一种钢轨运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢轨运输装置，包括支撑架，所述支撑架上连接有多个移动轮，所述支撑架上设有三个限位环，三个所述限位环的轴线相重合，所述移动轮的轴线与所述限位环的轴线相垂直；连接横梁，所述连接横梁贯穿固定在三个所述限位环内；所述连接横梁上等间隔连接有多个夹具，所述夹具用于夹持钢轨，所述夹具与所述移动轮底部的间距大于所述钢轨的直径。本发明专利技术的钢轨运输装置结构简单且稳固可靠，使用方便快捷，可以对钢轨实现方便快捷、安全高效的运输，省时省力，降低钢轨运输成本。降低钢轨运输成本。降低钢轨运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨运输装置


[0001]本专利技术属于钢轨运输
，尤其涉及一种钢轨运输装置。

技术介绍

[0002]为了将长钢轨运输到安装地点，现有技术通常采用吊带捆绑法对钢轨进行捆绑，然后利用吊车对钢轨进行吊运。需要人工配合吊带，利用U型锁扣捆绑固定钢索，工序繁琐，效率低，费时费力，存在安全隐患。
[0003]因此，需要研发一种可以方便快捷、安全高效的运输钢轨的新技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种钢轨运输装置，可以对钢轨实现方便快捷、安全高效的运输，省时省力，降低钢轨运输成本。
[0005]本专利技术提供了一种钢轨运输装置，包括：支撑架，所述支撑架上连接有多个移动轮，所述支撑架上设有三个限位环，三个所述限位环的轴线相重合，所述移动轮的轴线与所述限位环的轴线相垂直；连接横梁，所述连接横梁贯穿固定在三个所述限位环内；所述连接横梁上等间隔连接有多个夹具，所述夹具用于夹持钢轨，所述夹具与所述移动轮底部的间距大于所述钢轨的直径。
[0006]优选的，所述支撑架包括三角形的第一支撑架、三角形的第二支撑架、三角形的第三支撑架，所述第二支撑架和所述第三支撑架对称设置在所述第一支撑架的两侧；三个所述限位环分别设置在所述第一支撑架、所述第二支撑架和所述第三支撑架的顶端。
[0007]优选的，所述支撑架包括底杆，所述底杆两端对称设有两个第一连杆，所述底杆和两个所述第一连杆围成所述第一支撑架，所述第一支撑架竖直设置。
[0008]优选的，所述底杆的一侧对称设有两个第二连杆，所述底杆和两个所述第二连杆围成所述第二支撑架，所述第二支撑架围成的平面与水平面夹角为锐角。
[0009]优选的，所述底杆的另一侧对称设有两个第三连杆，所述底杆和两个所述第三连杆围成所述第三支撑架，所述第三支撑架围成的平面与水平面夹角为锐角。
[0010]优选的，所述移动轮的数量为两个，两个所述移动轮分别连接在所述底杆的两端。
[0011]优选的，所述第一支撑架的顶部竖直设有支撑杆，所述支撑杆与所述连接横梁之间对称连接有多个支撑链条。
[0012]优选的，所述夹具包括吊环以及夹具体，所述夹具体由两个对称设置的 夹具单体铰接而成，所述夹具单体包括一拉杆和一铰接在拉杆下端的夹杆，所述夹杆下端 呈向夹具体内侧弯曲的大圆弧体，所述大圆弧体下端具有一活动夹块，所述活动夹块呈向 夹具体内侧弯曲的小圆弧体，通过其中部的铰链连接在夹杆下端。
[0013]优选的，所述活动夹块的两端具有加强筋，所述加强筋上具有橡胶垫。
[0014]优选的，所述连接横梁的尾部垂直设有推杆，所述连接横梁的头部设有多个拉绳。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果是：本专利技术提供了一种钢
