一种粮食运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车技术领域，且公开了一种粮食运输车，包括车体，所述车体的顶部设有车厢，所述车厢的后端设有后盖，所述车厢的内部分别开设有存储腔和内腔，所述内腔的内部固定安装有气泵，所述车厢的内部开设有中间槽，所述中间槽的两端分别与存储腔和内腔相连通。本实用新型专利技术通过车厢的内部开设内腔，并在内腔中安装气泵，利用存储腔底部的固定框与一号挡板连通，使得气泵通过气管将气体通入到固定框中，并利用固定框底部的固定球将气体喷出，使得存储粮食并运输过程中，使得位于粮食底层的固定球的侧面喷出一定的空气，从而实现运输中堆放粮食底部位置的供氧，避免无氧呼吸下使得底部粮食变质，提高实际运输效果。提高实际运输效果。提高实际运输效果。

【技术实现步骤摘要】
一种粮食运输车


[0001]本技术涉及运输车
，更具体地说，本技术涉及一种粮食运输车。

技术介绍

[0002]粮食是指烹饪食品中各种植物种子总称，也可概括称为“谷物”，其中主要包括了水稻、小麦等，针对粮食的批量运输，通常采用运输车进行运输。
[0003]现有技术中的粮食运输车，在使用过程中，通常采用大型货运运输车进行存储运输，由于堆放在运输车的车厢中的粮食总量较多，且实际堆放下的底部粮食严重缺乏空气，形成无氧呼吸，使得长途运输下的粮食出现变质，大大影响了粮食最终运输完成后的质量，从而降低了粮食的品质，影响粮食安全的同时，实际运输效果不佳。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种粮食运输车，具有保证粮食运输品质以及提高粮食出箱效果的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种粮食运输车，包括车体，所述车体的顶部设有车厢，所述车厢的后端设有后盖，所述车厢的内部分别开设有存储腔和内腔，所述内腔的内部固定安装有气泵，所述车厢的内部开设有中间槽，所述中间槽的两端分别与存储腔和内腔相连通，所述中间槽的内部分别固定连接有一号挡板和二号挡板，所述二号挡板与气泵之间固定连通有气管，所述存储腔内表面的底面固定连接有固定框所述固定框的顶面固定连通有固定球，所述固定球的外表面开设有侧孔，所述固定框的一端与一号挡板固定连通。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定框的顶面开设有一号孔，所述固定球的底面开设有二号孔，所述一号孔与二号孔相互连通，所述二号孔与侧孔相连通，通过利用一号孔和二号孔的连通，且配合二号孔和侧孔的连通，使得进入到固定框中的气体可以通过固定球表面上的侧孔喷出，实现供氧，且通过阵列分布的固定球，改变堆放的粮食的堆放效果，提供一定堆放间隙，方便给入气体。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号挡板的侧面分别开设有一号槽和通孔，所述一号槽与固定框相连通，通过利用一号槽和固定框的连通，保证给入气体效果下，使得气体通过一号槽通入到固定框中，实现空气的给入，且通过利用通孔，使得一号槽密封下，使得给入气体仅仅通过通孔吹出，在出料的情况下，对残留在存储腔中的粮食进行吹扫清除，提高出箱效果，同时完成内部灰尘清扫。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述二号挡板的侧面开设有二号槽，所述二号槽与一号槽一一对应，通过利用二号槽和一号槽的一一对应，保证套接的二号槽中的密封板在移动效果下可以套入到一号槽中，并完成固定框的密封，保证气体仅仅通过通孔吹出。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述内腔的底面固定连接有固定板，所述
固定板的侧面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的端面固定连接有连接板，通过利用固定板上的伸缩杆控制连接板的移动从而实现密封板的移动控制，实现固定框的密封控制。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板的侧面固定连接有密封板，所述密封板的外表面与二号槽活动套接，通过利用调节密封板的位置，实现固定框的密封控制。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述车厢的侧面开设有气孔，所述气孔与内腔相连通，通过利用气孔与内腔连通，保证从环境外部提供足量空气。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过车厢的内部开设内腔，并在内腔中安装气泵，利用存储腔底部的固定框与一号挡板连通，使得气泵通过气管将气体通入到固定框中，并利用固定框底部的固定球将气体喷出，使得存储粮食并运输过程中，使得位于粮食底层的固定球的侧面喷出一定的空气，从而实现运输中堆放粮食底部位置的供氧，避免无氧呼吸下使得底部粮食变质，提高实际运输效果。
