本申请涉及一种桥梁伸缩缝微调装置，涉及桥梁建筑设备的领域，伸缩缝设置在两个梁板之间，梁板下方设置有墩柱，墩柱的上端面上固定连接有桥台，两个梁板相互靠近的一端固定在一个桥台上，伸缩缝设置在桥台上方，伸缩缝位于两个梁板之间，多个调节装置放置在桥台上方，多个调节装置沿桥台的长度方向排列，多个调节装置配合对伸缩缝进行支撑，微调装置包括调节杆以及套筒，所述调节杆螺纹连接在套筒中，调节杆垂直放置在桥台上，套筒远离调节杆的一端与伸缩缝的下表面接触。本申请具有减少桥梁产生跳车现象的效果。生跳车现象的效果。生跳车现象的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝微调装置
[0001]本申请涉及桥梁建筑设备的领域，尤其是涉及一种桥梁伸缩缝微调装置。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求设置两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，伸缩缝在平行以及垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，行驶过时应平顺、无突跳与，所以伸缩缝的上表面应与其两侧梁板的上表面平齐。在建造桥梁时，墩柱的上端面固定桥台，两个相邻的梁板放置在同一个桥台上，两个梁板之间的伸缩缝位于桥台正上方。
[0003]在安装伸缩缝时，需要对伸缩缝的位置进行调整，使伸缩缝的表面高度与其两侧梁板的表面高度一致，常见的调整伸缩缝高的方式为，搭建钢管支架以及手拉葫芦对伸缩缝的位置进行调整，使用手拉葫芦对伸缩缝的位置先进行粗调，粗调完成后再用手拉葫芦拉动伸缩缝，从而对伸缩缝的位置进行精调。
[0004]由于精调时采用手拉葫芦对伸缩缝的位置进行调整，手拉葫芦的最小提升距离也较大，导致精调后的伸缩缝表面高度与其两侧的梁板高度存在较大误差，桥梁容易产生跳车现象。
技术实现思路
[0005]为了减少桥梁产生跳车现象，本申请提供一种桥梁伸缩缝微调装置。
[0006]本申请提供的一种桥梁伸缩缝微调装置采用如下的技术方案：
[0007]一种桥梁伸缩缝微调装置，伸缩缝设置在两个梁板之间，梁板下方设置有墩柱，墩柱的上端面上固定连接有桥台，两个梁板相互靠近的一端固定在一个桥台上，伸缩缝设置在桥台上方，伸缩缝位于两个梁板之间，多个调节装置放置在桥台上方，多个调节装置沿桥台的长度方向排列，多个调节装置配合对伸缩缝进行支撑，微调装置包括调节杆以及套筒，所述调节杆螺纹连接在套筒中，调节杆垂直放置在桥台上，套筒远离调节杆的一端与伸缩缝的下表面接触。
[0008]通过采用上述技术方案，当伸缩缝粗调完成后，操作人员跟根据现场的使用情况选择一定数量的微调装置，将拿取的微调装置放置在伸缩缝下方，多个微调装置沿伸缩缝的长度方向分布，调节杆放置在桥台上，套筒远离调节杆的一端与伸缩缝的下表面接触，当需要对伸缩缝的表面高度进行微调时，操作人员首先握住调节杆，然后拧动套筒，由于套筒与调节杆螺纹连接，且调节杆不发生转动，所以套筒转动的同时沿自身的轴向发生移动，分别调节剩余的套筒，从而改变了伸缩缝表面的高度；当伸缩缝表面的高度与其两侧梁板的表面高度一致时，停止调节套筒，由于套筒与调节杆螺纹连接，所以微调装置的最小提升距离小，操作人员可以更好的控制伸缩缝的表面高度，使伸缩缝的上表面与其两侧梁板的上表面平齐，减少了桥梁产生跳车的现象。
[0009]可选的，所述套筒与调节杆相互远离的一端均垂直固定连接有垫块。
[0010]通过采用上述技术方案，增大了伸缩缝的接触面积，减少了调节伸缩缝表面高度的过程中伸缩缝因受力不均而发生形变的情况。
[0011]可选的，所述套筒的外侧壁上固定连接有多个手柄，手柄的长度方向沿套筒的径向设置。
[0012]通过采用上述技术方案，方便操作人员施力，从而使操作人员可以更好的转动套筒。
[0013]可选的，所述调节杆的垫块上设有限制调节杆转动的固定组件。
[0014]通过采用上述技术方案，减少了拧动套筒时操作人员需要手动握持调节杆的情况。
[0015]可选的，所述固定组件包括垫块相对两个侧壁上连接的两个固定板，固定板的上表面与垫块的上表面相互平行设置，两个固定板的上表面上均垂直固定连接有一个竖板，竖板位于固定板远离另一个固定板的一侧，两个竖板相互远离的侧壁之间的距离为相邻两个梁板相互靠近的侧壁之间的距离。
[0016]通过采用上述技术方案，当放置微调装置时，将竖板的长度方向沿伸缩缝的长度方向摆放，接着将微调装置放置在桥台上，微调装置位于两个梁板之间，竖板与对应的梁板侧壁贴合，调节杆上的垫块放置在桥台上，当操作人员转动套筒时，由于两个竖板均与对应的梁板侧壁贴合，所以竖板与固定板配合对调节杆上的垫块进行固定，从而可以对调节杆进行固定，使调节杆不能发生转动，减少了操作人员转动套筒时需要手动固定调节杆的情况。
