基于拟态电池的热失控预警系统、方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于拟态电池的热失控预警系统、方法、装置及存储介质，该系统包括：整车电池、拟态电池、整车电池控制器和拟态电池控制器，整车电池用于给整车提供动力；拟态电池用于模拟整车电池的工作状态，拟态电池温度上升的速度大于整车电池温度上升的速度；拟态电池控制器用于采集拟态电池模拟整车电池工作时的温度，将采集的温度发送至整车电池控制器；整车电池控制器用于获取整车电池的温度，与接收的拟态电池控制器发送的温度进行比较，判断是否对整车电池进行热失控预警处理。通过实施本发明专利技术，相较于传统的整车电池采集电芯温度简单。相比于直接设置温度阈值的方式更为精确，进一步降低了意外事故发生的可能，保障人身及其财产安全。障人身及其财产安全。障人身及其财产安全。

【技术实现步骤摘要】
基于拟态电池的热失控预警系统、方法、装置及存储介质


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体涉及一种基于拟态电池的热失控预警系统、方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]当下新能源汽车，给整车提供动力都是以电池包为主的方法，由于车载整车电池体积较大，想要精确的采集电池包内电芯的温度成为一大难题，而电车电池在发生热失控的情况下是很危险的。目前检测热失控的方法是，利用传感器检测电池包内的每一串温度数据，通过比较得到采集到电芯的最高温度数据，来进行诊断热失控是否发生。但这些采集的温度数据只是电芯表面的温度数据，无法在采集电芯的内部温度信息，但只检测外部温度是不准确的，因为内外温度的差异较大，即使当下有利用检测电芯的外部温度，从而推算电芯的内部温度，但依靠这种方法算出的精度是不准确，而且在发生热失控时，温度瞬间上升，直接使电池包燃烧，无法保证电池包和人身的安全。
[0003]检测热失控另外一种方法是利用云端大数据预警的方式，通过采集发生热失控的条件等数据，基于历史发生热失控的数据对热失控发生预警，给车上的人留出逃离的时间，使车上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于拟态电池的热失控预警系统，其特征在于，包括：整车电池、拟态电池、整车电池控制器和拟态电池控制器，所述整车电池用于给整车提供动力；所述拟态电池用于模拟整车电池的工作状态，所述拟态电池温度上升的速度大于整车电池温度上升的速度；所述拟态电池控制器用于采集所述拟态电池模拟整车电池工作时的温度，将采集的温度发送至所述整车电池控制器；所述整车电池控制器用于获取整车电池的温度，与接收的拟态电池控制器发送的温度进行比较，判断是否对整车电池进行热失控预警处理。2.根据权利要求1所述的基于拟态电池的热失控预警系统，其特征在于，还包括：映射电路和功率消耗电路，所述功率消耗电路连接所述拟态电池，消耗所述拟态电池中的电能；所述拟态电池控制器采集所述功率消耗电路消耗电能后所述拟态电池的第一电压；所述映射电路获取所述整车电池控制器输出的拟态电池模拟整车电池工作时的脉冲数据，将所述脉冲数据转化为电压数据后和所述第一电压比较，得到比较结果；所述拟态电池控制器根据所述比较结果调整所述功率消耗电路的连接关系，改变所述功率消耗电路消耗的电能，使得所述比较结果中电压数据和第一电压一致。3.根据权利要求2所述的基于拟态电池的热失控预警系统，其特征在于，所述映射电路包括：脉冲输出电路、可调恒流源电压电路以及比较电路；所述脉冲输出电路用于输出脉冲，其中所述脉冲为整车电池控制器根据采集的整车电池工作时的第二电力数据以及模拟比例计算得到；所述可调恒流源电压电路连接所述脉冲输出电路，用于根据所述脉冲输出稳定的电压数据；所述比较电路连接所述可调恒流源电压电路，用于将稳定的电压数据反向后和所述第一电压比较，输出比较结果。4.根据权利要求3所述的基于拟态电池的热失控预警系统，其特征在于，所述可调恒流源电压电路包括：依次连接的脉冲转换电路、稳压电路以及恒流源电路，所述脉冲转换电路包括发光源和光敏电阻，所述发光源根据所述脉冲发出不同亮度的光，所述光敏电阻根据不同亮度的光输出不同大小的电压；所述稳压电路包括运算放大器和多个电阻构成的电压跟随电路，输出稳定电压；所述恒流源电路包括多个电阻和两个三极管，用于实现所述可调恒流源电压电路的恒流。5.根据权利要求2所述的基于拟态电池的热失控预警系统，其特征在于，所述功率消耗电路包括多个电阻和多个光耦，所述拟态电池控制器根据所述比较结果调整所述功...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆有，张家毓，张建彪，仇惠惠，刘雪涛，
申请(专利权)人：章鱼博士智能技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：