[0014]2、本技术通过在一号挡板的侧面开设通孔，并在一号挡板和二号挡板之间形成空间，在车厢翻转出料时，配合气泵将气体通过气管输入到一号挡板和二号挡板之间，并在密封板密封住固定框时，使得通入的气体通过通孔沿着存储腔底面吹气，利用风力效果提高最终残留粮食的出箱，同时实现存储腔内部粮食中混合灰尘吹出，提高粮食出箱效果的同时，提高洁净。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术的后端示意图；
[0017]图3为本技术车厢的剖视示意图；
[0018]图4为图3中A处的结构放大示意图；
[0019]图5为本技术二号挡板和密封板的爆炸示意图；
[0020]图6为本技术固定框的剖视示意图；
[0021]图7为图6中B处的结构放大示意图。
[0022]图中：1、车体；2、车厢；3、后盖；4、内腔；5、气孔；6、气泵；7、中间槽；8、一号挡板；9、二号挡板；10、气管；11、固定框；12、固定球；13、一号孔；14、二号孔；15、侧孔；16、一号槽；17、二号槽；18、通孔；19、连接板；20、密封板；21、固定板；22、伸缩杆；23、存储腔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图7所示，本技术提供一种粮食运输车，包括车体1，车体1的顶部设有车厢2，车厢2的后端设有后盖3，车厢2的内部分别开设有存储腔23和内腔4，内腔4的内部固定安装有气泵6，车厢2的内部开设有中间槽7，中间槽7的两端分别与存储腔23和内腔4相连
通，中间槽7的内部分别固定连接有一号挡板8和二号挡板9，二号挡板9与气泵6之间固定连通有气管10，存储腔23内表面的底面固定连接有固定框11固定框11的顶面固定连通有固定球12，固定球12的外表面开设有侧孔15，固定框11的一端与一号挡板8固定连通。
[0025]其中，固定框11的顶面开设有一号孔13，固定球12的底面开设有二号孔14，一号孔13与二号孔14相互连通，二号孔14与侧孔15相连通。
[0026]通过利用一号孔13和二号孔14的连通，且配合二号孔14和侧孔15的连通，使得进入到固定框11中的气体可以通过固定球12表面上的侧孔15喷出，实现供氧，且通过阵列分布的固定球12，改变堆放的粮食的堆放效果，提供一定堆放间隙，方便给入气体。
[0027]其中，一号挡板8的侧面分别开设有一号槽16和通孔18，一号槽16与固定框11相连通。
[0028]通过利用一号槽16和固定框11的连通，保证给入气体效果下，使得气体通过一号槽16通入到固定框11中，实现空气的给入，且通过利用通孔18，使得一号槽16密封下，使得给入气体仅仅通过通孔18吹出，在出料的情况下，对残留在存储腔23中的粮食进行吹扫清除，提高出箱效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粮食运输车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设有车厢(2)，所述车厢(2)的后端设有后盖(3)，所述车厢(2)的内部分别开设有存储腔(23)和内腔(4)，所述内腔(4)的内部固定安装有气泵(6)，所述车厢(2)的内部开设有中间槽(7)，所述中间槽(7)的两端分别与存储腔(23)和内腔(4)相连通，所述中间槽(7)的内部分别固定连接有一号挡板(8)和二号挡板(9)，所述二号挡板(9)与气泵(6)之间固定连通有气管(10)，所述存储腔(23)内表面的底面固定连接有固定框(11)，所述固定框(11)的顶面固定连通有固定球(12)，所述固定球(12)的外表面开设有侧孔(15)，所述固定框(11)的一端与一号挡板(8)固定连通。2.根据权利要求1所述的一种粮食运输车，其特征在于：所述固定框(11)的顶面开设有一号孔(13)，所述固定球(12)的底面开设有二号孔(14)，所述一号孔(13)与二号孔(14)相互连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓辉，吴丽云，谢天洋，刘宇婷，
申请(专利权)人：齐齐哈尔农垦稻花香农业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：