一种降低偏磨磨损的液压盘式刹车机构制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车设备的技术领域，特别是涉及一种降低偏磨磨损的液压盘式刹车机构；其结构合理，有效改善八字偏磨问题，降低刹车片和刹车盘更换频率，提高制动效果、降低偏磨磨损；包括双向油缸、两杠杆、两钳体、支杆、两销轴和刹车盘，所述支杆的两端分别与两杠杆的中部铰接，所述双向油缸的输出端分别与两杠杆底部铰接，两销轴分别转动安装于两杠杆处，两钳体分别转动安装于两销轴上，所述销轴上套设有用于提高钳体与销轴以及杠杆与销轴之间阻尼量的阻尼扶正套，两钳体抱合于两刹车盘的两侧；所述阻尼扶正套采用油性尼龙圈。所述阻尼扶正套采用油性尼龙圈。所述阻尼扶正套采用油性尼龙圈。

【技术实现步骤摘要】
一种降低偏磨磨损的液压盘式刹车机构


[0001]本技术涉及刹车设备的
，特别是涉及一种降低偏磨磨损的液压盘式刹车机构。

技术介绍

[0002]众所周知，现有的解决盘刹刹车片偏磨问题的主要有两种方式，一是改变钳总成结构形式，将杠杆式改为直推式，确实可以有效改善偏磨问题，但更换钳总成的成本很高，工作量大。二是在刹车片和钳体之间加装弹簧式调节装置(如公开号CN211574098U公开的一种绞车液压盘刹防偏磨装置，包括钳架、钳臂、液压油缸和刹车片，所述刹车片和所述液压油缸的活塞杆分别铰接在所述钳臂的两端，所述钳臂的中部铰接在所述钳架上，还包括调节装置，所述调节装置用于调节所述刹车片与所述钳臂之间的夹角，使得所述刹车片的摩擦面与刹车盘的摩擦面相互平行)，通过调弹簧调节刹车片张开的角度，确保刹车盘与刹车盘之间相互平行。该方案的主要问题是需要加装多个零部件，在空间紧凑的盘刹装置上不方便加装，而且需要经常调节，给维护保养工作增加了难度；液压盘式刹车装置使用中，刹车片偏磨问题是较为普遍的一个现象。偏磨问题会导致刹车片和刹车盘的磨损加剧，增加刹车片和刹车盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低偏磨磨损的液压盘式刹车机构，其特征在于，包括双向油缸(1)、两杠杆(2)、两钳体(3)、支杆(4)、两销轴(5)和刹车盘(6)，所述支杆(4)的两端分别与两杠杆(2)的中部铰接，所述双向油缸(1)的输出端分别与两杠杆(2)底部铰接，两销轴(5)分别转动安装于两杠杆(2)处，两钳体(3)分别转动安装于两销轴(5)上，所述销轴(5)上套设有用于提高钳体(3)与销轴(5)以及杠杆(2)与销轴(5)之间阻尼量的阻尼扶正套(7)，两钳体(3)抱合于两刹车盘(6)的两侧。2.根据权利要求1所述的降低偏磨磨损的液压盘式刹车机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王更其，翟颖，谢卫霞，王刚，
申请(专利权)人：任丘市博科机电新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：