一种新型结构的方块形电池模组制造技术

一种新型结构的方块形电池模组，包括电池包上罩盖和电池包下罩盖、电池外壁板、呈S型连续直角弯折的冷却板、间隔设置于冷却板的长条形弯折空腔中的长条形单体电芯；电池外壁板的顶端和底端分别与电池包上罩盖和电池包下罩盖卡接；冷却板包括呈S型连续弯折的板体和位于一端或者两端的板头，在冷却板板体内设有冷却液管路，管路的进口端和出口端从板头穿出与外部冷却液系统相连，在冷却板的内壁面上贴有导热垫片；在电池包上罩盖上设有两排电芯头孔，在两排电芯头孔之间设有上罩盖热气排放孔；在电池包下罩盖上设有电芯槽，每个电芯槽内设有两个方孔，两个方孔之间设有下罩盖热气排放孔。本实用新型专利技术结构部件少、装配简单、温控效果好。效果好。效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的方块形电池模组


[0001]本技术涉及动力电池模组
，尤其涉及一种方块形的动力电池模组。

技术介绍

[0002]现有的动力电池模组电压高，通常为多个电芯组合而成，大体上分为方块形电池模组和圆柱形电池模组。现有的方块形电池模组大多是通过电池模组外壳罩住方块电池模块，在底部安装液冷板，再通过方块电池模组底座夹紧电芯后，两侧用螺杆穿过支架上的孔，用螺母锁紧。不仅零部件多，组装操作较复杂，而且方块电芯组装成模组后，在充放电时会产生大量的热量，现有技术主要通过在方块电芯底部安装液冷板，液冷板内部设置细小的冷却管路，通过流过冷却管路的冷却液将热量带走。这种结构的电池模组，其底部液冷板与方块电芯接触面积较少，并且电芯最热的位置是在电芯顶端，而液冷板放置电芯底部导致电芯上下端温差大，电芯上下传导热阻大，冷却速度慢，单个电芯上下端材料化学反应速率相差大，会降低电芯的使用寿命。同时，自然气候极冷的环境也会严重影响车辆热性能和电池活性，为了适应极冷气候，需要通过外部控制为电池进行预热，使电池保持在理想的工作温度，保障车辆正常工作。此外，现有的方块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的方块形电池模组，其特征在于，包括外形为方形的电池包上罩盖(1)和外形为方形的电池包下罩盖(2)、安装于电池包上罩盖和电池包下罩盖之间的围合成方形框的电池外壁板(9)、安装于电池外壁板内的呈S型连续直角弯折的冷却板(10)、间隔设置于冷却板的长条形弯折空腔(10b)中的长条形单体电芯(8)；电池外壁板的顶端和底端分别与电池包上罩盖和电池包下罩盖卡接；所述冷却板包括呈S型连续弯折的板体和位于冷却板一端或者两端的板头(10a)，板头穿出电池外壁板，在冷却板的板体内设置有冷却液管路(13)，冷却液管路的进口端和出口端从板头穿出与外部冷却液系统相连，在冷却板的内壁面上贴有导热垫片(11)；在电池包上罩盖(1)上设置有两排电芯头孔(3)，在两排电芯头孔之间设置有一组上罩盖热气排放...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，周宇，陈辉，飞云川，
申请(专利权)人：昆明国威优创数字能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：