一种新能源汽车锂电池温度监测系统及监测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车锂电池温度监测系统，包括锂电池体，所述锂电池体的内部设置有备用电源，所述备用电源的输出端电连接有中央处理器，所述中央处理器底部的输出端双向电连接有测温感应单元，所述测温感应单元底部的输出端双向电连接有温度核定模块，所述温度核定模块底部的输出端双向电连接有过热保护模块，所述过热保护模块底部的输出端双向电连接有电池控制模块。本发明专利技术解决了现有市面上大多数的锂电池在高强度使用过程中容易出现过热的情况，导致锂电池在使用时会出现故障，且使锂电池的使用寿命大大降低，影响了锂电池正常使用的问题，达到了进行温度监测功能的效果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车锂电池温度监测系统及监测方法


[0001]本专利技术涉及新能源
，具体为一种新能源汽车锂电池温度监测系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车需要用到锂电池，但现有市面上大多数的锂电池在高强度使用过程中容易出现过热的情况，导致锂电池在使用时会出现故障，且使锂电池的使用寿命大大降低，影响了锂电池正常使用。
[0004]因此，需要对锂电池进行设计改造，有效的防止其过程中容易出现过热的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车锂电池温度监测系统，具备进行温度监测功能的优点，解决了现有市面上大多数的锂电池在高强度使用过程中容易出现过热的情况，导致锂电池在使用时会出现故障，且使锂电池的使用寿命大大降低，影响了锂电池正常使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池温度监测系统，包括锂电池体，其特征在于：所述锂电池体的内部设置有备用电源，所述备用电源的输出端电连接有中央处理器，所述中央处理器底部的输出端双向电连接有测温感应单元，所述测温感应单元底部的输出端双向电连接有温度核定模块，所述温度核定模块底部的输出端双向电连接有过热保护模块，所述过热保护模块底部的输出端双向电连接有电池控制模块，所述中央处理器左侧的输出端双向电连接有信号传输单元，所述信号传输单元左侧的输出端双向电连接有手机数据接收，所述手机数据接收的输出端电连接有远程控制模块，所述远程控制模块的输出端与过热保护模块的输入端电连接，所述中央处理器右侧的输出端双向电连接有显示模块，所述显示模块右侧的输出端双向电连接有控制单元，所述测温感应单元右侧的输出端双向电连接有数据处理模块，所述数据处理模块右侧的输出端双向电连接有数据存储模块，所述温度核定模块右侧的输出端双向电连接有温度警报单元。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度监测系统，其特征在于：所述温度警报单元底部左侧的输出端电连接有闪烁灯，所述温度警报单元底部右侧的输出端电连接有蜂鸣器。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度监测系统，其特征在于：所述信号传输单元的内部设置有信号接收模块，所述信号传输单元的内部且位于信号接收模块的底部设置有信号发送模块。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度监测系统，其特征在于：所述测温感应...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，张俊，王承洋，尹智海，施建中，
申请(专利权)人：江苏宝航能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：