本实用新型专利技术公开了一种高速公路桥墩用施工装置，其技术方案要点是：包括支撑底板，还包括：支撑杆，所述支撑杆设置有两组，两组所述支撑杆对称焊接在所述支撑底板的下表面；转杆，所述转杆与两组所述支撑杆转动连接；行走轮，所述行走轮设置有两组，两组所述行走轮分别与所述转杆的两端连接；锁紧机构，所述锁紧机构设置在所述支撑杆的内侧；限位机构，所述限位机构设置在所述支撑底板上；以及混合箱，所述混合箱固定设置在所述支撑底板的上表面；通过设置的混合箱，能够对混凝土的原料进行筛分，筛出混凝土内掺杂的土石块，然后在进行原料搅拌混合，降低了杂质对混凝土的影响，增加了混凝土的质量。凝土的质量。凝土的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥墩用施工装置
[0001]本技术涉及桥墩施工
，特别涉及一种高速公路桥墩用施工装置。
技术介绍
[0002]高速公路桥墩在施工时，需要使用混凝土进行加固，混凝土需要多种原料混合后才能得到。
[0003]目前现有的高速公路桥墩用施工装置依旧存在着一些缺点，如：一、不方便对混凝土原料进行混合，且在混合前不方便对原料中的土石块进行筛分；二、不方便装置移动，且在工作时，不方便对装置进行固定。
技术实现思路
[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种高速公路桥墩用施工装置，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种高速公路桥墩用施工装置，包括支撑底板，还包括：
[0007]支撑杆，所述支撑杆设置有两组，两组所述支撑杆对称焊接在所述支撑底板的下表面；
[0008]转杆，所述转杆与两组所述支撑杆转动连接；
[0009]行走轮，所述行走轮设置有两组，两组所述行走轮分别与所述转杆的两端连接；
[0010]锁紧机构，所述锁紧机构设置在所述支撑杆的内侧；
[0011]限位机构，所述限位机构设置在所述支撑底板上；
[0012]以及混合箱，所述混合箱固定设置在所述支撑底板的上表面。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置的混合箱，能够对混凝土的原料进行筛分，筛出混凝土内掺杂的土石块，然后在进行原料搅拌混合，降低了杂质对混凝土的影响，增加了混凝土的质量；通过设置行走轮，方便对支撑底板进行移动，同时通过设置锁紧机构和限位机构，能够方便在使用时，对行走轮进行锁死，增加了工作时支撑底板的稳定性。
[0014]较佳的，所述锁紧机构包括定位块，所述定位块焊接在所述支撑杆的内表面；
[0015]插销，所述插销与所述定位块滑动连接，且所述插销的底部插接在所述转杆内。
[0016]通过采用上述技术方案，通过将插销通过定位块插入转杆内，从而能够防止转杆转动，从而方便对行走轮进行锁紧，在需要移动时，将插销拔出即可。
[0017]较佳的，所述限位机构包括安装座，所述安装座焊接在所述支撑底板的上表面；
[0018]液压缸，所述液压缸固定设置在所述安装座的上表面；
[0019]限位板，所述限位板的顶部与所述液压缸的输出端固定连接，所述限位板贯穿所述支撑底板，所述限位板与所述支撑底板滑动连接。
[0020]通过采用上述技术方案，通过液压缸推动限位板向下移动，使限位板与地面接触，从而方便对支撑底板的另一端进行支撑，同时配合锁紧机构，能够方便对支撑底板进行固
定，防止移动。
[0021]较佳的，所述混合箱的顶部连通设置有进料漏斗，所述进料漏斗的下方设置有筛分组件，所述混合箱上设置有搅拌组件，所述混合箱的顶部连通设置有进水管，所述混合箱的底部连通设置有出料管，所述出料管上安装有第一阀门。
[0022]通过采用上述技术方案，通过将混凝土原料从进料漏斗处放入，利用筛分组件对混凝土内部的大石块进行筛去，然后通过进水管送入混合水，利用搅拌组件进行搅拌，方便混凝土混合，最后打开第一阀门，将混合后的混凝土从出料管中排出。
[0023]较佳的，所述筛分组件包括筛分室，所述筛分室设置在所述混合箱的内部，所述筛分室设置在所述进料漏斗的下方；
[0024]筛分网板，所述筛分网板设置在所述筛分室的底部；
[0025]排渣管，所述排渣管设置在所述筛分网板底部的一侧；
[0026]第二阀门，所述第二阀门固定安装在所述排渣管上。
[0027]通过采用上述技术方案，在混凝土原料通过筛分室时，混凝土原料通过筛分网板进入混合箱内，同时较大的石块被筛分网板筛出，在混凝土混合后，通过打开第二阀门方便将石块排出。
[0028]较佳的，所述搅拌组件包括伺服电机，所述伺服电机安装在所述混合箱的顶部；
[0029]转轴，所述转轴与所述伺服电机的输出端传动连接；
