一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法制造方法及图纸

技术编号:37323914 阅读:11 留言:0更新日期:2023-04-21 23:03
本申请公开了一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法,始发密封装置包括洞口门框和始发套筒,洞口门框固定设于始发洞的洞口,始发套筒固定设于始发洞外,始发套筒固定连接洞口门框,负环管片安装于始发套筒内,始发套筒的两端分别设有环形的钢尾刷,钢尾刷设于始发套筒和负环管片之间;始发套筒和负环管片之间安装有多组调节组件,调节组件设于两个钢尾刷之间,多组调节组件沿始发套筒的周向分布;调节组件包括第一气囊和第二气囊,第一气囊和第二气囊沿始发套筒的轴向并排设置,第一气囊和第二气囊分别连接有填充阀。本申请具有便于调节负环管片姿态的效果。申请具有便于调节负环管片姿态的效果。申请具有便于调节负环管片姿态的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法


[0001]本专利技术涉及盾构施工的领域,尤其是涉及一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法。

技术介绍

[0002]目前盾构法施工中最难控制的阶段即为始发阶段和接收阶段。施工中中,始发阶段先对洞门端头进行加固并安装洞门框架,在洞门外安装始发密封装置、盾构机、负环管片、始发架和反力架,然后凿除洞门,盾构机进入加固区往前掘进。但在实际应用时,负环管片作为传力结构,同时供后配套拖车通过,盾构机的姿态很容易影响到负环管片的姿态,而盾构机在始发架上无法调整姿态,若盾构机姿态超限会导致负环管片姿态跑偏,此时负环管片姿态无法调节,进而对后续的盾构施工产生不利影响。
[0003]针对上述中的相关技术,申请人认为存在以下缺陷:盾构施工的始发阶段,负环管片的姿态无法调节。

