一端伸出所述第一通孔；所述锁芯与锁体之间设置有导向组件；所述导向组件包括套设在所述锁芯外表面的滚珠衬套以及套设在所述滚珠衬套外表面的外衬套；所述外衬套的两端设置有限位件；所述驱动机构用于驱动所述锁芯伸出以及缩回。本技术有效的解决在重型卡车的运输过程中，锁止主体受到向上的力，锁止销退回时容易出现卡滞，退不回来，且易损件容易出现损坏的问题。本技术的锁止机构结构精巧，使用寿命高，锁止精度高，便于维修。
[0004]目前，现有的锁止机构还存在着一些不足的地方，例如；现有的锁止机构，在使用过程中，解决在重型卡车的运输过程中，锁止主体受到向上的力，锁止销退回时容易出现卡滞，退不回来，且易损件容易出现损坏的问题，但是在实际使用过程中，电池无法便捷的进行更换，需要人工操作拆除电池，而且锁止的功能自动化程度不是很高。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种可伸缩式锁止机构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种可伸缩式锁止机构，包括锁壳，还包括：
[0007]两个锁孔，开设在锁壳的一侧；
[0008]伸缩机构，可伸缩的设置在锁孔内，能够在需要对重型卡车的电池更换时，将电池便捷的移出锁壳内，快速的拆装电池，所述伸缩机构包括凹槽，所述凹槽开设于锁孔内的内部一侧，所述凹槽内部采用螺钉连接有马达，所述马达一侧连接有马达轴，所述马达轴远离马达的一端固定连接有螺纹杆；
[0009]所述螺纹杆远离马达轴的一端穿过第一固定板，且螺纹杆与第一固定板内的螺孔螺纹连接，所述第一固定板底部采用螺钉连接有电池。
[0010]在这种技术方案中，可以利用马达带动螺纹杆，经过螺纹杆带动第一固定板和电
池在锁孔内进行伸缩，从而快速的将电池移出锁壳后，当第一固定块移出螺纹杆后，能够直接取出电池，从而快速的对电池进行更换拆除。
[0011]作为本申请技术方案的一可选方案，所述电池一侧采用螺钉连接有挡板。
[0012]作为本申请技术方案的一可选方案，所述电池底部一侧采用螺钉连接有第二固定板，所述第二固定板内部贯穿有限位杆，所述限位杆一侧固定连接有锁孔。
[0013]作为本申请技术方案的一可选方案，所述锁孔内部远离挡板的一端均开设有卡槽，所述卡槽内部采用螺钉连接有电动伸缩缸，所述电动伸缩缸一侧固定连接有锁板，所述锁板插入到挡板表面开设的锁槽内。
[0014]作为本申请技术方案的一可选方案，所述锁孔内部一侧开设有圆槽，所述圆槽内部采用螺钉连接有压力传感器。
[0015]在这种技术方案中，在将电池装入到锁孔的过程中，当电池抵住压力传感器后，工控电脑会控制电动伸缩缸带动锁板卡入到挡板的锁槽内，实现对电池的自动锁止，提升了锁止机构的自动化。
[0016]作为本申请技术方案的一可选方案，所述锁壳前侧采用螺钉连接有工控电脑，所述工控电脑与马达、压力传感器和电动伸缩缸信号连接。
[0017]与现有技术相比，本申请的有益效果如下：
[0018]1.本申请通过锁孔内的马达，可以利用马达带动螺纹杆，经过螺纹杆带动第一固定板和电池在锁孔内进行伸缩，从而快速的将电池移出锁壳后，当第一固定块移出螺纹杆后，能够直接取出电池，从而快速的对电池进行更换拆除，提升了电池拆装更换的效率。
[0019]2.本申请通过锁孔内的压力传感器，在将电池装入到锁孔的过程中，当电池抵住压力传感器后，工控电脑会控制电动伸缩缸带动锁板卡入到挡板的锁槽内，实现对电池的自动锁止，提升了锁止机构的自动化。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本申请一种可伸缩式锁止机构的整体视图；
[0022]图2为本申请一种可伸缩式锁止机构的内视图。
[0023]图中：1、锁壳；101、工控电脑；2、锁孔；201、凹槽；202、马达；203、马达轴；204、螺纹杆；205、第一固定板；206、第二固定板；207、限位杆；208、电池；209、挡板；210、圆槽；211、压力传感器；3、卡槽；301、电动伸缩缸；302、锁板；303、锁槽。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
‑
2，本申请提供一种技术方案：一种可伸缩式锁止机构，包括锁壳1，还包括：两个锁孔2，开设在锁壳1的一侧；伸缩机构，可伸缩的设置在锁孔2内，能够在需要对重型卡车的电池208更换时，将电池208便捷的移出锁壳1内，快速的拆装电池208，伸缩机构包括凹槽201，凹槽201开设于锁孔2内的内部一侧，凹槽201内部采用螺钉连接有马达202，马达202一侧连接有马达轴203，马达轴203远离马达202的一端固定连接有螺纹杆204；螺纹杆204远离马达轴203的一端穿过第一固定板205，且螺纹杆204与第一固定板205内的螺孔
螺纹连接，第一固定板205底部采用螺钉连接有电池208，打开马达202，马达202带动马达轴203，马达轴203带动螺纹杆204，螺纹杆204带动第一固定板205，第一固定板205带动电池208，电池208带动挡板209，将电池208移出锁孔2内，在第一固定板205脱离螺纹杆204后，能够直接取出电池208。
[0025]请参阅图1，电池208一侧采用螺钉连接有挡板209。
[0026]请参阅图1和图2，电池208底部一侧采用螺钉连接有第二固定板206，第二固定板206内部贯穿有限位杆207，限位杆207一侧固定连接有锁孔2。
[0027]请参阅图2，锁孔2内部远离挡板209的一端均开设有卡槽3，卡槽3内部采用螺钉连接有电动伸缩缸301，电动伸缩缸301一侧固定连接有锁板302，锁板302插入到挡板209表面开设的锁槽303内，锁孔2内部一侧开设有圆槽210，圆槽210内部采用螺钉连接有压力传感器211，在将电池208装入到锁孔2内时，将更换电池208的第一固定板205螺孔抵住螺纹杆204，接着驱动马达202反转，螺纹杆204会带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式锁止机构，包括锁壳，其特征在于：还包括：两个锁孔，开设在锁壳的一侧；伸缩机构，可伸缩的设置在锁孔内，能够在需要对重型卡车的电池更换时，将电池便捷的移出锁壳内，快速的拆装电池，所述伸缩机构包括凹槽，所述凹槽开设于锁孔内的内部一侧，所述凹槽内部采用螺钉连接有马达，所述马达一侧连接有马达轴，所述马达轴远离马达的一端固定连接有螺纹杆；所述螺纹杆远离马达轴的一端穿过第一固定板，且螺纹杆与第一固定板内的螺孔螺纹连接，所述第一固定板底部采用螺钉连接有电池。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩式锁止机构，其特征在于：所述电池一侧采用螺钉连接有挡板。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩式锁止机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：马厚岩，
申请(专利权)人：马厚岩，
类型：新型
国别省市：