[0030]搅拌杆，所述搅拌杆设置有若干组，若干组所述搅拌杆焊接在所述转轴上。
[0031]通过采用上述技术方案，通过伺服电机带动转轴转动，转轴带动搅拌杆进行搅拌，完成混合。
[0032]较佳的，所述支撑底板的一端外表面焊接有挂环。
[0033]通过采用上述技术方案，挂环能够方便在需要移动支撑底板时，挂接挂钩，方便施力。
[0034]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0035]第一、通过设置的混合箱，能够对混凝土的原料进行筛分，筛出混凝土内掺杂的土石块，然后在进行原料搅拌混合，降低了杂质对混凝土的影响，增加了混凝土的质量；
[0036]第二、通过设置行走轮，方便对支撑底板进行移动，同时通过设置锁紧机构和限位机构，能够方便在使用时，对行走轮进行锁死，增加了工作时支撑底板的稳定性。
附图说明
[0037]图1是本技术的结构示意图；
[0038]图2是本技术的结构剖视图；
[0039]图3是图2中的行走轮部分的左视图。
[0040]附图标记：1、支撑底板；2、支撑杆；3、转杆；4、行走轮；5、锁紧机构；51、定位块；52、插销；6、限位机构；61、安装座；62、液压缸；63、限位板；7、混合箱；71、进料漏斗；72、筛分组件；721、筛分室；722、筛分网板；723、排渣管；724、第二阀门；73、搅拌组件；731、伺服电机；732、转轴；733、搅拌杆；74、进水管；75、出料管；76、第一阀门；8、挂环。
具体实施方式
[0041]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0042]实施例1
[0043]参考图1
‑
3，一种高速公路桥墩用施工装置，包括支撑底板1，还包括：
[0044]支撑杆2，支撑杆2设置有两组，两组支撑杆2对称焊接在支撑底板1的下表面；
[0045]转杆3，转杆3与两组支撑杆2转动连接；
[0046]行走轮4，行走轮4设置有两组，两组行走轮4分别与转杆3的两端连接；
[0047]锁紧机构5，锁紧机构5设置在支撑杆2的内侧；
[0048]限位机构6，限位机构6设置在支撑底板1上；
[0049]以及混合箱7，混合箱7固定设置在支撑底板1的上表面。
[0050]参考图3，锁紧机构5包括定位块51，定位块51焊接在支撑杆2的内表面；
[0051]插销52，插销52与定位块51滑动连接，且插销52的底部插接在转杆3内；通过将插销52通过定位块51插入转杆3内，从而能够防止转杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥墩用施工装置，包括支撑底板(1)，其特征在于，还包括：支撑杆(2)，所述支撑杆(2)设置有两组，两组所述支撑杆(2)对称焊接在所述支撑底板(1)的下表面；转杆(3)，所述转杆(3)与两组所述支撑杆(2)转动连接；行走轮(4)，所述行走轮(4)设置有两组，两组所述行走轮(4)分别与所述转杆(3)的两端连接；锁紧机构(5)，所述锁紧机构(5)设置在所述支撑杆(2)的内侧；限位机构(6)，所述限位机构(6)设置在所述支撑底板(1)上；以及混合箱(7)，所述混合箱(7)固定设置在所述支撑底板(1)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩用施工装置，其特征在于：所述锁紧机构(5)包括定位块(51)，所述定位块(51)焊接在所述支撑杆(2)的内表面；插销(52)，所述插销(52)与所述定位块(51)滑动连接，且所述插销(52)的底部插接在所述转杆(3)内。3.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩用施工装置，其特征在于：所述限位机构(6)包括安装座(61)，所述安装座(61)焊接在所述支撑底板(1)的上表面；液压缸(62)，所述液压缸(62)固定设置在所述安装座(61)的上表面；限位板(63)，所述限位板(63)的顶部与所述液压缸(62)的输出端固定连接，所述限位板(63)贯穿所述支撑底板(1)，所述限位板(63)与所述支撑底板(1)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种高速公路桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，潘斌，钱国忠，徐一尧，
申请(专利权)人：上海奉贤建设发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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