轨运输装置，包括：支撑架，所述支撑架上连接有多个移动轮，所述支撑架上设有三个限位环，三个所述限位环的轴线相重合，所述移动轮的轴线与所述限位环的轴线相垂直；连接横梁，所述连接横梁贯穿固定在三个所述限位环内；所述连接横梁上等间隔连接有多个夹具，所述夹具用于夹持钢轨，所述夹具与所述移动轮底部的间距大于所述钢轨的直径。本专利技术的钢轨运输装置结构简单且稳固可靠，使用方便快捷，可以对钢轨实现方便快捷、安全高效的运输，省时省力，降低钢轨运输成本。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术的钢轨运输装置的一种实施例的结构示意图；图2是本专利技术的钢轨运输装置的一种实施例的结构示意图；图3是本专利技术的钢轨运输装置的一种实施例的结构示意图；图4是本专利技术的钢轨运输装置的夹具的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。如图1
‑
图4所述，本专利技术提出了一种钢轨运输装置，包括：支撑架，支撑架上连接有多个移动轮11，支撑架上设有三个限位环12，三个限位环12的轴线相重合，移动轮11的轴线与限位环12的轴线相垂直；连接横梁20，连接横梁20贯穿固定在三个限位环12内；连接横梁20上等间隔连接有多个夹具30，夹具30用于夹持钢轨，夹具30与移动轮11底部的间距大于钢轨的直径。
[0021]本专利技术的钢轨运输装置结构简单且稳固可靠，使用方便快捷，可以对钢轨实现方便快捷、安全高效的运输，省时省力，降低钢轨运输成本。
[0022]连接横梁20的尾部垂直设有推杆21，可以便于操作人员手握推杆21对运输装置进行推动。
[0023]连接横梁20的头部设有多个拉绳（未在图中示出），可以便于操作人员拉着拉绳对运输装置进行拉动。
[0024]连接横梁20的头部是指连接横梁20上靠近其前进移动方向的一端部，连接横梁20的尾部是指连接横梁20上与连接横梁20的头部相对应的另一端部。
[0025]限位环12为空心圆柱体状，连接横梁20贯穿固定在三个限位环12内，从而可以使得连接横梁20稳固可靠的连接在支撑架上，进而可以保证连接横梁20对钢轨起到稳定有效的吊装运输。
[0026]链条51的两端分别连接在支撑杆50和连接横梁20上，可以对连接横梁20起到有效的承拉支撑作用。
[0027]支撑架包括三角形的第一支撑架、三角形的第二支撑架、三角形的第三支撑架，第二支撑架和第三支撑架对称设置在第一支撑架的两侧；三个限位环12分别设置在第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架的顶端。三角形的支撑架结构稳固可靠，支撑强度高，可以对连接横梁20起到稳定有效的支撑。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨运输装置，其特征在于，包括：支撑架，所述支撑架上连接有多个移动轮，所述支撑架上设有三个限位环，三个所述限位环的轴线相重合，所述移动轮的轴线与所述限位环的轴线相垂直；连接横梁，所述连接横梁贯穿固定在三个所述限位环内；所述连接横梁上等间隔连接有多个夹具，所述夹具用于夹持钢轨；所述连接横梁的尾部垂直设有推杆，所述连接横梁的头部设有多个拉绳。2.如权利要求1所述的钢轨运输装置，其特征在于，所述支撑架包括三角形的第一支撑架、三角形的第二支撑架、三角形的第三支撑架，所述第二支撑架和所述第三支撑架对称设置在所述第一支撑架的两侧；三个所述限位环分别设置在所述第一支撑架、所述第二支撑架和所述第三支撑架的顶端。3.如权利要求2所述的钢轨运输装置，其特征在于，所述支撑架包括底杆，所述底杆两端对称设有两个第一连杆，所述底杆和两个所述第一连杆围成所述第一支撑架，所述第一支撑架竖直设置。4.如权利要求3所述的钢轨运输装置，其特征在于，所述底杆的一侧对称设有两个第二连杆，所述底杆和两个所述第二连杆围成所述第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：于青双，朱艇，潘晓成，王秀朋，肖兴友，范会宝，周兆君，刘伟，周伟杰，
申请(专利权)人：青岛港集团港务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：