技术实现思路

[0004]为了便于负环管片的姿态调节,本申请提供一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法。
[0005]第一方面,本申请提供的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置采用如下的技术方案:一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,包括始发套筒,所述始发套筒固定设于始发工作井内并设于始发洞口外,所述始发套筒的一端固定连接始发洞口的洞口门框,负环管片安装于所述始发套筒内,所述始发套筒上设有环形的钢尾刷,所述钢尾刷设于所述始发套筒和负环管片之间,所述钢尾刷的一端固定于所述始发套筒,所述钢尾刷的另一端抵接所述负环管片的外壁,所述始发套筒的侧壁设有注浆孔,所述注浆孔设于两个所述钢尾刷之间;所述始发套筒和负环管片之间安装有多组调节组件,多组所述调节组件沿所述始发套筒的周向分布;所述调节组件包括第一气囊和第二气囊,所述第一气囊和第二气囊均沿所述始发套筒的轴向设置,所述第一气囊和第二气囊分别连接有填充阀。
[0006]通过采用上述技术方案,测量负环管片的姿态后,若发现负环管片的姿态的偏差超出允许范围,则往对应位置的第一气囊中充入气体,使得第一气囊膨胀,推动负环管片移动,调整负环管片的位置,待负环管片调节到正确位置后,保持第一气囊中的气压,往第二气囊中充入混凝土,待混凝土凝结后,负环管片被凝结的混凝土牢固支撑,负环管片的位置被固定;本申请能够方便地调节负环管片的位置,并且调节后的负环管片的能够被牢固支撑,调节后的负环管片在后配套拖车通过时也能够保持稳定不晃动,提高盾构机在始发阶段的掘进精度。
[0007]优选的,所述第一气囊和第二气囊分别通过软管连接所述填充阀,软管能够伸缩和弯曲。
[0008]通过采用上述技术方案,通过软管连接,能够在安装第一气囊和第二气囊的时候调节第一气囊和第二气囊的位置,使得第一气囊和第二气囊安装的位置更满足设计要求。
[0009]优选的,所述第一气囊和第二气囊相互固定连接且通过磁铁安装于所述始发套筒的内壁上,所述磁铁呈弧形并贴设所述始发套筒的内壁。
[0010]通过采用上述技术方案,通过磁铁能够方便地将第一气囊和第二气囊安装到始发套筒的内壁上,且能够根据需要调节第一气囊和第二气囊的位置,且不用在始发套筒的侧壁上打孔。
[0011]优选的,所述始发套筒外安装有磁力座,所述磁力座能够对所述磁铁产生磁吸力并带动所述磁铁一起移动。
[0012]通过采用上述技术方案,在负环管片调节前,通过磁力座能够带动磁铁一起移动,从而调整第一气囊和第二气囊的位置,使得第一气囊和第二气囊的调整更精确。
[0013]优选的,所述磁铁设有用于减少与所述始发套筒之间的摩擦力的光滑层。
[0014]通过采用上述技术方案,由于磁铁吸附在始发套筒的内壁上,想要移动磁铁需要克服磁铁和始发套筒之间的摩擦力,光滑层能够降低磁铁与始发套筒之间的摩擦系数,从而使得磁力座更容易带动磁铁、第一气囊和第二气囊一起移动。
[0015]优选的,所述磁力座连接有移动组件,所述移动组件能够带动所述磁力座移动,所述移动组件包括移动架和移动杆,所述移动架设于所述始发套筒外,所述移动架上设有弧形的滑轨,所述滑轨套设于所述始发套筒外,所述滑轨上滑动安装有滑块,所述移动杆的两端分别固定连接所述滑块和磁力座。
[0016]通过采用上述技术方案,由于磁力座产生磁力后,会与始发套筒之间相互吸引,在使用磁力座带动磁铁移动的过程中,需要克服磁力座与始发套筒之间的磁吸力,避免磁力座被吸附到始发套筒上,通过移动架和移动杆的设置,即能够方便移动磁力座,又能够避免磁力座被吸附到始发套筒上,使用方便省力。
[0017]优选的,所述滑块上安装有齿条,所述移动架上安装有驱动架,所述驱动架转动安装有齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述齿轮连接有手柄。
[0018]通过采用上述技术方案,通过设计手柄与齿轮的轴线之间的距离,能够使用较小的力带动齿条移动,方便磁力座的移动。
[0019]优选的,所述移动架上设有导轨,所述导轨的轴线与所述滑轨的轴线同轴,所述驱动架连接所述导轨上并能够沿所述导轨移动,所述驱动架上安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓能够抵紧和脱离移动架。
[0020]通过采用上述技术方案,驱动架在导轨上移动,可以将磁力座、连杆、滑块、齿条、齿轮和手柄一起移动到需要的位置,多组调节组件可以共用一个磁力座。
[0021]第二方面,本申请提供的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置的施工方法采用如下的技术方案:一种适用于调节管片姿态的始发密封装置的施工方法,包括如下步骤:安装始发套筒:将始发套筒安装到始发洞口外并与洞口门框固定连接,然后将第一气囊和第二气囊安装到始发套筒对应的位置;安装盾构机:将盾构机安装到始发套筒内并设于始发洞口外,然后在盾构机的后方安装负环管片,负环管片安装于始发套筒内,再在负环管片的后方安装反力架;
调节负环管片姿态:测量负环管片姿态,若负环管片姿态偏差大于允许范围,则向第一气囊内充入第一介质,将负环管片的位置矫正到设计的范围内,再往第二气囊内充入第二介质,第二介质在一定时间内凝结成固体,固定负环管片的位置;注浆:通过注浆孔往始发套筒和负环管片之间注入浆液。
[0022]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1. 测量负环管片的姿态后,若发现负环管片的姿态的偏差超出允许范围,则往对应位置的第一气囊中充入气体,使得第一气囊膨胀,推动负环管片移动,调整负环管片的位置,待负环管片调节到正确位置后,保持第一气囊中的气压,往第二气囊中充入混凝土,待混凝土凝结后,负环管片被凝结的混凝土牢固支撑,负环管片的位置被固定;本申请能够方便地调节负环管片的位置,并且调节后的负环管片的能够被牢固支撑,调节后的负环管片在后配套拖车通过时也能够保持稳定不晃动,提高盾构机在始发阶段的掘进精度;2. 通过磁铁能够方便地将第一气囊和第二气囊安装到始发套筒的内壁上,且能够根据需要调节第一气囊和第二气囊的位置,第一气囊和第二气囊的位置安装更准确,且不用在始发套筒的侧壁上打孔;在负环管片调节前,通过磁力座能够带动磁铁一起移动,从而调整第一气囊和第二气囊的位置,使得第一气囊和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,其特征在于:包括始发套筒(1),所述始发套筒(1)固定设于始发工作井内并设于始发洞口外,所述始发套筒(1)的一端固定连接始发洞口的洞口门框(2),负环管片(3)安装于所述始发套筒(1)内,所述始发套筒(1)上设有环形的钢尾刷(4),所述钢尾刷(4)设于所述始发套筒(1)和负环管片(3)之间,所述钢尾刷(4)的一端固定于所述始发套筒(1),所述钢尾刷(4)的另一端抵接所述负环管片(3)的外壁,所述始发套筒(1)的侧壁设有注浆孔;所述始发套筒(1)和负环管片(3)之间安装有多组调节组件,多组所述调节组件沿所述始发套筒(1)的周向分布;所述调节组件包括第一气囊(5)和第二气囊(6),所述第一气囊(5)和第二气囊(6)均沿所述始发套筒(1)的轴向设置,所述第一气囊(5)和第二气囊(6)分别连接有填充阀(7)。2.根据权利要求1所述的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,其特征在于:所述第一气囊(5)和第二气囊(6)分别通过软管(8)连接所述填充阀(7),所述软管(8)能够伸缩和弯曲。3.根据权利要求2所述的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,其特征在于:所述第一气囊(5)和第二气囊(6)相互固定连接且通过磁铁(9)安装于所述始发套筒(1)的内壁上,所述磁铁(9)呈弧形并贴设所述始发套筒(1)的内壁。4.根据权利要求3所述的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,其特征在于:所述始发套筒(1)外安装有磁力座(11),所述磁力座(11)能够对所述磁铁(9)产生磁吸力并带动所述磁铁(9)一起移动。5.根据权利要求4所述的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,其特征在于:所述磁铁(9)设有用于减少与所述始发套筒(1)之间的摩擦力的光滑层。6.根据权利要求4所述的一种适用于调节管片姿态的始发密封装置,其特征在于:所述磁力座(11)连接有移动组件(10),所述移动组件(10)能够带动所述磁力座(11)移动,所述移动组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾秋勇罗伟纪晓辉徐佳松吴双孙超军杜伟朱江志刘颖王伟鹏张洪川徐想
申请(专利权)人:中铁隧道局集团有限公司
类型:发明
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