[0017]可选的，所述垫块与固定板对应的侧壁上均开设有与固定板对应设置的滑槽，固定板滑动插接在对应的滑槽中，固定板远离竖板的侧壁上固定连接有若干个抵紧弹簧，若干个抵紧弹簧沿固定板的长度方向分布，抵紧弹簧远离固定板的一端固定连接在滑槽的槽底壁上。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要放置微调装置时，首先向相互靠近的方向推动两个竖板，竖板移动带动对应的固定板向滑槽中移动，固定板移动对抵紧弹簧进行压缩，当两个竖板相互远离的侧壁之间的距离小于两个梁板相互靠近的侧壁之间的间距时，保持两个竖板的位置，调整微调装置的角度，使竖板的长度方向沿伸缩缝的长度方向摆放，然后将微调装置放置在桥台上，当调节杆上的垫块与桥台接触时，松开两个竖板，此时抵紧弹簧恢复形变并推动固定板移动，固定板移动带动两个竖板移动，直至竖板与对应的梁板侧壁抵接，使微调装置可以适用于不同宽度的伸缩缝。
[0019]可选的，所述固定板的上表面上垂直固定连接有一个螺杆，垫块上开设有与螺杆对应设置的条形孔，条形孔的长度方向沿固定板的移动方向设置，螺杆滑动插接在对应的条形孔中，螺杆上螺纹连接有一个螺母，螺母与垫块的上表面抵接。
[0020]通过采用上述技术方案，在固定板沿滑槽移动时，螺杆沿条形孔移动，当竖板与对应的梁板侧壁接触时，拧动螺母，直至螺母与垫块抵接，螺母与螺栓配合对固定板以及竖板的位置进行固定，减少了固定板以及竖板发生移动导致调节杆发生转动的情况。
[0021]可选的，所述套筒上垫块远离调节杆的表面上固定连接有橡胶板。
[0022]通过采用上述技术方案，进一步减小了调节伸缩缝表面高度的过程中伸缩缝发生形变的情况。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置套筒以及调节杆，由于套筒与调节杆螺纹连接，所以微调装置的最小提升距离小，操作人员可以更好的控制伸缩缝的表面高度，使伸缩缝的上表面与其两侧梁板的上表面平齐，减少了桥梁产生跳车的现象；
[0025]2.通过设置垫块、固定板以及竖板，竖板与对应的梁板侧壁贴合，使调节杆不能发生转动，减少了操作人员转动套筒时需要手动固定调节杆的情况；
[0026]3.通过设置滑槽以及抵紧弹簧，使微调装置可以适用于不同宽度的伸缩缝。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例1体现微调装置与伸缩缝位置关系的示意图。
[0028]图2是本申请实施例1体现微调装置整体结构的示意图。
[0029]图3是本申请实施例2体现微调装置整体结构的示意图。
[0030]图4是本申请实施例2体现微调装置整体结构的剖视图。
[0031]附图标记说明：1、墩柱；2、桥台；3、梁板；4、伸缩缝；5、调节杆；6、套筒；61、手柄；7、垫块；71、滑槽；72、条形孔；73、橡胶板；8、固定组件；81、固定板；8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝微调装置，伸缩缝（4）设置在两个梁板（3）之间，梁板（3）下方设置有墩柱（1），墩柱（1）的上端面上固定连接有桥台（2），两个梁板（3）相互靠近的一端固定在一个桥台（2）上，伸缩缝（4）设置在桥台（2）上方，伸缩缝（4）位于两个梁板（3）之间，其特征在于：多个调节装置放置在桥台（2）上方，多个调节装置沿桥台（2）的长度方向排列，多个调节装置配合对伸缩缝（4）进行支撑，微调装置包括调节杆（5）以及套筒（6），所述调节杆（5）螺纹连接在套筒（6）中，调节杆（5）垂直放置在桥台上，套筒（6）远离调节杆（5）的一端与伸缩缝（4）的下表面接触。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝微调装置，其特征在于：所述套筒（6）与调节杆（5）相互远离的一端均垂直固定连接有垫块（7）。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝微调装置，其特征在于：所述套筒（6）的外侧壁上固定连接有多个手柄（61），手柄（61）的长度方向沿套筒（6）的径向设置。4.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝微调装置，其特征在于：所述调节杆（5）的垫块（7）上设有限制调节杆（5）转动的固定组件（8）。5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝微调装置，其特征在于：所述固定组件（8）包括垫块（7）相对两个侧壁上连接的两个固定板（81），固定板（81）的上表面与垫块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡谋华，黄启鹏，吕康，李楠，
申请(专利权)人：中冶轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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