【技术实现步骤摘要】
一种衬套安装设备
[0001]本技术涉及一种衬套安装设备。
技术介绍
[0002]在电动汽车领域生产领域,为了强化下箱体安装界面与整车安装界面之间的连接效果,需要在下箱体的安装孔中嵌入衬套,衬套与安装孔的连接是采用过盈配合。
[0003]传统的方法是采用胶锤敲击衬套使其嵌入孔中,衬套受到的是冲击力,易导致衬套端口受到损伤,达不到理想安装质量。在相关技术中,通过固设于固定座上的气缸将衬套压入安装孔中。但是,对于一些大型的工件或者工件上具有多个安装孔时,需要移动工件以使得工件上的安装孔对齐气缸的活塞杆,使用不方便。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,为此,本技术提出一种衬套安装设备,能够方便对大型工件或者具有多个安装孔的工件进行衬套安装。
[0005]根据本技术实施例的一种衬套安装设备,包括:工作台;定位机构,设于工作台,用于定位放置工件;摆臂组件,活动设于工作台,摆臂组件具有可相对工作台移动的自由端;衬套安装机构,设于摆臂组件的自由端,摆臂组件用于驱动衬套安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种衬套安装设备,其特征在于,包括:工作台(100);定位机构,设于所述工作台(100),所述定位机构用于定位放置工件(500);摆臂组件(200),活动设于所述工作台(100),所述摆臂组件(200)具有可相对所述工作台(100)移动的自由端;衬套安装机构(300),设于所述摆臂组件(200)的自由端,所述摆臂组件(200)用于驱动所述衬套安装机构(300)对准工件(500)的安装孔(510)以将衬套(600)压入工件(500)的安装孔(510)中。2.根据权利要求1所述的一种衬套安装设备,其特征在于,所述衬套安装机构(300)包括直线驱动器(310)和压块(330),所述直线驱动器(310)设于所述摆臂组件(200)的自由端,所述直线驱动器(310)具有可伸缩运动的拉杆(311),所述拉杆(311)用于穿设于工件(500)的安装孔(510)和衬套(600),所述压块(330)可拆卸设于所述拉杆(311)并位于远离所述直线驱动器(310)的一端,所述压块(330)用于将衬套(600)压入工件(500)中。3.根据权利要求2所述的一种衬套安装设备,其特征在于,所述拉杆(311)的侧壁设有两个相背设置的第一凹槽(312),所述压块(330)上间隔设置有两个限位部(331),两个所述第一凹槽(312)之间的距离等于两个所述限位部(331)的距离,所述限位部(331)卡入所述第一凹槽(312)中以限制所述压块(330)相对所述拉杆(311)沿所述拉杆(311)的轴向的运动。4.根据权利要求2所述的一种衬套安装设备,其特征在于,所述衬套安装机构(300)还包括定位件(320),所述定位件(320)固定穿设于所述拉杆(311)并位于压块(330)的下方,压块(330)与定位件(320)之间限定出容置工件(500)和衬套(600)的高度空间,所述直线驱动器(310)能够驱使所述定位件(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓巧飞,薛松平,肖耀祖,薛增军,宾炜,杨征天,
申请(专利权)人:广东和胜新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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