一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构制造技术

本申请公开了一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，包括若干根钢管桩，所述钢管桩的两个相对侧均设置有两个固定部，两个固定部沿所述钢管桩的高度方向设置，两根沿X轴方向设置的钢管桩之间设置有连接架，所述连接架的两端分别伸入所述固定部内，所述连接架与所述固定部之间设置有用于使得二者相互固定的固定件；所述连接架包括第一贝雷梁与第二贝雷梁，所述第二贝雷梁靠近所述第一贝雷梁的一端固定穿设有插杆，所述插杆依次穿过所述第一贝雷梁与所述第二贝雷梁。本申请具有有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大，且需要依次吊装多根小钢管，所需的时间较长，不便于工作人员对临时支墩的施工的情况的效果。便于工作人员对临时支墩的施工的情况的效果。便于工作人员对临时支墩的施工的情况的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构


[0001]本申请涉及系杆拱桥施工的
，尤其是涉及一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构。

技术介绍

[0002]系杆拱桥是一种将拱与梁两种基本结构形式组合在一起的桥型，系杆拱桥既具有拱桥的一般特征，又有自身的独有特点，将拱与梁的优点集于一身。由于系杆拱桥具有共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用等众多优点，被广泛用于航道新建桥梁的施工。
[0003]相关技术中，系杆拱桥的结构主要由横梁、系杆、拱肋以及设置在系杆与拱肋之间的吊杆等组成，在对系杆拱桥施工时，先设立临时支墩，拖拉架设支架梁，再对系杆进行施工，并在系杆上搭设支架，在支架上安装拱肋，紧接着将吊杆安装于拱肋与系杆之间，最后将支架梁拆除后安装横梁。在安装临时支墩时，通常会设置四根钢管桩，四根钢管桩呈长方形设置，并在相邻的两根钢管桩之间设置多根小钢管进行连接固定。
[0004]为了确保临时支墩对系杆拱桥的承载强度，在连接沿长度方向的相邻的两根钢管桩时，一般需要将多根小钢管相互拼接，再将相邻的两根小钢管之间的连接处通过焊接的方式相互固定。然而，该种连接方式所需焊接的工作量较大，且需要依次吊装多根小钢管，所需的时间较长，不便于工作人员对临时支墩的施工。

