用于推动儿童载具的车架制造技术

在一个实例中，一种用于推动儿童载具的车架具有在展开配置与折叠配置之间转变的带轮框架。所述框架具有第一支腿组合件和第二支腿组合件及第一连杆和第二连杆。所述第一支腿组合件具有可枢转地彼此联接的第一前支腿和第一后支腿。所述第二支腿组合件具有可枢转地彼此联接的第二前支腿和第二后支腿。所述第一连杆附接到所述第一前支腿和所述第一后支腿，且所述第二连杆附接到所述第二前支腿和所述第二后支腿，以便当所述框架在所述展开配置与所述折叠配置之间转变时引导所述前支腿和所述后支腿的移动。所述第一连杆和所述第二连杆各自限定支撑表面，所述支撑表面支撑所述儿童载具的下侧。具的下侧。具的下侧。

【技术实现步骤摘要】
用于推动儿童载具的车架
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年12月21日提交的美国临时专利申请第63/128,441 号、2021年4月14日提交的美国临时专利申请第63/174,843号及2021年8 月26日提交的美国临时专利申请第63/237,443号的优先权，所有以上美国临时专利申请的公开内容特此以引用的方式并入本文中，如同其全文在本文中阐述一般。


[0003]本公开大体上涉及用于携载儿童的带轮车架。

技术介绍

[0004]通常使用婴儿车来携载幼儿，例如当从车辆移除婴儿汽车座椅时来携载婴儿汽车座椅中的婴儿。大部分婴儿车包括可折叠的框架，使得婴儿车可存放在汽车后备箱或其他存放位置中。一段时间以来，减小婴儿车的折叠尺寸一直是儿童用品产业的目标。尽管在这方面已经进行了改进，但是业界仍然希望减小婴儿车的折叠尺寸。

