一种具有添油结构的台车滑道制造技术

本申请公开了一种具有添油结构的台车滑道，具体涉及台车滑道技术领域，包括两个底座和若干个连接杆，两个底座的一侧分别与若干个连接杆的两侧固定连接，底座的顶部固定连接有滑轨，底座的外表面设置有添油机构，添油机构包括毛刷，毛刷设置在滑轨的内壁，底座的两侧均固定连接有连接块，其中一个连接块的一侧固定连接有储存盒，滑轨的顶部设置有防尘机构，本申请通过设置螺纹杆，在连接块和螺孔块的作用下，将毛刷限位在滑轨内壁，同时储存盒设置在底座的两侧，通过第一操作块和第二操作块完成对滑道的添油后，可以将毛刷移动至储存盒的内壁，避免了润滑油的浪费，提高了装置的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有添油结构的台车滑道


[0001]本申请涉及台车滑道
，尤其是涉及一种具有添油结构的台车滑道。

技术介绍

[0002]烧结机是高炉原料供用设备之一，其中烧结机台车负责在滑道上进行装料、点火、烧结并在尾部排出烧结矿，台车滑道是整个过程中不可或缺的一个部件。
[0003]台车滑道要确保轨道具有一定的强度的同时，也要保证台车在滑道上移动时的流畅度，然而常用的台车滑道多为合金所制，在环境中水蒸气的作用下容易生锈，并且容易磨损，造成台车与轨道之间摩擦力增大，影响台车在轨道上的运行。
[0004]针对上述问题，现有技术通过使用毛刷对滑道添加涂抹润滑油进行解决，润滑油不仅能隔绝环境中的水蒸气等会使得滑道生锈的气体成分，还能使得减小滑道与台车之间的摩擦力，能够很好的解决上述问题，然而现有技术中，毛刷和储藏润滑油的容器并无关联，每一次对轨道滑道进行添油时，毛刷上都会有残余的润滑油，造成了资源的浪费。

