孔板式油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种孔板式油气分离器，包括：外壳、回油管、分离器芯子以及挡板。外壳设有进气口、出气口以及回油口。回油管的一端与回油口相连通，且回油管的另一端与油底壳相连通。分离器芯子设置于外壳内。以及挡板设置于进气口前，且挡板用以防止曲轴连杆飞溅的机油颗粒直接进入油气分离器。借此，本实用新型专利技术的孔板式油气分离器，结构简单合理，分离效率高，且体积紧凑。且体积紧凑。且体积紧凑。

【技术实现步骤摘要】
孔板式油气分离器


[0001]本技术是关于发动机
，特别是关于一种孔板式油气分离器。

技术介绍

[0002]油气分离器用在发动机上，用于平衡发动机曲轴箱内部与外界的气压，同时能将流过的油气混合气分离出机油和气体，机油回流到曲轴箱油底壳，气体排到大气中。
[0003]常见的发动机油气分离器有离心式、过滤式和迷宫式等几种。但现有油气分离器有分离效率低、气流阻力大、体积大等缺点。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种孔板式油气分离器，结构简单合理，分离效率高，且体积紧凑。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种孔板式油气分离器，包括：外壳、回油管、分离器芯子以及挡板。外壳设有进气口、出气口以及回油口。回油管的一端与回油口相连通，且回油管的另一端与油底壳相连通。分离器芯子设置于外壳内。以及挡板设置于进气口前，且挡板用以防止曲轴连杆飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种孔板式油气分离器，其特征在于，包括：外壳，所述外壳设有进气口、出气口以及回油口；回油管，所述回油管的一端与所述回油口相连通，且所述回油管的另一端与油底壳相连通；分离器芯子，设置于所述外壳内；以及挡板，设置于所述进气口前，且所述挡板用以防止曲轴连杆飞溅的机油颗粒直接进入油气分离器。2.如权利要求1所述的孔板式油气分离器，其特征在于，还包括安装法兰，固定与所述外壳上，且所述外壳通过所述安装法兰固定于曲轴箱侧盖板上。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢雁，
申请(专利权)人：广西玉柴船电动力有限公司，
类型：新型
国别省市：