技术实现思路

[0005]在一个实例中，一种用于推动儿童载具的车架包括框架和多个轮子。所述框架被配置成在展开配置与折叠配置之间转变。所述框架包括上端、第一和第二支腿组合件及第一和第二连杆。所述上端被配置成可移除地联接到儿童载具。所述第一支腿组合件包括可枢转地彼此联接的第一前支腿和第一后支腿。所述第一连杆附接到第一前支腿和第一后支腿，以便当框架在展开配置与折叠配置之间转变时引导第一前支腿和第一后支腿的移动。所述第一连杆限定第一支撑表面，所述第一支撑表面被配置成当儿童载具联接到框架时支撑儿童载具的下侧。第二支腿组合件包括可枢转地彼此联接的第二前支腿和第二后支腿。所述第二连杆附接到第二前支腿和第二后支腿，以便当框架在展开配置与折叠配置之间转变时引导第二前支腿和第二后支腿的移动。所述第二连杆限定第二支撑表面，所述第二支撑表面被配置成当儿童载具联接到框架时支撑儿童载具的下侧。所述轮子附接到第一支腿组合件和第二支腿组合件的下端。
[0006]在一个实施例中，所述第一连杆包括可枢转地连接到所述第一前支腿的第一链节、可枢转地连接到所述第一后支腿的第二链节，所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接；且所述第二连杆包括可枢转地连接到所述第二前支腿的第一链节、可枢转地连接到所述第二后支腿的第二链节，所述第二连杆的所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接。
[0007]在一个实施例中，所述第一连杆的所述第一链节和所述第二链节限定所述第一支撑表面，且所述第二连杆的所述第一链节和所述第二链节限定所述第二支撑表面。
[0008]在一个实施例中，所述第一连杆和所述第二连杆中的每一个包括座椅联接器，所述座椅联接器被配置成联接到所述儿童载具的对应的联接器以便防止所述儿童载具相对
于所述车架向上方向移动。
[0009]在一个实施例中，每一连杆的所述座椅联接器包括杆，所述杆被配置成与所述儿童载具的可移动闩锁接合。
[0010]在一个实施例中，所述第一连杆和所述第二连杆被配置成当所述车架从所述展开配置转变为所述折叠配置时收缩其相应的座椅联接器。
[0011]在一个实施例中，所述车架包括从所述第一连杆伸展到所述第二连杆的手柄，其中所述手柄沿着竖直方向的移动使得所述第一连杆和所述第二连杆使所述车架从所述展开配置转变为所述折叠配置。
[0012]在一个实施例中，所述车架被配置成当所述儿童载具联接到所述车架时由所述儿童载具的手柄推动。
[0013]在一个实施例中，每一座椅联接器被配置成可移除地联接到安置于所述儿童载具的下侧处的至少一个可移动闩锁。
[0014]在一个实施例中，所述车架包括安置在所述车架的所述座椅联接器前方或后方的一对座椅联接器，且所述一对座椅联接器被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧。
[0015]在一个实施例中，所述车架的所述座椅联接器将所述儿童载具联接到所述车架以便当力被施加到所述儿童载具的所述手柄时限制施加到所述一对座椅联接器的力矩。
[0016]在一个实施例中，所述一对座椅联接器包括一对卡口，所述一对卡口被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧。
[0017]在一个实施例中，每一卡口在其内侧上限定凹槽，所述凹槽被配置成收纳所述儿童载具的可移动闩锁。
[0018]在另一实例中，一种用于推动儿童载具的车架包括框架和多个轮子。所述框架被配置成在展开配置与折叠配置之间转变。所述框架包括上端、第一和第二支腿组合件、第一和第二连杆及用于第一和第二连杆中的每一个的折叠闩锁。所述上端被配置成可移除地联接到儿童载具。所述第一支腿组合件包括可枢转地彼此联接的第一前支腿和第一后支腿。所述第一连杆具有可枢转地连接到第一前支腿的第一链节和可枢转地连接到第一后支腿和第一链节的第二链节。所述第一连杆被配置成当框架在展开配置与折叠配置之间转变时引导第一前支腿和第一后支腿的移动。第二支腿组合件包括可枢转地彼此联接的第二前支腿和第二后支腿。所述第二连杆具有可枢转地连接到第二前支腿的第一链节，和可枢转地连接到第二后支腿和第二连杆的第一链节的第二链节。所述第二连杆被配置成当框架在展开配置与折叠配置之间转变时引导第二前支腿和第二后支腿的移动。每一闩锁被配置成可释放地接合第一连杆和第二连杆中的相应一个的第一链节和第二链节中的一个或两个，以防止第一连杆和第二连杆中的相应一个的第一链节和第二链节相对于彼此枢转。所述轮子附接到第一支腿组合件和第二支腿组合件的下端。
[0019]在一个实施例中，所述车架被配置成当所述儿童载具联接到所述车架时由所述儿童载具的手柄推动。
[0020]在一个实施例中，每一折叠闩锁被配置成接合所述第一连杆和所述第二连杆中的相应一个的所述第一链节和所述第二链节中的一个或两个的邻近所述第一链节和所述第二链节的枢轴的端部。
[0021]在一个实施例中，每一折叠闩锁具有可移动突起部，所述可移动突起部被配置成在锁定位置与解锁位置之间转变，在所述锁定位置中，防止所述第一连杆和所述第二连杆中的相应一个的所述第一链节和所述第二链节相对于彼此枢转，在所述解锁位置中，准许所述第一连杆和所述第二连杆中的所述相应一个的所述第一链节和所述第二链节相对于彼此枢转。