技术实现思路

[0005]本申请为解决现有技术通过使用毛刷对滑道添加涂抹润滑油进行解决，润滑油不仅能隔绝环境中的水蒸气等会使得滑道生锈的气体成分，还能使得减小滑道与台车之间的摩擦力，能够很好的解决上述问题，然而现有技术中，毛刷和储藏润滑油的容器并无关联，每一次对轨道滑道进行添油时，毛刷上都会有残余的润滑油，造成了资源浪费的问题所提出一种具有添油结构的台车滑道。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种具有添油结构的台车滑道，包括两个底座和若干个连接杆，两个底座的一侧分别与若干个连接杆的两侧固定连接，底座的顶部固定连接有滑轨，底座的外表面设置有添油机构，添油机构包括毛刷，毛刷设置在滑轨的内壁，底座的两侧均固定连接有连接块，其中一个连接块的一侧固定连接有储存盒。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过在滑滑轨内壁设置毛刷，方便对滑轨进行添油。
[0008]可选的，两个连接块的内壁转动连接有同一个第一螺纹杆，第一螺纹杆的外表面螺纹连接有螺孔块，第一螺纹杆的两端均固定连接有第一操作块。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置第一螺纹杆，在第一操作块的作用下，带动螺孔块移动。
[0010]可选的，滑轨的一侧开设有滑槽，螺孔块的一侧固定连接有滑块，滑块的外表面大小和形状与滑槽的内壁大小和形状相适配，螺孔块的顶部与毛刷的底部固定连接。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置滑槽，对滑块进行限位。
[0012]可选的，储存盒的内壁滑动连接有底板，储存盒的内壁两侧固定连接有挡块，挡块的底部与连接块的顶部固定连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过设置底板，控制储存盒内润滑油液面的高度。
[0014]可选的，底板的底部转动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的外表面与储存盒的内
壁螺纹连接，第二螺纹杆的顶部固定连接有第二操作块。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置第二螺纹杆，在第而操作块的作用下，对地板的高度进行调控。
[0016]可选的，滑轨的顶部设置有防尘机构，防尘机构包括防尘板，防尘板的底部一侧固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有限位条。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置防尘板，对添过润滑油的滑轨和储存盒进行防护，防止灰尘掉落，影响润滑油的功效。
[0018]可选的，两个滑轨的内侧均固定连接有辅助块，辅助块的顶部开设有限位槽，限位条的外表面大小和形状与限位槽的内壁大小和形状相适配。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过设置限位槽和限位条，方便对防尘板进行拆卸和组装。
[0020]综上，本申请的有益效果为：
[0021]通过设置螺纹杆，在连接块和螺孔块的作用下，将毛刷限位在滑轨内壁，同时储存盒设置在底座的两侧，通过第一操作块和第二操作块完成对滑道的添油后，可以将毛刷移动至储存盒的内壁，避免了润滑油的浪费，提高了装置的实用性。
附图说明
[0022]图1是本申请主体的结构示意图。
[0023]图2是本申请滑轨的结构示意图。
[0024]图3是本申请第一螺纹杆的结构示意图。
[0025]图4是本申请储存盒的剖视结构示意图。
[0026]图5是本申请防尘板的结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、底座；2、连接杆；3、滑轨；4、添油机构；41、毛刷；42、连接块；43、第一螺纹杆；44、螺孔块；45、第一操作块；46、滑槽；47、滑块；48、储存盒；49、底板；410、挡块；411、第二螺纹杆；412、第二操作块；5、防尘机构；51、防尘板；52、连接板；53、限位条；54、辅助块；55、限位槽。
具体实施方式
[0029]参照图1
‑
图4所示，本实施例公开了一种具有添油结构的台车滑道，包括两个底座1和若干个连接杆2，两个底座1的一侧分别与若干个连接杆2的两侧固定连接，底座1的顶部固定连接有滑轨3，底座1的外表面设置有添油机构4，添油机构4包括毛刷41，通过设置毛刷41，对滑轨3进行添油操作，毛刷41设置在滑轨3的内壁，底座1的两侧均固定连接有连接块42，其中一个连接块42的一侧固定连接有储存盒48，通过设置储存盒48，储存润滑油，滑轨3的顶部设置有防尘机构5。
[0030]参照图2
‑
图4所示，本实施方案中：两个连接块42的内壁转动连接有同一个第一螺纹杆43，通过设置第一螺纹杆43，对毛刷41的位置进行调节，第一螺纹杆43的外表面螺纹连接有螺孔块44，第一螺纹杆43的两端均固定连接有第一操作块45，滑轨3的一侧开设有滑槽46，螺孔块44的一侧固定连接有滑块47，滑块47的外表面大小和形状与滑槽46的内壁大小
和形状相适配，通过设置滑块47和滑槽46，对毛刷41进行限位，螺孔块44的顶部与毛刷41的底部固定连接。
[0031]参照图图2
‑
图4所示，本实施方案中：储存盒48的内壁滑动连接有底板49，通过设置底板49，对储存盒48中润滑油的液面高度进行调节，储存盒48的内壁两侧固定连接有挡块410，挡块410的底部与连接块42的顶部固定连接，底板49的底部转动连接有第二螺纹杆411，第二螺纹杆411的外表面与储存盒48的内壁螺纹连接，第二螺纹杆411的顶部固定连接有第二操作块412，通过设置第二螺纹杆411，对底板49的高度进行调节。
[0032]参照图2和图5所示，本实施方案中：防尘机构5包括防尘板51，防尘板51的底部一侧固定连接有连接板52，连接板52的一侧固定连接有限位条53，通过设置防尘板51，对滑轨3和储存盒48进行防尘保护。
[0033]参照图2和图5所示，本实施方案中：两个滑轨3的内侧均固定连接有辅助块54，辅助块54的顶部开设有限位槽55，限位条53的外表面大小和形状与限位槽55的内壁大小和形状相适配，通过设置限位槽55，使得防尘板51能够便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有添油结构的台车滑道，其特征在于：包括两个底座和若干个连接杆，两个所述底座的一侧分别与若干个连接杆的两侧固定连接，所述底座的顶部固定连接有滑轨，所述底座的外表面设置有添油机构，所述添油机构包括毛刷，所述毛刷设置在滑轨的内壁，所述底座的两侧均固定连接有连接块，其中一个所述连接块的一侧固定连接有储存盒。2.根据权利要求1所述的一种具有添油结构的台车滑道，其特征在于：两个所述连接块的内壁转动连接有同一个第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有螺孔块，所述第一螺纹杆的两端均固定连接有第一操作块。3.根据权利要求2所述的一种具有添油结构的台车滑道，其特征在于：所述滑轨的一侧开设有滑槽，所述螺孔块的一侧固定连接有滑块，所述滑块的外表面大小和形状与滑槽的内壁大小和形状相适配，所述螺孔块的顶部与毛刷的底部固定连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹阳，吴海群，王楚辉，张立文，吴嘉辉，
申请(专利权)人：武汉创和御星物流产业有限公司，
类型：新型
国别省市：