电池、电池包、车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池、电池包、车辆，电池包括：壳体，所述壳体内形成有朝向外部敞开的容纳腔；隔板，所述隔板设置于所述容纳腔内并将所述容纳腔分隔为多个电芯容纳腔；端盖，所述端盖覆盖于所述容纳腔的敞开口并分别与每个所述电芯容纳腔对应。根据本实用新型专利技术设计的电池通过使多个电芯共用一个壳体，增大电池的空间利用率及单位空间内的能量密度。池的空间利用率及单位空间内的能量密度。池的空间利用率及单位空间内的能量密度。

【技术实现步骤摘要】
电池、电池包、车辆


[0001]本技术涉及电池领域，尤其是涉及一种电池、电池包、车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆设置有动力电池，动力电池的能量有限，现有技术中的动力电池的电池包采取方壳结构，应用端板、侧板等多个结构将多个方壳电芯组合在一起形成模组，这种电池包设置的零件过多，严重降低了电池包的空间利用率，影响了整体的能量密度。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池。根据本技术设计的电池通过使多个电芯共用一个壳体，增大电池的空间利用率及单位空间内的能量密度。
[0004]本技术还提出了一种具有上述电池的电池包。
[0005]本技术还提出了一种具有上述电池包的车辆。
[0006]根据本技术的电池包括：壳体，所述壳体内形成有朝向外部敞开的容纳腔；隔板，所述隔板设置于所述容纳腔内并将所述容纳腔分隔为多个电芯容纳腔；端盖，所述端盖覆盖于所述容纳腔的敞开口并分别与每个所述电芯容纳腔对应。
[0007]根据本技术的电池具有多个容本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)内形成有朝向外部敞开的容纳腔；隔板(16)，所述隔板(16)设置于所述容纳腔内并将所述容纳腔分隔为多个电芯容纳腔(11)；端盖(12)，所述端盖(12)覆盖于所述容纳腔的敞开口并分别与每个所述电芯容纳腔(11)对应。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述容纳腔在第一方向上延伸，所述隔板(16)在所述第一方向上间隔设置并将所述容纳腔分隔为在所述第一方向上间隔布置的多个所述电芯容纳腔(11)。3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述壳体(10)包括：底板；侧板，所述侧板形成于所述底板的边缘并朝向远离所述底板的方向延伸，所述底板和所述侧板共同限定出所述容纳腔，所述隔板(16)设置于所述底板上。4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述侧板包括：第一侧板(13)和第二侧板(14)，所述第一侧板(13)和所述第二侧板(14)设置于所述底板在第一方向上的两端，所述第一侧板(13)和所述第二侧板(14)内形成有在高度方向上贯通的连接孔(15)。5.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述隔板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，刘辉，牟丽莎，陈德强，史玉平，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：