技术实现思路

[0005]为了改善现有的对两根钢管桩的连接方式所需焊接的工作量较大，且需要依次吊装多根小钢管，所需的时间较长，不便于工作人员对临时支墩的施工的弊端，本申请提供一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构。
>[0006]本申请提供的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构采取如下的技术方案：
[0007]一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，包括若干根钢管桩，所述钢管桩的两个相对侧均设置有两个固定部，两个固定部沿所述钢管桩的高度方向设置，两根沿X轴方向设置的钢管桩之间设置有连接架，所述连接架的两端分别伸入所述固定部内，所述连接架与所述固定部之间设置有用于使得二者相互固定的固定件；所述连接架包括第一贝雷梁与第二贝雷梁，所述第二贝雷梁靠近所述第一贝雷梁的一端固定穿设有插杆，所述插杆依次穿过所述第一贝雷梁与所述第二贝雷梁。
[0008]通过采用上述技术方案，在对系杆拱桥的施工过程中，通过在钢管桩之间设置连接架，连接架由预制而成的第一贝雷梁与第二贝雷梁相互拼接而成，将第一贝雷梁与第二贝雷梁相互远离的一端分别伸入固定部内，并通过固定件使得第一贝雷梁与钢管桩、第二贝雷梁与钢管桩相互固定，另外通过插杆使得第一贝雷梁与第二贝雷梁之间相互固定。相较于现有的用于连接沿长度方向的相邻的两根钢管桩的连接方式，通过第一贝雷梁与第二
贝雷梁进行连接，有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大，且需要依次吊装多根小钢管，所需的时间较长，不便于工作人员对临时支墩的施工的情况。
[0009]优选的，所述固定部包括两块钢板，两块所述钢板沿所述钢管桩的高度方向设置，两块所述钢板之间设置有限位板，所述限位板的两侧分别固定连接于两块所述钢板。
[0010]通过采用上述技术方案，使得连接架的两端分别伸入两块钢板之间，并且通过固定件，使得第一贝雷梁与钢管桩、第二贝雷梁与钢管桩相互固定。
[0011]优选的，所述固定件包括销轴，所述销轴的一端依次穿过所述限位板与所述连接架。
[0012]通过采用上述技术方案，使得连接架的两端与限位板相互固定，从而使得第一贝雷梁与钢管桩、第二贝雷梁与钢管桩相互固定。
[0013]优选的，沿Y轴方向设置的两个所述连接架的上下表面均设置有两根斜撑杆，所述斜撑杆的两端分别固定连接于两个所述连接架。
[0014]通过采用上述技术方案，斜撑杆的设置，使得钢管桩外沿Y轴方向设置的两个连接架之间的连接强度得到有效的增强。
[0015]优选的，所述第一贝雷梁包括两根沿所述钢管桩的高度方向设置的水平杆以及设置于两根水平杆之间的花窗，所述水平杆的一端设置有连接板，所述第二贝雷梁靠近所述第一贝雷梁的一端设置有插杆，所述插杆的一端依次穿过所述第二贝雷梁与所述连接板。
[0016]通过采用上述技术方案，插杆依次穿过第二贝雷梁与位于第一贝雷梁上的连接板，从而使得第一贝雷梁与第二贝雷梁相互固定。
[0017]优选的，沿Y轴方向设置的两根所述钢管桩之间设置有两根连接杆，两根所述连接杆沿所述钢管桩的高度方向设置。
[0018]通过采用上述技术方案，使得沿Y轴方向设置的两根钢管柱相互连接固定。
[0019]优选的，所述连接杆与所述钢管桩的连接处设置有加固板，两根所述连接杆之间设置有加固杆，所述加固杆呈倾斜设置，且所述加固杆的两端分别连接于所述加固板。
[0020]通过采用上述技术方案，加固杆、连接杆以及钢管桩之间形成三角形结构，使得沿Y轴方向设置的两根钢管桩之间连接更加稳固。
[0021]优选的，所述钢板朝向所述钢管桩的一侧设置有弧形面，所述弧形面抵接于所述钢管桩的外侧。
[0022]通过采用上述技术方案，使得弧形面贴合钢管桩的外圆弧侧，从而使得钢板与钢管桩紧密连接。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过将连接架设置成第一贝雷梁与第二贝雷梁，第一贝雷梁与第二贝雷梁相互靠近的一端通过插杆固定连接，有效地减少了现有的连接方式所需焊接的工作量较大，且需要依次吊装多根小钢管，所需的时间较长，不便于工作人员对临时支墩的施工的情况；
[0025]2.通过在连接架的上下表面设置斜撑杆，使得钢管桩外的两个连接架之间的连接强度得到有效的增强。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的立面图。
[0027]图2是图1中沿A
‑
A方向的示意图。
[0028]图3是图2中A部分的放大图。
[0029]图4是图2中B部分的放大图。
[0030]图5是图1中沿B
‑
B方向的示意图。
[0031]图6是图5中C部分的放大图。
[0032]附图标记说明：
[0033]10、钢管桩；11、固定部；111、钢板；112、弧形面；12、限位板； 20、连接架；201、第一贝雷梁；202、第二贝雷梁；21、销轴；22、水平杆；23、花窗；24、连接块；25、连接板；26、插杆；27、斜撑杆；30、连接杆；31、加固板；32、加固杆。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
6对本申请进一步详细说明。
[0035]参照图1和图2，本申请公开的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，包括若干根钢管桩10，钢管桩10呈圆柱状设置。本实施例中，钢管桩10的数量为四根，四根钢管桩10呈长方形设置。此处将两根距离较远且位于同一水平线上的钢管桩10的方向设置为X轴方向，将两根距离较近且与X轴方向垂直的钢管桩10的方向设置为Y轴方向。
[0036]参照图1和图3，钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，包括若干根钢管桩（10），其特征在于：所述钢管桩（10）的两个相对侧均设置有两个固定部（11），两个固定部（11）沿所述钢管桩（10）的高度方向设置，两根沿X轴方向设置的钢管桩（10）之间设置有连接架（20），所述连接架（20）的两端分别伸入所述固定部（11）内，所述连接架（20）与所述固定部（11）之间设置有用于使得二者相互固定的固定件；所述连接架（20）包括第一贝雷梁（201）与第二贝雷梁（202），所述第二贝雷梁（202）靠近所述第一贝雷梁（201）的一端固定穿设有插杆（26），所述插杆（26）依次穿过所述第一贝雷梁（201）与所述第二贝雷梁（202）。2.根据权利要求1所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，其特征在于：所述固定部（11）包括两块钢板（111），两块所述钢板（111）沿所述钢管桩（10）的高度方向设置，两块所述钢板（111）之间设置有限位板（12），所述限位板（12）的两侧分别固定连接于两块所述钢板（111）。3.根据权利要求2所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，其特征在于：所述固定件包括销轴（21），所述销轴（21）的一端依次穿过所述限位板（12）与所述连接架（20）。4.根据权利要求1所述的一种系杆拱桥用支架钢管桩贝雷梁连接系结构，其特征在于：沿Y轴方向设置的两个所述连接架（20）的上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜薪，容敏，曹科，肖锐，刘锋，邓晓峰，王利军，陈永光，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：