一种盾构机盾尾性能监测及应急装置制造方法及图纸

一种盾构机盾尾性能监测及应急装置，相邻两道环形密封刷之间形成密封腔，密封腔内填充有用于密封的油脂，密封腔内还设置有环形的气密橡胶圈，气密橡胶圈环绕固定在盾尾内壁位于相邻两道环形密封刷之间的位置处，气密橡胶圈具有环形的中空内腔，气密橡胶圈上沿其环形方向均匀布设有若干压力传感器，压力传感器设置在气密橡胶圈的中空内腔内或中空内腔外，并沿气密橡胶圈的环形方向均匀布设，并与设置在密封腔外的监测控制单元相连，气密橡胶圈上设置有充气口。本实用新型专利技术可实时监控密封腔内不同区域的压力情况，从而实时监控密封腔的密封情况，气密橡胶圈还可在渗漏情况发生时进行充气膨胀，充当封堵条的作用，达到封堵盾尾渗漏的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机盾尾性能监测及应急装置


[0001]本技术涉及隧道施工设备
，尤其涉及一种盾构机盾尾性能监测及应急装置。

技术介绍

[0002]盾构机盾尾密封构件是盾构机在地下作业保障其作业空间密闭性的最重要的工作元件之一，盾尾密封一旦发生渗漏，后果是不可逆转的。现有的盾尾密封是通过在盾构机的盾尾处安装三道盾尾密封刷，并由其形成两个盾尾密封腔，通过密封腔与管片的紧密贴合，实现隔绝外部土体，实现密封的效果。但现阶段盾构施工过程中，施工人员无法实时检验盾尾密封效果，尤其是在盾构机3在施工转弯隧道过程中，因设备转弯需要，如图1所示，会导致圆筒形的盾构机3盾尾2与管片1之间的密封一侧间隙大，一侧间隙小，间隙大的一侧密封性能下降，会导致不可逆转的后果。而现阶段盾构施工，在盾构机盾尾密2封性能下降时，只能靠不断地在密封腔中注入油脂来加强密封效果，而无法实现盾尾密封效果的实时监测及应急封堵。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、可实时监测密封效果、并同时具有应急封堵功能的盾构机盾尾性能监测及应急装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机盾尾性能监测及应急装置，包括盾尾和管片，其特征在于，所述盾尾内壁上间隔设置有多道环形密封刷，所述环形密封刷与所述管片的外壁相接触，相邻两道环形密封刷之间形成密封腔，所述密封腔内填充有用于密封的油脂，密封腔内还设置有环形的气密橡胶圈，所述气密橡胶圈的周长与盾尾内径相适配，气密橡胶圈环绕固定在所述盾尾内壁位于相邻两道环形密封刷之间的位置处，气密橡胶圈具有环形的中空内腔；所述气密橡胶圈上沿其环形方向均匀布设有若干压力传感器，所述压力传感器通过导线与设置在密封腔外的监测控制单元相连，压力传感器用于实时检测密封腔不同区域的压力，以对盾尾不同位置处的压力进行实时监控；所述气密橡胶圈上设置有充气口，所述充气口用于当出现异常情况时向气密橡胶圈中充气，使气密橡胶圈膨胀变形以封堵盾尾与管片间的空隙。2.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾性能监测及应急装置，其特征在于，若干所述压力传感器设置在所述气密橡胶圈的中空内腔外并位于气密橡胶圈的外壁上与所述管片相对的位置处，若干压力传感器沿气密橡胶圈的环形方向均匀布设。3.根据权利要求1所述的一种盾构机盾尾性能监测及应急装置，其特征在于，若干所述压力传感器设置在所述气密橡胶圈的中空内腔内并沿气密橡胶圈的环形方向均匀布设，气密橡胶圈上设置有引线孔，连接压力传感器的导线穿过所述引线孔与设置在密封腔外的监测控制单元相连。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种盾构机盾尾性能监测及应急装置，其特征在于，所述气密橡胶圈通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，李芳泽，江科冰，王侨旗，陈庭龙，陈贤喜，蒋存京，雷博贝，吴雅，匡飞飞，胡志敏，黄凯鸿，孙洁，肖杰，
申请(专利权)人：广东重工建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：