[0022]在一个实施例中，所述车架包括从所述第一连杆伸展到所述第二连杆的横杆，其中所述横杆沿着所述竖直方向的移动使得所述第一连杆和所述第二连杆使所述车架从所述展开配置转变为所述折叠配置。
[0023]在一个实施例中，所述车架包括致动器，所述致动器由所述横杆支撑且被配置成由看护者接合以使所述折叠闩锁中的每一个在锁定位置与解锁位置之间移动。
[0024]在一个实施例中，所述致动器包括可移动致动器主体，所述可移动致动器主体被配置成当由所述看护者接合时相对于所述横杆移动。
[0025]在一个实施例中，所述致动器包括附接到所述可移动致动器主体和每一折叠闩锁的链节，使得所述可移动致动器主体的移动被转换为所述折叠闩锁在所述锁定位置与所述解锁位置之间的移动。
[0026]在一个实施例中，所述致动器的移动使得每一折叠闩锁围绕本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于推动儿童载具的车架，其特征在于，所述车架包括：框架，其被配置成在展开配置与折叠配置之间转变，所述框架包括：上端，其被配置成可移除地联接到所述儿童载具；第一支腿组合件，其包括可枢转地彼此联接的第一前支腿和第一后支腿；第一连杆，其附接到所述第一前支腿和所述第一后支腿以便当所述框架在所述展开配置与所述折叠配置之间转变时引导所述第一前支腿和第一后支腿的移动，所述第一连杆限定第一支撑表面，所述第一支撑表面被配置成当所述儿童载具联接到所述框架时支撑所述儿童载具的下侧；第二支腿组合件，其包括可枢转地彼此联接的第二前支腿和第二后支腿；及第二连杆，其附接到所述第二前支腿和所述第二后支腿，以便当所述框架在所述展开配置与所述折叠配置之间转变时引导所述第二前支腿和第二后支腿的移动，所述第二连杆限定第二支撑表面，所述第二支撑表面被配置成当所述儿童载具联接到所述框架时支撑所述儿童载具的下侧；及多个轮子，其附接到所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的下端。2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：所述第一连杆包括可枢转地连接到所述第一前支腿的第一链节、可枢转地连接到所述第一后支腿的第二链节，所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接；且所述第二连杆包括可枢转地连接到所述第二前支腿的第一链节、可枢转地连接到所述第二后支腿的第二链节，所述第二连杆的所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接。3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述第一连杆的所述第一链节和所述第二链节限定所述第一支撑表面，且所述第二连杆的所述第一链节和所述第二链节限定所述第二支撑表面。4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述第一连杆和所述第二连杆中的每一个包括座椅联接器，所述座椅联接器被配置成联接到所述儿童载具的对应的联接器以便防止所述儿童载具相对于所述车架向上方向移动。5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，每一连杆的所述座椅联接器包括杆，所述杆被配置成与所述儿童载具的可移动闩锁接合。6.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述第一连杆和所述第二连杆被配置成当所述车架从所述展开配置转变为所述折叠配置时收缩其相应的座椅联接器。7.根据权利要求1至6中任一项所述的车架，其特征在于，所述车架包括从所述第一连杆伸展到所述第二连杆的手柄，其中所述手柄沿着竖直方向的移动使得所述第一连杆和所述第二连杆使所述车架从所述展开配置转变为所述折叠配置。8.根据权利要求1至6中任一项所述的车架，其特征在于，所述车架被配置成当所述儿童载具联接到所述车架时由所述儿童载具的手柄推动。9.根据权利要求4至6中任一项所述的车架，其特征在于，每一座椅联接器被配置成可移除地联接到安置于所述儿童载具的下侧处的至少一个可移动闩锁。10.根据权利要求4至6中任一项所述的车架，其特征在于，所述车架包括安置在所述车架的所述座椅联接器前方或后方的一对座椅联接器，且所述一对座椅联接器被配置成可移
除地联接到所述儿童载具的相对侧。11.根据权利要求10所述的车架，其特征在于，所述车架的所述座椅联接器将所述儿童载具联接到所述车架以便当力被施加到所述儿童载具的手柄时限制施加到所述一对座椅联接器的力矩。12.根据权利要求10所述的车架，其特征在于，所述一对座椅联接器包括一对卡口，所述一对卡口被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧。13.根据权利要求12所述的车架，其特征在于，每一卡口在其内侧上限定凹槽，所述凹槽被配置成收纳所述儿童载具的可移动闩锁。14.一种用于推动儿童载具的车架，其特征在于，所述车架包括：框架，其被配置成在展开配置与折叠配置之间转变，所述框架包括：上端，其被配置成可移除地联接到所述儿童载具；第一支腿组合件，其包括可枢...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：