车载显示屏总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载显示屏总成，包括后壳、视频传输信号PCB板以及TFT显示屏，所述视频传输信号PCB板包括PCB板主体、接插件以及元器件，所述接插件包括接插件主体以及向前凸出于所述接插件主体的引脚，所述引脚从后至前穿过所述PCB板主体，所述接插件主体设置在所述PCB板主体的后侧，所述元器件设置在所述PCB板主体的前侧；所述后壳上对应所述接插件主体的位置设置有接插件过孔，所述接插件主体穿过所述接插件过孔，所述PCB板主体的后壁与后壳相贴合并通过粘接连接；所述TFT显示屏的边缘与后壳通过粘接连接。本实用新型专利技术能够防止因发热以及振动导致TFT显示屏损坏，能够减少TFT显示屏的边缘的粘接面积，有利于实现TFT显示屏的窄边框化以及轻量化。示屏的窄边框化以及轻量化。示屏的窄边框化以及轻量化。

【技术实现步骤摘要】
车载显示屏总成


[0001]本技术涉及汽车配件，具体涉及一种车载显示屏总成。

技术介绍

[0002]随着汽车的迭代，用户对车载显示屏总成的品质的追求越来越高。在此背景下，车载显示屏总成朝着轻薄和窄边框的方向不断发展。为了使车载显示屏总成轻薄，现有技术采用的思路是将TFT显示屏背光的后壳由压铸铝改为冲压铝（TFT即为薄膜场效应晶体管），冲压铝厚度和重量都远小于压铸铝，从而实现了TFT显示屏的轻薄。但冲压铝强度不足，导致冲压铝后壳无法受力，因此冲压铝无法像压铸铝一样设计多个BOSS柱来安装视频信号传输PCB板。现有技术通常是将视频信号传输PCB板与TFT显示屏粘贴在一起形成一个组件后，再将该组件与冲压铝后壳连接，这种方式可能因发热以及振动导致TFT显示屏损坏。
[0003]CN210454466U 公开了一种TFT液晶显示仪表，所述上盖组件与底壳组件之间从上至下依次设有TFT液晶组件、PCB组件，所述PCB组件中的相关电路与所述TFT液晶组件中的相应功能相对应设置，PCB组件的一侧电连接有若干按键线路板,按键线路板上固定设置有按键杆，TFT本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏总成，包括后壳（1）、视频传输信号PCB板（2）以及TFT显示屏（3），其特征在于：所述视频传输信号PCB板（2）包括PCB板主体（21）、接插件（22）以及元器件（23），所述接插件（22）包括接插件主体（221）以及向前凸出于所述接插件主体（221）的引脚（222），所述引脚（222）从后至前穿过所述PCB板主体（21），所述接插件主体（221）设置在所述PCB板主体（21）的后侧，所述元器件（23）设置在所述PCB板主体（21）的前侧；所述后壳（1）上对应所述接插件主体（221）的位置设置有接插件过孔（111），所述接插件主体（221）穿过所述接插件过孔（111），所述PCB板主体（21）的后壁与所述后壳（1）相贴合并通过粘接连接；所述TFT显示屏（3）的边缘（31）与所述后壳（1）通过粘接连接。2.根据权利要求1所述的车载显示屏总成，其特征在于：所述后壳（1）包括依次连接的底座（11）、过渡框（12）以及前边框（13），所述接插件过孔（111）设置在所述底座（11）上，所述PCB板主体（21）的后壁与所述底座（11）相贴合并通过粘接连接，所述TFT显示屏（3）的边缘（31）与所述前边框（13）通过粘接连接。3.根据权利要求2所述的车载显示屏总成，其特征在于：所述底座（11）上设置有用于容纳所述P...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈珍祥，李明达，常登龙，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：